RudiS-87
Hallo,
da sich meine Pläne geändert haben, gebe ich folgende Teile im Paket ab (sollte es an Interesse mangeln, werden später auch Einzelteile verkauft):
1. GT MY99/00-Motorsteuergerät (AE781 bzw. AE801) mit ECUTEK Lizenz - gemappt für folgendes Setup:
- IHI VF28
- offene Auspuffanlage (3" Downpipe openmouth mit Reduzierung auf 2,5" Mittelrohrseitig)
- Panel-Luftfilter
- Walbro-Benzinpumpe
- NGK 7er Zündkerzen
- 3-port-Solenoid
Der Peak-Ladedruck wurde auf 1,35 bar erhöht und fällt bis zum Begrenzer auf 1,1 bar ab.
Laut ECUTEK-RoadDyno brachte der Wagen 320 PS und gut 420 Nm.
2. IHI VF28 Lader - kein übermäßiges Wellenspiel, keine Undichtigkeiten
3. Hayward&Scott Auspuffanlage, komplett Edelstahl, openmouth DP in 3" mit Reduzierung auf 2,5", offenes Mittelrohr, ESD inkl. Silencer, leichte Gebrauchsspuren, keine Beschädigungen
4. Nagelneue Walbro Benzinpumpe passend für alle GC8 Impreza
5. Nagelneue NGK PFR7B Zündkerzen
6. Nagelneuer Panelfilter
7. Gebrauchtes 3-port-Solenoid (original Subaru)
Sollte die ECU in einen anderen GT eingebaut werden, rate ich unbedingt, das Mapping vom Fachmann checken zu lassen (selbst wenn die Hardware ident ist), da kein Fahrzeug dem anderen zu 100% gleicht.
Meine Preisvorstellung fürs Gesamtpaket liegt bei 1500 Euro.
Am Liebsten wäre mir ein Abnehmer für Alles - wenn sich keiner findet, werde ich Einzelpreise posten...
Bilder folgen...
da sich meine Pläne geändert haben, gebe ich folgende Teile im Paket ab (sollte es an Interesse mangeln, werden später auch Einzelteile verkauft):
1. GT MY99/00-Motorsteuergerät (AE781 bzw. AE801) mit ECUTEK Lizenz - gemappt für folgendes Setup:
- IHI VF28
- offene Auspuffanlage (3" Downpipe openmouth mit Reduzierung auf 2,5" Mittelrohrseitig)
- Panel-Luftfilter
- Walbro-Benzinpumpe
- NGK 7er Zündkerzen
- 3-port-Solenoid
Der Peak-Ladedruck wurde auf 1,35 bar erhöht und fällt bis zum Begrenzer auf 1,1 bar ab.
Laut ECUTEK-RoadDyno brachte der Wagen 320 PS und gut 420 Nm.
2. IHI VF28 Lader - kein übermäßiges Wellenspiel, keine Undichtigkeiten
3. Hayward&Scott Auspuffanlage, komplett Edelstahl, openmouth DP in 3" mit Reduzierung auf 2,5", offenes Mittelrohr, ESD inkl. Silencer, leichte Gebrauchsspuren, keine Beschädigungen
4. Nagelneue Walbro Benzinpumpe passend für alle GC8 Impreza
5. Nagelneue NGK PFR7B Zündkerzen
6. Nagelneuer Panelfilter
7. Gebrauchtes 3-port-Solenoid (original Subaru)
Sollte die ECU in einen anderen GT eingebaut werden, rate ich unbedingt, das Mapping vom Fachmann checken zu lassen (selbst wenn die Hardware ident ist), da kein Fahrzeug dem anderen zu 100% gleicht.
Meine Preisvorstellung fürs Gesamtpaket liegt bei 1500 Euro.
Am Liebsten wäre mir ein Abnehmer für Alles - wenn sich keiner findet, werde ich Einzelpreise posten...
Bilder folgen...