Warum fahrt ihr Impreza???

Mir ist mal wieder Langweilig!
Deswegen stelle ich mal die Frage:

Was ist der Grund warum ihr Impreza fährt? Was schätzt ihr an dem Impreza besonders bzw. was gefällt euch besonders gut?

Ich mache mal an mir ein Beispiel! Ich hole nur mal etwas aus.


Angefangen hat das bei mir 1999 mit dem Subaruvirus. Damals hatten wir einen Nissan Primera Diesel…Da meine Schwester da noch geritten hat sind wir auf Turniere gefahren.
Nachdem wir mehrmals rausgezogen werden mussten schaute sich mein Vater nach einem neuen um.
Er wurde fündig. Es war ein Forester. Nachdem ich mit beim Händler war, wo wir eine Probefahrt mit dem S-Turbo machten war es vorbei.. Da ich schon von klein auf Motorsportbegeistert und Autobegeistert hab ich mich mal näher informiert und hab so ein schönes buntes Auto gefunden… Den 2000er WRC. Und somit verliebte ich mich in den Impreza..

Mich begeistert an dem Auto die Technik, mit dem Überlegenen Allrad und dem Boxermotor.
Sowie die Klasse Performance die wie ich finde schon in meinem Super ist.

Die Form gefällt mit auch besonders gut. Die Kotflügel die Linie usw. Es ist einfach ein Auto was nicht von der Stange ist. Er hat einfach einen eigenen Charakter und der hat mich überzeugt. Schon von Anfang an.


Gruß Manu

Hatte erst nen Swift, danach habe ich gezielt nach nem Impreza sucht und gekauft, weiß aber nicht mehr warum es ein Impi sein musste, der Virus war wohl sehr stark

Ich fahre Impreza, weil ich den vor ein paar Jahren als ich noch etwas kleiner war ( ) in der Rallye 1997 mitverfolgt habe und mir schon damals geschworen habe, dass ich dieses Auto später haben muss. Und so habe ich ab diesem Zeitpunkt jeden Rappen, den ich nur finden konnte, in mein Sparschwein und später auf mein Sparkonto gelegt, bis ich mir mit 19 Jahren dann meinen kleinen Traum erfüllen konnte.

Was ich besonders an den Autos liebe? Den unverwechselbaren Boxermotor, das Allrad System und natürlich die Performance und das Fahrverhalten.

Hallo.

Ich fahre ja nun seit einiger Zeit keinen Prezel mehr (vielleicht auch nur vorübergehend ), aber wie ich zu dem kam weiß ich noch.
Hatte am Anfang (1996) einen Escort XR3i. Schönes Auto, aber ständig kaputt. Ich wollte den damals unbedingt, obwohl mir mein Vater (fuhr damals schon einen L1800) davon abriet und mir einen Subaru andrehen wollte. Hätt ich mal lieber drauf gehört .
Als Ersatz für den Ford gabs dann einen gebrauchten Justy, als ich den abholte stand im Schauraum ein silberner Holzer-Edition. Damals hab ich schon gedacht, den holst Du dir irgendwann . Ein halbes Jahr später war die Lehrzeit rum. Der erste Gesellen-Lohnzettel kam und nach kurzem Rechnen hab ich das Baby abgeholt Danach kam noch ein MY03 und dann aus Platzgründen der Forri. Bei meinem Händler steht jetzt grad ein weißer neuer Impreza Sport . Wenn ich ehrlich bin, hab ich schon drüber nachgedacht

Lange Rede kurzer Sinn, ich fahre Subaru wegen der Zuverlässigkeit, einigen kleinen Details, die woanders nicht vorhanden oder teuer sind, wegen einem sehr gutem Händler und der Prise Individualität.

