Zulassungszahlen...oder "wo soll das noch hinführen" - eine freie Diskussion

Genau wie Jürgen kann ich über die Preise für Super von 1,409 Euro/l und für Diesel von 1,309 Euro/l (billigste Preise in Mönchengladbach) nur lächeln.

Zwar ist nun auch hier in meinem Wohnort in der vergangenen Woche der über ein Jahr gültige LPG-Preis von 54,9 Cent/l auf 59,9Cent/l gestiegen, aber dennoch ist dadurch im Moment der LPG-Betrieb immer noch wesentlich billiger als der bisher als preiswert hochgelobte Diesel-Betrieb.
Selbst wenn ich für meinen Forester im LPG-Betrieb einen doppelt so hohen Verbrauch pro 100 Kilometer wie für ein Dieselfahrzeug ansetze, ist LPG immer noch billiger:

59,9 Cent x 2 = 1,198 Euro pro 2 l LPG
1,309 Euro pro 1 l Diesel

Darum sollte Subaru bei den Saugern noch viel mehr die Werbetrommel für den LPG-Gasbetrieb rühren, denn Subaru ist meines Wissens nach neben Chevrolet der einzige Hersteller, der Fahrzeuge mit einer besonderen Motor-Modifikation (gehärtete Ventilsitze und Ventile) für den LPG-Gasbetrieb anbietet.

also wurde, aus welchen Gründen auch immer, von seiten Subaru´s aus zu wenig die Werbetrommel gerührt...

Mal was anderes...ich wollte mir zu Weihnachten was schenken, das Subaru Fun & Action Training...dieses ist allerdings nur noch für dieses Jahr buchbar, null Chance für mich

Vielleicht will einer von Euch noch?

http://www.fsz-hockenheimring.de/html/pkw_trainings.php?id=7

Nun, was hat das jetzt hier zu suchen? Ganz einfach, gerne wurde man bei den Händlern bei der Frage nach einer STI-Probefahrt mit dem Hinweis abgespeist, das man bei diesem Training das Teil ja fahren könnte...werden jetzt die Händler Probefahrt-STI´s vorhalten

Zitat:

Darum sollte Subaru bei den Saugern noch viel mehr die Werbetrommel für den LPG-Gasbetrieb rühren, ...

Nix da:

Zitat:

1) Die zum 30.11.2007 ausgelaufene Aktion : "Gasanlage kostenfrei für alle Forester Modell 07" wird nicht verlängert und keinesfalls auf die 08er Modelle ausgeweitet. 2) Es sind vorerst keine weiteren Abverkaufshilfen für 07er oder 08er Forester für den Rest 2007 bzw. 1 Quartal 2008 geplant.

Wenn die Gasanlage nicht mehr inklusive ist, muss eben mehr Rabatt rausspringen...denn die Anlage musste ja vorher auch bezahlt werden.

Das die Aktion nicht verlängert wird (gerade bei rückläufigen Zahlen) muss wohl keiner verstehen.....


Ciao


Alex.

Zitat:

Original von GerdS-72 - man hat auch bisher schon einen Subaru nicht wegen, sondern trotz seines Designs gekauft. Aber was derzeit so kommt treibt einem die Tränen in die Augen!

Ich habe bisher Subaru wegen den Motoren und dem Fahrverhalten gakauft,...die Motoren wurden uns genommen (ausser Sti, ist mir aber zu teuer), die meisten Turbo Kunden wird Subaru wohl verlieren.

Ich mag mich wiederholen aber all meine Hoffnungen stützen sich derzeit auf den Lancer Ralliart der im Frühjahr/Sommer 2008 kommen soll.

Gruss
Ralph

Zitat:

.die Motoren wurden uns genommen (ausser Sti, ist mir aber zu teuer),

Zitat:

aber all meine Hoffnungen stützen sich derzeit auf den Lancer Ralliart der im Frühjahr/Sommer 2008 kommen soll.

Ralph....meinst Du den Evo???
ein Schnäppchen ist das auch nicht.

mfg Erich

Gerade jetzt bei den derzeitigen Dieselpreisen könnte man mit LPG ab Werk sicher nen guten Absatz machen......manchmal fragt man sich schon, ob die Leute die für solche Dinge verantwortlich sind, auch bei anderen Dingen wie ihren Gehältern, weiter als bis 3 zählen können.


