JörgH-67
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Original von MichaelC-76
Nächstes Jahr bekommt SD wieder mehr Fahrzeuge von Japan, dann werden die Zahlen auch wieder steigen. Aktuell ist das natürlich nicht so dolle. |
das würde ja bedeuten das derzeit die Nachfrage grösser wäre als das Angebot, und das kann ich kaum glauben
JumiW-82
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Original von JörgH-67
das würde ja bedeuten das derzeit die Nachfrage grösser wäre als das Angebot, und das kann ich kaum glauben |
hör ich von meinem händler aber auch, dass kunden nicht bedient werden konnten weil schlicht keine fahrzeuge verfügbar
SusanneE-66
Mmhhm, was kauft man denn bei Subaru heutzutage?
Ich hatte schon viele Jahre nicht mehr bei SD geschaut und komme wohl grad aus'm Mustopp, aber einen Turbo-Benziner konnte ich gar nicht finden. Weder beim Fory noch beim Impreza. Und so ein Hybrid lockt mich jetzt nicht hinterm Ofen vor.
Ich habe gerade einen fastneuen Ateca geerbt und wollte den ( und den Fory XT ) verkaufen und mir von dem Geld einen neuen Subaru kaufen, aber die Subarus sehen ja genauso nach Einheitsbrei aus und wecken null Emotionen. Und nachdem der Subaru Diesel ja auch so "toll" war, frag ich mich jetzt, was sonst noch so für Subaru spricht? Sind die immer noch der Technik hinterher? Sind die überhaupt noch haltbarer als andere Marken? Ein aktuelles Modell bin ich bisher noch nicht gefahren und die Preise sind jetzt auch ordentlich gestiegen ( ok, bei anderen Marken auch. ).
Der Outback wäre vielleicht noch interessant. Bei 2,5l mit 169 PS zieht der trotzdem keine Wurst vom Teller und das für 45 Tausender.
Dann behalte ich jetzt den alten XT für den Notfall, falls es doch mal wieder in Berlin schneit und warte, bis uns der Todesgriff für immer scheidet.
Sorry für OT
RonnyS-77
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Original von MichaelC-76
Nächstes Jahr bekommt SD wieder mehr Fahrzeuge von Japan, dann werden die Zahlen auch wieder steigen. Aktuell ist das natürlich nicht so dolle. |
Na da bin ich gespannt , aber es wird wieder nur elektrisch was kommen & dann zu Preisen oberhalb ...,wenn es den Outback als Turboversion gäbe(oder zumindest nachrüstbar wäre) wäre das ein Argument ,jedoch stört mich im Innenraum die Volvoschmierfingerbedineung
, naja man kann nicht alles haben .Ein H6 mit Manieren als Handschalter im aktuellen Outback wäre geil
JörgH-67
255 Neuzulassungen im Dezember, minus 25,4 % gegenüber Dezember 2021
3725 Gesamtzulassungen in 2022, Marktanteil nur noch 0,1 %, ein Minus von 20,3 % gegenüber 2021
Ich sehe nix im Portfolio das diesen Trend umkehren könnte
JörgH-67
| Zitat: |
Original von JörgH-67
Ich zitiere Herrn Becker:
Friedberg. Im Jahr 2006 verzeichnete Subaru in Deutschland 11.053 Zulassungen - 853 Einheiten mehr als im Vorjahr. Das entspricht einem Plus von 8,36 Prozent. Damit setzte die Subaru Deutschland GmbH ihr kontinuierliches Wachstum auch im vierten Jahr in Folge weiter fort. Auch bleibt die Dynamik erhalten: Der weltgrößte Hersteller von Allrad-Pkw wächst weiterhin schneller als der deutsche Gesamtmarkt, der in 2006 um 6,46 Prozent auf rund 3,46 Millionen Einheiten zulegte.
Fast jeder zweite Subaru-Käufer entschied sich 2006 für den Bestseller Forester. Für das Jahr 2007 erwartet Jens Becker, Managing Director der Subaru Deutschland GmbH, einen weiteren Anstieg der Subaru-Neuzulassungen: "Seit November ist unser neues Flaggschiff Tribeca auf dem Markt, und der Verkauf läuft sehr gut an."
