DominikL-84
Hab hier aus nem verunfallten Legacy den Motor und das Schaltgetriebe übrig.
Beides leif bis zum Ausbau einwandfrei, kein klappern rappeln oder sonst irgendwelche komischen Geräuche. auch nach dem Unfall noch.
Motor wird als Longblock verkauft, also nur Block und Köpfe incl. Zahnriemenantrieb.
Motorcodes sind auf den Bildern zu erkennen
Laufleistung knapp 60000 km
Preis 750 Euro

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Getriebe passt auch in Imprezas rein, schaltet einwandrei und hat auch knapp 60000 km runter. Getriebenummer ist auch auf den Bildern zu erkennen.
Preis: 400 Euro

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Um nochmal kurz auf den Motor einzugehen. Der Legacy Motor hat auch Schmiedekolben wie jeder STI Motor hat aber ne höhere Verdichtung als die STI Motoren, somit kann man ihn ohne jegliche Probleme in einen WRX oder GT ab BJ 96-2000 einbauen und auch in einen STI wenn man ihn neu einstelllen lässt.
Beides leif bis zum Ausbau einwandfrei, kein klappern rappeln oder sonst irgendwelche komischen Geräuche. auch nach dem Unfall noch.
Motor wird als Longblock verkauft, also nur Block und Köpfe incl. Zahnriemenantrieb.
Motorcodes sind auf den Bildern zu erkennen
Laufleistung knapp 60000 km
Preis 750 Euro

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Getriebe passt auch in Imprezas rein, schaltet einwandrei und hat auch knapp 60000 km runter. Getriebenummer ist auch auf den Bildern zu erkennen.
Preis: 400 Euro

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Um nochmal kurz auf den Motor einzugehen. Der Legacy Motor hat auch Schmiedekolben wie jeder STI Motor hat aber ne höhere Verdichtung als die STI Motoren, somit kann man ihn ohne jegliche Probleme in einen WRX oder GT ab BJ 96-2000 einbauen und auch in einen STI wenn man ihn neu einstelllen lässt.