NazifS-62
Hallo Leute,
habe schon in der Vorstellung ausführlich über das Klackern in den Kurven meines Subaru Legacy II berichtet.
Ich brauche mindestens eine, besser zwei einwandfreie Antriebwellen für vorne.
Laut Subaruhändler würden auch Antriebswellen vom Legacy I und sogar vom Legacy mit Automatikgetriebe passen, aber nur komplett. Sonst vom Legacy II kann es auch ohne getriebesseitigen Gelenk sein.
Gruß
Nazif
NazifS-62
| Zitat: |
Original von NazifS-62
Hallo Leute,
habe schon in der Vorstellung ausführlich über das Klackern in den Kurven meines Subaru Legacy II berichtet.
Gruß
Nazif |
Dieselben habe ich gekauft und wieder zurückgeschickt--> s. Zitat oben und Vorstellungen "Hallo, bin neu hier"
Ich möchte nur noch orginale haben.
DavidV-88
Hallo Nazif
Haben die Ebay nicht gepasst?
NazifS-62
War bei zwei Subarahändlern mit den zwei Gelenken aus eBay und musste von beiden Subaruhändlern anhören, ich könne diese wieder zurückschicken, da ein Austausch praktisch unmöglich sei. Sie haben es selber mehrmals probiert und sind daran kläglich gescheitert.
Begründung: Der Sprengring würde unerreichbar im Innern des Gelenkes sitzen und eine Demontage des Gelenkes praktisch unmöglich machen. Mit Gewalt würde man nur mehr kaputt machen.
In der Subaruwerkstatt würde man daher nur komplette Antriebswellen oder auch Antriebswellen ohne getriebeseitigen Gelenk verkaufen bzw. einbauen.
Um nicht eventuell nachher mit einer endgültig defekten, krummen bzw. unbrauchbaren Antriebwelle und zwei neuen unbrauchbaren Gelenken da zu stehen, habe ich es erst gar nicht probiert.
Ich bin auf das Auto angewiesen.
Der eine Händler meinte sogar, man könne mit einer defekten Antriebswelle locker noch 100T km fahren.
Daher ziehe ich es vor, erst eine originale (gebrauchte oder neue) Antriebwelle oder zumindest eine Antriebswelle ohne getriebeseitigen Gelenk zu besorgen, um mich dann an die Reparatur in aller Ruhe und vor allem mit der Sicherheit zu begeben, dass nichts mehr kaputt gehen kann, als es schon ist, sondern nur noch alles besser werden kann.
Das getriebeseitige Gelenk soll lt. den beiden Subaruhändlern sehr einfach rausgehen, nur die radseitige macht wie bei manch anderen Automarken Probleme, sie haben entweder den Sprengring ebenfalls innen oder sind sogar manchmal unlöslich geklebt.
Früher waren beide Gelenke der Antriebswellen mit Sprengringen versehen, die man mit einer Spezialzange locker erreichen und aufmachen konnte.
NazifS-62
Habe soeben mit einem Subaruhändler gesprochen, der auch gebrauchte Teile verkauft. Er sagte, dass auch folgende Antriebswellen auf meinen Legacy BD passen:
Grundsätzlich alle Antriebswellen mit ABS von
Legacy (1989-1999 BD/BG), Forester (1997-2002 SF) und Imprezza 1992-2000 GC/GF) !
Die Antriebwelle hat radseitig 27 Zähne und getriebeseitig 25 Zähne, ist ca. 684mm +/- 3mm lang, der ABS Ring hat 44 Zähne
FredG-60
Die Antriebwelle hat radseitig 27 Zähne und getriebeseitig 25 Zähne, ist ca. 684mm +/- 3mm lang, der ABS Ring hat 44 Zähne
Ich schaue mal im Lager , da müssten noch welche vom 2,5RS 1999 liegen.
NazifS-62
Die Wellen bekomme ich von Fred.
Thread kann geschlossen werden.
Danke an alle!
LG
Nazif