Sparen mit Autogas liegt weiter voll im Trend. Becker: "Wir bieten mit dem umweltfreundlichen Kraftstoff Autogas eine preiswerte Alternative, und unser Autogas ecomatic® kommt sehr gut an. Mit 2.548 Umrüstungen hat Autogas in 2006 wesentlich zu unseren Verkaufserfolgen beigetragen. Auf der IAA im Herbst zeigt Subaru den ersten Boxer-Dieselmotor in der Geschichte des Motorenbaus. Außerdem stellen wir den neuen Impreza vor. Für die Zukunft setzen wir weiter auf solides, qualitatives Wachstum. 2007 wollen wir in Deutschland 12.000 Einheiten verkaufen."
weiter, ich zitiere das KBA (Kraftfahrtbundesamt):
Subaru Gesamtzulassungen 2007
8.518 Fahrzeuge -> Marktanteil 0,3 %
das entspricht einem Minus von 22,9 % zum Vorjahr 2006
(Zulassungen im Dezember 2007 = 1.225 Fahrzeuge = 0,5 % Anteil an den Gesamtzulassungen, das entspricht einem Minus von 18,1 % zum Vorjahr 2006)
resümieren wir:
Herr Becker wollte im Jahre 2007 12.000 Autos verkaufen...effektiv sind es jedoch nur 8.518 geworden...woran mag das wohl liegen?
OK, eine Ausrede hat er:
Im Jahr 2007 wurden in Deutschland 3.148.163 Fahrzeuge gesamt zugelassen, das entspricht einem Minus von 9,2 % im Vergleich zum Vorjahr...sind wir grosszügig, und erlauben ihm eine Abweichung von 10 % auf seine Prognose (aufgrund des allgemeinen Rückganges), dann hätte er 10.800 Fahrzeuge verkaufen müssen...also wurden nur knapp 2.300 Fahrzeuge zu wenig verkauft...warum wohl??? |
ich habe mich mal selber zitiert, dieser Beitrag ist von Anfang 2008....was würde Friedberg wohl jetzt dafür geben wenn sie 8518 Fahrzeuge in 2022 verkauft hätten?
FredG-60
Dann wird es langsam Zeit meine Subi Sammlung aufzulösen,
bevor die Zielgruppe wegstirbt
JumiW-82
dann muss die demografische entwicklung die subaru käufe ja immer mehr ankurbeln
JörgH-67
neues Jahr neues Glück
Sieht nicht so aus, 236 Neuzulassungen, ein Minus von 26,5 % gegenüber dem Vorjahr
MichaelC-76
Der Trend ist allgemein sehr schlecht dieses Jahr, das sieht man ja auch bei den anderen Herstellern. Hoffentlich erholt sich der Fahrzeug Markt langsam wieder.
JörgH-67
ja, der Gesamtmarkt hatte 2,6 % weniger Neuzulassungen, aber nicht 26,5 %
Und ehrlich, der Solterra beginnt bei 57.490 Euro, und als einzige Wahlmöglichkeit bleiben höherpreisige Ausstattungslinien für 2.500 bzw 3.500 Euro Aufpreis oder eine andere Lackierung. Da sehe ich jetzt nicht wirklich den gamechanger für mehr Zulassungen.
JumiW-82
bei monatszulassungen von 250 autos braucht man nicht gross über - 26% diskutieren, da spielen viel zu viele faktoren wie lieferzeiten und saisonale schwankungen rein. auf einmal im nächsten monat steht + 50%, hat dann Subaru alles richtig gemacht?
Alfa Romeo im Umkehrschluss mit +85% muss ja brennen! 430 Autos, kannst alles knicken, bei so wenig Autos lügt die Statistik mehr als sie aussagt. Was klar ist: der Langzeittrend spricht klar gegen Subaru: Modellpalette reduziert, Motorisierungen unattraktiv, so bleiben die bestehenden Kunden, die gewisse Qualitäten an den Autos schätzen, aber Neukunden sind halt schwieriger zu überzeugen. Trotzdem sind die aktuellen Autos besser als die Zahlen belegen mMn, hab selbst nen MY18 XV und MY22 Outback im Einsatz, beide absolut problemlos.
JörgH-67
Februar 2023 ein Minus von 26,8 % gegenüber 2022, insgesamt 282 Fahrzeuge
JörgH-67
März 2023: 479 Neuzulassungen, ein Minus von 18,1 % gegenüber 2022
JörgH-67
wen es interessiert, für Januar und Februar die Auflistung nach den einzelnen Modellen
JörgH-67
April 2023: 327 Neuzulassungen, immerhin 0,6 % mehr als 2022
JörgH-67
Mai 2023: 344 Neuzulassungen ein Plus von sage und schreibe 49,6 % gegenüber 2022
JörgH-67
Juni 2023: 406 Neuzulassungen, ein plus von 34,9 %
JörgH-67
Juli 2023, 424 Neuzulassungen, ein plus von 82,8 % gegenüber dem Vorjahr