also bei mir fängt es eigentlich schon in der kindheit an.
irgendwann mal habe ich den impreza fernseh gesehen als wrc und das ding hat mir super gefallen.
dann hat mir mein vater versprochen, wenn ich einmal abitur machen werden, bekomme ich ein auto (für mich war da klar -impreza sti) von ihm geschenkt (damals hat er aber nicht damit gerechnet das ich abi mache^^ ). in der nächsten zeit geriet das wieder in vergessenheit, da es bei uns nicht viele subarus gibt und auch nur ein händler.
der "subaru-gedanke" kam dann in der letzten zeit wieder auf, zum einen weil mein schwager/meine schwester sich 2002/2003 einen wrx gekauft haben, in dem ich oft mitgefahren bin und sehr überrascht war. kaufgrund für den wrx war, ein schnelles auto für (im vergleich) wenig geld. als dieser dann auch mal zu langsam wurde wollten sie sich einen 07 sti zulegen und hatten diesen dann mal zur probefahrt.
Ich durfte auch kurz selber fahren und bin eingestiegen, und ich wollle eigentlich nicht mehr aussteigen^^ mir lag das auto sofort, ich glaub da wurde im mit dem virus infiziert.

so nun habe ich ja erst nächstes jahr abi, aber mein schwager hat sich bereits 11.07 nen sti gekauft, und dadurch haben wir dann erfahren, dass es ihn nächstes jahr (also 08.) nicht mehr gibt, also eben nur noch das neue modell, was uns allen nicht gefällt!

und aus dem grund waren meine eltern so nett und haben das geschenk ein paar monate vorgezogen, und ich hatte eigentlich nichts dagegen^^

auch in ausschau hatte ich mal ein m3 bzw. rs4 (gebraucht dann aber), welche mir auch sehr gut gefallen, aber die autos sind ja nochmal ne ganze spur teurer, von dem her war die entscheidung nicht mehr schwer!

was mich auch noch fasziniert hat, war das fauchen des turbos, normal ist ein v8 mein lieblingsmotor (auch was der sound angeht) aber der extreme gegensatz ist doch auch, wie soll ich sagen -geil!!

mein erstes auto war ein trans am 5,7l (von meinem vater, der hat ihn vor 17 1/2 jahren mal neu gekauft und hat ihn danach nicht wieder losbekommen, dann stand er die meiste zeit inner garage, und joa, zum 18er dufte ich dann damit fahren; das auto wird wie geschrieben diese jahr 18 jahre alt und hat nicht mal 30tm drauf, absoluter neuzustand, ein traum). da dieser aber mehr zum cruisen gebaut war, war es auf dauer auch bissel langweilig, aus dem grund habe ich dann einen 328er bmw bekommen, der war zwar fahrwerksmäßig um 100% besser aber leistungsmäßig kaum, bzw. nur in der ersten zeit (vorallem wenn der vate auto mit 450ps hat mit denen man auch fahren darf, dann ist aber fast alles lahm^^). aber bisher reicht die leistung vom sti noch, mal schauen wie lange^^.


so mal die geschichte grob zusammen gefasst, hoffe verständlich!

Mfg

Mann mann mann, nen STi zum Abi. Bei mir gab es einen alten Golf 2, ich habe mich damals riesig gefreut.

Zitat:

Original von MartinT-78 Mann mann mann, nen STi zum Abi. Bei mir gab es einen alten Golf 2, ich habe mich damals riesig gefreut.

ich auch^^

1998 hat eigentlich alles angefangen, als mein Vater seinen Astra gegen ein vernünftiges Auto eintauschen wollte; der Opel-Händler war unsympatisch, also ab zum Subaru-Händler im Nachbarort; "nur mal gucken"... aus "nur mal gucken" wurde dann kurzum ein Legacy; und ich wusste aus der Zeitung, Subaru? das sind doch die blauen Rallye-Autos mit den goldenen Felgen...

....infiziert...

Fortan wurde ich dann immer beim Händler mit Prospekten und Postern eingedeckt (so wirbt man sich die späteren Kunden)

2001 Berufspraktikum... wo wohl? Genau, beim Subi-Händler... was ich später mal fahre, war eh schon klar; Subaru... ein Jahr später nochmal 4 Wochen Ferienjob, danach 2003 direkt Einstellung und fortan "berufskrank"

Das erste Auto war dann ein Justy für 500€, den ich zusammen mit Chefe wieder flott gemacht hab; hat mich auch 8 Monate zuverlässig von a nach b gebracht; aber irgendwann will man was richtiges...
Eigentlich auf der Suche nach einem 99/2000er RX, kam dann ein Kunde dazwischen, der seinen Impreza in Zahlung geben wollte.... beinahe hätte er ihn doch noch behalten, aber Chefe hatte zum Glück was passendes für ihn im Angebot und somit hatte ich noch vor meinem 19. Geburtstag kurzerhand meinen eigenen (selbst finanzierten ) Impreza mit erst knapp über 30000 Km gekauft...

