Suche hilfe wegen tüv eintragung SPARCO 6 punkt gurte

ArndB-72
Hi Norm,


bist Du einen H-Gurt schon einmal im Alltag gefahren? Ist nämlich eher hinderlich das Ding und geht Dir früher oder später auf die Nerven, ausser Du hast so einen weichgespülten Schroht H-Gurt mit ASM, den kannst Du widerrum auf der Rennstrecke vergessen!

Deshalb hab ich die Geschichte bei mir im EVO so gelöst, normaler Gurt im Alltag, 4-Punkt H-Gurt auf der Rennstrecke, zum Befestigen des H-Gurtes vorne hab ich mir extra Ösen neben dem Sitz eingebaut und hinten hat die original Gurtbefestigung noch Platz gehabt, so kann ich den H-Gurt innerhalb von 5 min ein und ausbauen.
Nebeneffekt dabei ist das kein TÜV und keine Rennleitung daran rummeckert!


Grüsse Arnd
NormN-85
ok gute idee wollte evtl den von schroth kaufen wo das auch so schnell möglich ist Augenzwinkern umarm

danke an alle für die hilfe großes Grinsen umarm
RaduS-61
Genau wie Arnd sagt.........tagtäglich geht dir auf'm Sack irgendwann crazy
Hab drin gebaut meistens für lange strecke und Pässe fahrt prophezei
Ausserdem das war möglich zum fahren nur mit zwei personen vorne. Die hintere hät kein Platz so. Bei bedarf, mit insassen auf'm hinterbank, war in 2 sec. weg durch schnellverschluß, und dann die H gürtel war gehängt in meine und Beifahrer lehne, oben wo die öffnungen sind prophezei , und weiter Fahrer mit Werk gürtel crazy
Ganz einfach hallo
NormN-85
werde mir alles mal etwas durch den kopf gehen lassen und noch überlegen Augenzwinkern
MarcoS-75
Zitat:
Original von NormN-85


evtl. vorher den tüv fragen was er sagt verwirrt

lg norm


RISCHTISCH !!!!

Das ist das EINZIGE, was Sinn macht. Hier kann jeder eine Meinung haben, aber das heißt noch lange nicht, das Du es dann eingetragen bekommst. Also geh' direkt zu Deinem TÜV Prüfer und Frage was geht und was nicht, ist das allerbeste. Habe bei meinem Umbau damals auch ALLES vorher abgeklärt. Wollte eigentlich "Ohrensessel" haben, aber die hätte ich nicht eingetragen bekommen.

Und zu den 6-Punkt-Gurten folgende Info, wie es bei mir war. Das FIA-Prüfzeichen sagt für den TÜV überhaupt GAR nichts aus. Heißt konkret - so lange keine E-Kennzeichnung drauf ist, wird nichts eingetragen.
Ausnahmen bestätigen die Regel. Ich habe eine Ausnahmegehehmigung vom Straßenverkehrsamt Essen bekommen, das ich die Sabelt Gurt ohne Prüfzeichen fahren kann und der Prüfer hat das so eingetragen.

Einzige, mir bekannte Ausnahme, wie es einfacher geht, ist die Schroth Gurte mit e-Kennzeichnung zu nehmen.