ManuelW-84
Hi,
wie wurde die Leistung gesteigert? Macht das Getriebe Probleme? Wie wurden die Radläufe gemacht... neue Bleche eingeschweißt?
Hast du Bilder von den Radläufen? Wie weit wurde lackiert?
Gruß Manu
PhilipS-84
Lackiert wurden die gesamten Radläufe bis zur C-Säule.
Es wurden neue Bleche eingeschweißt und der Untergrund wurde verzinnt!
Das Getriebe funktioniert einwandfrei sonst hätte ich das natürlich erwähnt.
Die Leistung ist gesteigert durch eine katlose Downpipe (Au besteht er immer noch!) und einen HKS EVC3 Boostcontroller. Ein FCD ist keiner verbaut - der Ladedruck sollte hier nicht zu hoch werden!
ManuelW-84
| Zitat: |
Original von PhilipS-84
Lackiert wurden die gesamten Radläufe bis zur C-Säule.
Es wurden neue Bleche eingeschweißt und der Untergrund wurde verzinnt!
|
Wie wurden die Arbeiten durchgeführt? Privat oder von einem Fachbetrieb? Gibt es Rechnungen und Bilder zu den Arbeiten?
Gruß Manu
MichaelL-69
Hi Manuel,
auch wenn das jetzt viele nicht hören wollen. Es macht bestimmt keinen Unterschied wer die Arbeit durchgeführt hat. Oftmals nehmen sich Privatleute viel mehr Zeit und arbeiten gründlicher wie sogenannte " Fachbetriebe" von denen man dann nur ne gigantische Rechnung präsentiert bekommt und wenn nach 2-3 Jahren wieder der Gilb herkommt heisst es meist nur, " was wollen sie den, ist doch schon ein alter Wagen" alles schon erlebt. Daher mach ich sowas selber, da weis ich was ich habe. Ausserdem dürfte es einem Laien schwer fallen zu verzinnen, da gehört schon etwas Erfahrung dazu. Wenn es sauber gemacht wurde ist es Einerlei.
Gruß Michael
PhilipS-84
Ich habe die Radläufe selbst geschweißt & verzinnt. Der Lackierer meines Vertrauens (der hauptberuflich seit 30 Jahren nichts anderes macht) hat den Rest erledigt!
Wenn du dich dafür interessierst, dann musst du dir den Subi wohl anschauen!
Grüße, Philip
ManuelW-84
| Zitat: |
Original von MichaelL-69
Wenn es sauber gemacht wurde ist es Einerlei.
|
Im Grunde hast du recht, doch interessiert es mich als vermeintlichen Käufer wie es gemacht wurde. Wenn da frischer Lack drüber ist, sehe ich leider nicht wie da gearbeitet wurde. Wenn aber in einem halben Jahr wieder Rostbläschen durchkommen, dann wäre das mehr als ärgerlich. Deswegen fragt man halt nach, ob es zum Beispiel Bilder von den Arbeiten gibt oder andere Nachweise.
Wir haben meinen Civic auch selbst restauriert, aber jeden einzelnen Schritt dokumentiert. Sowas ist immer verkaufsfördernd.
@Philip: Also hast du keine Bilder? Bist du beruflich Karosseriebauer?
Bevor ich mir mich auf den weiten Weg mache, will ich halt abwegen ob es sich lohnt und schon mal so viele Informationen sammeln wie möglich. Ich denke, du verstehst das!?
Gruß und Dank
ManuelW-84
| Zitat: |
Original von PhilipS-84
Ladedruck sollte hier nicht zu hoch werden! |
Wieviel Ladedruck liegt nun an?
PhilipS-84
Manuel, hier vielleicht ein "Beweis" meiner Handwerklichen Fertigkeiten:
www.trans-amerika.net
Ich bin kein Karosseriebauer, nein ;-)
DennisB-89
Philip,
frohe Weihnachten
Kannst du mir ein paar detailierte Fotos machen, Motorraum, jetzt die Radläufe, Kratzer? Dellen? Innenraum auch
Unterboden vielleicht auch, wenn möglich im Schnee?
Ist ok wenn er jetzt nicht blitzblank ist bei dem wetter
Oder hast du einige (etwas größer als die bisherigen)
wenn möglich lad sie hoch und schick sie mir eben per PN
sonst an
dennis.baensch@live.de
Danke und noch ein frohes Fest