Das waren somit die restlichen 0,1%, die zum Subaru-Virus fehlten...

Warum Impreza? Kindheitstraum (ich kann die Kiddies gut verstehn, die morgens an der Bushaltestelle winken... ) und einfach Überzeugung...
die rahmenlosen Scheiben, der Boxer-Sound, Allrad... einfach das ganze Wesen des Autos hat mich schon damals fasziniert...

Wenn alle Golf fahren würden, wärs ja langweilig; darum gibts Subis, Porsches (na gut, eine Klasse höher), usw.

Impreza Turbos sind so gut wie immer die Autos, wo die Fahrer aussteigen, die man garantiert nicht in so einem Auto vermutet...

Servus,

Ich hab viele Jahre lang Golf gefahren Bzw. mehr Geschraubt als gefahren dann bin ich zu einem Mitsubishi Eclipse D20 Targa-Umbau gewechselt. War schon ein upgrade zum Elefanten- Rollschuh, aber der Targaumbau war Undicht, und der Motor sehr unzuverlässig.... Nach 3 Jaren musste was Trockenes her, und eigentlich wollte ich was ganz anderes.... Durch zufall und meine damalige Perle kam zu einem Subi- Dealer nähe Dillenburg und durfte den Blauen für 30 min. Fahren , nur Spass gehabt und ne Schreiende Frau neber mir .....

Fazit: nicht die Optik hat mich Übrzeugt ( Unförmige Limo mit Briefkasten in der Haube ) sondern die Dynamik und das Handling... Hab ihn dann 2001 mit 49000 km gekauft und mit 200000 hab ich ihn immer noch .......

Hoffe das er nochmal soviel mitmacht.... Dino Rulez

Gruss Micha...

@Michael
Er ist aber auch ein schöner!!! Gefällt mir echt gut!!


Gruß Manu

Warum?


Subarufan wurde ich durch die damaligen Rallyerfolge der Marke und ausserdem bin ich in den ersten Gran Turismo-teilen schon Subaru-fahrer gewesen.
Und als es dann darum ging, das ich unbedingt ein Auto wollte und es nur hieß: Welches denn? ...ganz klar: nen Impreza! Irgendwann habe ich mir das geschworen Würde heute nicht "Subaru" oder/und "Impreza" auf meinem Auto stehen, hätte ich es auf jeden Fall bereut

Die Opels waren mir zu rostig,für nen Benz bin ich zu jung,VW fährt jeder De...,Honda Type R ging nur bei über 6000u/min..........

Spass beiseite:ich wollte ein auto,dass nicht an jeder ecke steht(also kein deutsches auto ).Super fahrleistungen bei vertretbaren kosten kombiniert mit 3 jahren garantie---wo gibts sowas???---bei Subaru!!!!Ausserdem wollte ich schon immer alle Tankstellen Deutschland kennen lernen

Ich fahre Impreza weil der neue Ford Mustang zu lange Lieferzeiten hatte...

a) ich wohne im Wald...

b) mein erster Nissan Micra machte mir auf der AB
der lief zwar gut mit seinen 1.3 75 PS aber eben...

c) mein 2. Auto Impreza 1.6 machte schon Spass, war aber ne Limo, unpraktisch und naja, Verbrauch war fast der gleiche wie beim 2.0 nur Steuern wurden dann noch teurer und Versicherung nahm sich dann auch nur noch 50,- EUR/Jahr

d) grüner Kombi, Spitzen Preis damals und TOP Ausstattung, ging gut, geht immer noch irgendwo in D

e) jetziger... war auch die Preis-Leistung und der Zeitpunkt gut...

achja, warum ich dabei bleibe..., die reparaturen und Ersatzteile halten sich hier in grenzen..., ich meine, ich fahre nicht gerade langsam und habe auf die anderen schon je über 100.000 draufgefahren gehabt, im Gegensatz zum meinem Kumpel seinem 4. Golf mit unter 10.000 Km und 27 Werkstattaufenthalten, waren es bei mir nur 7 auf 120.000 KM Service und einmal Sportauspuff...

ach ja, habe ich den Wald schon erwähnt...

Der Wald. Habsch ganz vergessen...