Motor überholen

Ich möchte in den Sommerferien meinen Motor mal so ein "bisschen" überholen

Er läuft hin und wieder unruhig, habe schon alles mal gewechselt, Lamda LMM, Kerzen, Kabel usw.

Es handelt sich um einen 2.2 Sauger aus einem 91er Legacy

Er verbrennt Wasser und Öl bei hohen Umdrehungen, aber weder das eine noch das andere ist im ÖL/Wasser zu finden

Ich dachte mir das ich die ZKD und die Kolbenringe mal wechseln möchte, also Motor komplett zerlegen. Er ist äußerlich minimal nass.

Und dann sind da ja noch so Sachen wie Ventildichtungen.

Ich weiß, ihr werdet mir raten eine Kompressionsdruckmessung zu machen, aber da würde ja auch nicht klar rauskommen wo der Fehler liegt oder wo es nicht Dicht ist

Riechen oder sehen tut man im Stand leider nix...

Bin da vollnoob aber ich werde das auf jeden Fall durchziehen

ZKD habe ich überall gefunden, von einem Hersteller zwar aber das ist ja egal und auch recht günstig, aber wo bekomme ich die Kolbendichtringe her?

Also als Selbsternannter Vollnoob würd ich keine Kolbenringe wechseln

Um einen alten Freund zu zitieren: ich habe das schon tausend mal auf Youtube angesehen

nicht dein ernst oder......

so schwer ist das auch wieder nicht...

Danke Nico

Also bekomme ich diese Ringe wohl am ehesten beim Feundlichen.

Der Nico studiert ja gleich um die Ecke, da habe ich einen Ansprechpartner

Zitat:

Original von MirkoS-86 Der Nico studiert ja gleich um die Ecke, da habe ich einen Ansprechpartner

Nach Leipzsch is es ni weit, am liebsten wär mir das echt an nem Wochenende oder so... aber weißt ja wie das als Student so ist, offiziell hat man nie Zeit weil man so viel ... äh lernen muss (wollte fast schon saufen schreiben )

Viele Grüße aus Dresden
Nico

motor überholen wie geht das auto überholen kenn ich....

der klumpen wird schon bisschen wiegen.. mit ausgestrecken armen kannst ihn nicht rauswuchen *g

bischen werkzeug und einer der ahnung hat dan kann da schon was machen, aber zb die pleul-schrauben für die baucht man doch nen spezi schlüssel oder nicht?!

Rambo würde sagen er hat schon mal ein paar Schüsse abgegeben, ich sage ich habe schon eins zwei mal an einer Schraube gedreht

Ich habe nicht vor die Pleuel auszubauen, lediglich die Kolbenbolzen die von den Federdingsbums gehalten werden entfernen und Kolben rausnehmen.

Neue Ringe dran und wieder rein das ganze

Ihr braucht mich auch nicht für verrückt erklären, das weiß ich längst

Außerdem habe ich den Motor geschenkt bekommen, also was solls

Mirco, ich bin dieses WE in L, da gedenke ich mal deiner Kolbenringe
Grüße
Chris
P.S.: es gibt ein Spezialwerkzeug zum Einsetzen der Kolben, nachdem sie draußen waren, das solltest du dir dann besorgen...
Grüße
Chris

Was kostet den in etwa eine Motorgeneralüberholung?


Edit: @MirkoS-86: Wie fährt sich es mit Ethanol (E85)? Ist der Audi ein Altagsfahrzeug?

Zitat:

Original von RenéS-85 Was kostet den in etwa eine Motorgeneralüberholung?

Ja, würd mich auch interessieren und vor allem - was gehört bei sowas alles gemacht??
Hab über sowas bei meinem GT auch schon nachgedacht da er doch schon ~150tkm runer hat!!