Servus

Alex.

Zitat:

Original von ErichM-62 Zitat: .die Motoren wurden uns genommen (ausser Sti, ist mir aber zu teuer), Zitat: aber all meine Hoffnungen stützen sich derzeit auf den Lancer Ralliart der im Frühjahr/Sommer 2008 kommen soll. Ralph....meinst Du den Evo??? ein Schnäppchen ist das auch nicht. mfg Erich

Gruss
Ralph

Wir sind schon immer gern Autos gefahren, die sich von der Masse abhoben. Nicht daß wir auffallen wollten, nur eben keinen Einheitsbrei fahren.

Und um so mehr Leute mir erzählt haben, mein Impreza sei häßlich ( MY 1993 ), desto lieber bin ich damit gefahren

Die neuen Modelle von Subaru gefallen mir überhaupt nicht Die Modellpolitik bezüglich Diesel/LPG müßte man global und nicht nur auf Deutschland bezogen betrachten. Wobei ich natürlich keine Ahnung hab, wie es in anderen Ländern aussieht Allerdings finde ich auch, daß Subaru sich ein wenig auf lokale Märkte ein wenig individuell einstellen könnte und z.B. hier die Werbetrommel für LPG rühren.

Für mich heißt das schlussendlich:

Den Forry fahren, bis er auseinander fällt. Sollte Subaru dann immer noch optischen Einheitsbrei verjubeln, dann Tschüß

Wenn ich auch mal was sagen darf..
Ich denke eines der Hauptprobleme von subaru ist ganz einfach die Werbung.
Ich wohne auf dem Land hier in meinem nahen Umfeld gibt es 2 STI, 2 Impreza Sauger ( von meinem Vater und mir) und 1 Forrester ( von meinem Opa.) Die echt was her machen.Der eine STI zb. ist MarkusN.
Klar gibt es noch mehr ABER!
1. Alt wie sonst was
2. Förster
3.Verranst wie sonstwas.
Das ist in meinen Augen auch keine Werbung.Das Fällt halt schlecht auf.
Wenn mich Leute darauf ansprechen das ich bei Subaru Arbeite bekomme ich immer das gleiche zu hören...."das is doch der und der.. der gefällt mir nicht.."
Es handelt sich dann meist um ein Uraltmodell.
Zeige ich denen dann mal ein Prospekt vom Legacy sagen wir mal ab 03 , kommen die meist aus dem staunen nicht mehr raus und der spruch darauf lautet meist..."Das ist ein Subaru?..boa den kannte ich ja gar nicht."..Vorallem was die serienausstattung angeht sind die Subarus Top.

Ich mein ein Golf kostet ja locker 20.000€
Mein Impreza Compfort kostet 23.000€
So da ist alles drin und dran. Ich denke mal ein Golf in der Ausstattung kommt um einiges teurer.

Ich denke Halt echt das es an der Werbung liegt.

Es auf die WRC zu schieben halte ich auch nicht für die lösung , denn sind wir mal ehrlich wer außer der Subarufan(der eh einen fährt) Rallyfan oder Motorsportbegeisterte weiß überhaupt das Subaru in der WRC ist??
Dem Legacy Kunden ist das doch egal.
Und ne Durststrecke ist im Motorsport normal..auch wenn unsere schon sehr lange ist..

Ein wenig mehr Werbung wäre echt nicht schlecht..Und es Gibt richtig geile Subaruwerbung..
Schaut einfach mal auf Subaru-global.com
Die Imprezawerbung mit dem kleinen Jungen, sowas wirkt doch..

Auch eine Schuld gebe ich den verschiedenen Autozeitungen. Anstatt aus Langeweile 5 verschiedene golf, A4, c-klasse oder sonstwas zu testen könnten die sich auch mal den ein oder anderen Japaner vornehmen aber mit einer bewertung die ok ist und nicht nach ndem Motto " Wir müssen was finden sonst ist ja son Subaru besser wie ein deutsches Auto"...Das ist meine Meinung dazu, das fällt mir immer wieder beim durchblättern auf.

