Dann schweißt man halt mal die Türen zu, das Evo-Coupe....

Naja...

24k €

Greetz

völlig sinnfrei so ein umbau , da man ja weiterhin das zusatzgewicht der hinteren türen mitschleppt

und wo kriegt man für den lancer klappbare vordersitze her

sieht käse aus, allein schon weil die tür so klein ist.

Evos müssen 4 Türen haben, anders passts nicht

Naja, so hässlich find ich denk jetz nicht, und wenn er alles leer geräumt hat, wozu dann noch türen hinten?!? Und umklappbare sitze brauchts dann auch nicht. Zwar nicht der sinvollste umbau zum cupe, aber hässlich find ich ihn jetz ganz ehrlich nicht!

Hässlich würde ich auch nicht sagen, da die Linie ja ohnehin geblieben ist, aber sinnfrei passt da schon eher!

Greetz

So schlecht find ich den garnicht und vllt auch nicht so unsinnig,kann ja sein das das Ding dadurch steifer wird. Norris Design hat das ja auch schon gemacht beim EVO,aber gut die haben einiges mehr da umgebaut.

Ich denke aber mal eher das dafür der hauptgrund war das die Karre kürzer wurde!?

Noch mehr......















Hier gefunden

evocoupe.net




Waren wohl Mitsubishi Mirage, da die ja ohnehin die selbe Plattform haben:

Klick mich

Klick mich 2

Klick mich









mal als X

na der 10er sieht wie ein Fake aus,ist aber schon ein ungewöhnliches Bild so ein Evo als Coupe

Zitat:

Original von StephanF-79 na der 10er sieht wie ein Fake aus,ist aber schon ein ungewöhnliches Bild so ein Evo als Coupe

Sicher ist das ein Fake!

Aber sieht ganz gut gemacht aus!

Greetz

Norrisdesigns.com

Finde das sieht richtig geil aus besser wie original

hi

ist wie beim Impreza ne schön anzuschauende Alternative!
(hoffe nur er untersteuert nicht auch so )

gruß
Nico

Die unteren "EVO-Coupes" sind ja wenigstens richtige Coupes von der Linie her, der aus meinem ersten Beitrag ist ja nur ne Limo mit zugeschweißten Türen!

GReetz

Hab gerade gesehen dass das Norris Coupe nur 1180kg wiegt