WICHTIG : Lamdasonde defekt??

Hey Zusammen
ein Freund von mir will sich ein Golf 4 als Benziner zulegen und hat ihn gestern probe gefahren.
Dabei ist ihm aufgefallen, dass es ein leichtes Pfeifen aus dem hinteren Teil des Autos kommt, er meint aus dem hinteren Teil der Auspuffanlage.
Im Leerlauf geht die Drehzahl abunzu bis 3000 Umdrehungen hoch, ab und zu geht das Auto sogar aus.
Motor brauch ab und zu zwei Anläufe um anzugehen.

Motorkontrollleuchte bzw. keine Kontrollleuchte leuchtet auf.


Jetzt meine Frage: Könnte es an der Lamdasonde liegen, dass diese defekt sein könnte oder könnte es schwerwiegende Fehler sein???

Würden uns über jede Hilfe bzw Tip freuen.

Das ist normal, ist eben ein Golf 4.

Ist so gut wie ernst gemeint, ein Kumpel von mir hat auch einen, der macht das gleiche; springt selten direkt an, stottert, und an der Ampel gibts den Proll-Modus gratis (Motor dreht selbstständig hoch. Auch keine Lösung vom VW Autohaus. Das originale Radio gehts nur mit an, wenn man mit Licht startet ansonsten muss man es extra einschalten, Türverriegelung schließt und öffnet während der Fahrt wahrlos, usw.

und das pfeifen aus der Auspuffanlage ist dies normal... hört sich an, als ob die Auspuffanlage nen Turbo hätte

leuchtet doch einfach mal in den asuspuff rein und schaut ob ihr sowas drin findet

ich würde da die Finger weglassen, die 4er sind nicht die besten Golfs.
Das Pfeiffen kann aber auch von nem Zubehörradio kommen, in manchen Autos brauchst n Filter, der die Störungen der Lichtmaschine wegfiltert. Kann aber auch bei Anlagen daran liegen, wenn die Chinchleitungen direkt neben den stromliefernden Leitungen verlegt wurden. Den Fehler hatte ich beim GT gemacht...
Aber mal ehrlich, so wie sich das anhört ist die Karre total vermurkst - > Finger weg

und noch: wir hatten mal n Golf 3 aufm Hof stehen mit defekter Lamdasonde, ähnliches Spiel was du beschreibst, Drehzahl geht mal hoch mal runter, gibt man kein Gas, geht er aus.

gruß
Nico