So das wars erst mal

Gruß Manu

@Manu....stimmt
das Genau war auch mein Gedankengang.

Wenn z.B. ein Familienvater ein günstiges Auto sucht mit Platz.
Der sucht alles Mögliche vom Opel,Skoda, Passat usw.

Auf einen Legacy kommt der nicht.
Da muss man sich echt wundern.

mfg Erich

@Erich..
Dabei darf man allerdings eines nicht vergessen. Das ist der Stolz von manchen Leuten.Die sind sich zu fein einen Japaner zu fahren.
Den Fall hatte ich letztens bei einem bekannten.Er wollte unbedingt ein BMW haben..den hat er jetzt auch nen 320turing. Aber für den Preis hätte er nen vollausgestatteten Legay bekommen können.. Über den Platz im BMW brauchen wir nicht zu reden, das ist ein Witz. Dagegen ist der Legacy ein Sprinter..

Solche Leute gibts einfach, da kann man sich den Mund fusselig reden. Ich kenne da auch welche, und wenn man sich sogar schon 2 Mal mit einer Marke in die Nesseln gesetzt hat was kauft man dann? gleiche Marke, genau

geh mal auf Subaru.de, da sieht man Fotos vom STI in der japanischen Spezifikation, dann geh mal auf Subaru.ch, da sieht man noch den Nasenbären...man sollte mal über eine Auswechslung der Marketing-Mannschaft nachdenken...

Edith:
naja, Subaru.at schweigt ihn wenigstens tot...

@jörg
Da muss ich dir recht geben! Der neue mag ein schönes auto sein jedoch verdiehnt er den Namen Impreza nicht!! Der Nasenbär ist halt der letzte echte Impreza..Genau deshalb hab ich mir noch ein untern Nagel gerissen.
Ich bin eh mal gespannt wie lange er uns treu bleibt.Man denke mal an den My02 den gab es ja auch nur ein jahr....

Gruß Manu

Zitat:

Ich denke eines der Hauptprobleme von subaru ist ganz einfach die Werbung.

http://de.youtube.com/watch?v=uF2djJcPO2A

Wie kann man bei SD nur so dumm sein, statt auf LPG nun in einfältiger Weise wie schon vorher fast alle anderen Fahrzeughersteller vermehrt auf Diesel zu setzen, insbesondere bei den jetzigen Benzin-, Diesel- und LPG-Preisen!

Da hat SD als sogenannter Nischenhersteller eine Nische gefunden (LPG), in der man z.Zt. kaum Konkurrenz hat, und schon gibt man das anscheinend freiwillig wieder auf - das verstehe, wer will...

Ich kann nur für den Forester sprechen, aber der neue Diesel-Boxermotor muss schon verdammt gut sein und bisher noch unbekannte Vorzüge und Vorteile haben, um im Forester den LPG-Betrieb zu ersetzen.

Zitat:

Original von GerdS-72 http://de.youtube.com/watch?v=uF2djJcPO2A

eeewig goil gerd

Ich habe gerade noch etwas Befremdliches auf der Webseite von www.subaru.de festgestellt:

Wenn man unter der Registerkarte Kundenservice auf den Unter-Link Autogas klickt, öffnet sich zwar die altbekannte Startseite zum Autogas.
Beim Anklicken des dortigen Symbols zur Ecomatic passiert aber nichts, man wird nicht mehr zu www.subaru-ecomatic.de weitergeleitet.

Die Webseite www.subaru-ecomatic.de gibt es allerdings noch, wenn man sie separat aufruft.

Hoffentlich ist das nur eine momentane, vom Webseitengestalter bei SD noch nicht beendete Korrektur der Autogasseite, weil die kostenlose Gasanlage weggefallen ist.

Editiert:
Es war nur eine Korrektur der Webseite, die noch nicht abgeschlossen war. Jetzt gibt es dort wieder den Link zur Ecomatic-Webseite.
Meine Befürchtung, dass SD die Umrüstung auf Gas zu Gunsten des Boxerdiesels ganz aufgeben würde, war doch nicht zutreffend.