Subaru WRX STI MY03 bis MY05 v.s. EVO 9

Servus,

wie der Titel schon sagt geht es mir hier um den Vergleich zwischen dem STI MY 03 bis MY 05 und dem EVO 9 in Bezug auf Fahrverhalten und Motorcharakteristik/Leistungssteigerung!

Gut, ich bin in beiden bin ich mitgefahren, auf der Strasse und auf dem HHR, doch nie selber gefahren.

Ich bin mehr als unschlüssig, was es werden soll. Auf der einen Seite der Subi, wo mein Herz dran hängt, aber nicht so zur Leistungssteigerung gemacht, da kleiner Lader, dagegen der Mitsu, geht vorwärts wie nicht ganz gescheit, der Motor ist gut, das Fahrwerk, mit KW 3, einfach der Hammer und vom Motor her genial!
Die Leistungssteigerungen sind beim Evo einfacher zu erreichen, wie beim Subi oder täusche ich mich da?

Da ist die schwerste Entscheidung, die ich je treffen musste!

Dazu, sehr ausschlaggebend, gibt es hier in meiner Nähe und ein wenig weiter weg, zwei Tuner für den Evo und für Subi erst in NL!

Irgendwie habe ich das Gefühl Subaru zu betrügen, wenn ich mir nen Evo kaufen würde!

Achja, mein jetziger wird behalten, egal ob Subi oder Evo!

Helft mir!

Evo kaufen, AYC-Pumpe überholen lassen, Importracing fummeln lassen, gut ist.

Steffen wohnt doch bei dir fast ums Eck! Auf der anderen Seite gibst du dir doch die Antwort schon selber. Je mehr Meinungen du dir einholst um so unschlüssiger wirst du, und fragst dich später ob es richtig war, DU musst damit rumfahren und zufrieden sein. Wenn ich so hin un hergerissen wäre würde ich mich zurückziehen und in Ruhe darüber dachdenken für ne klare Entscheidung, alles andere is wischiwaschi

" Wenn ich so hin un hergerissen wäre würde ich mich zurückziehen und in Ruhe darüber dachdenken für ne klare Entscheidung, alles andere is wischiwaschi "

wenn Geld keine Rolle spielt -> Evo. Soweit ich weiß ist der in allen Belangen 1/3 teurer als der STI (Verbrauch, Ersatzteile...)

Obwohl wenn Geld keine Rolle spielt: 458 Italia?

Meinen blauen Evo Kombi kaufen und glücklich sein!

iss auch ne budget frage, der subi iss im unterhalt doch einiges günstiger als der evo. (versicherung,original ersatzteile)

bestes beispiel beim evo AYC Pumpe und Diff, geile Erfindung, nur kaputt darfs nich gehen. da biste schnell mal zwischen 1500 und 4000€ los, wenns da was zerlegt. Oder das elektronische Fahrwerk...

dazu kommt die teileverfügbarkeit falls doch mal was kaputt geht, da iss beim evo vieles nur neu zu bekommen. während du für die subis aus england fast alles gebraucht oder neu bekommst für bezahlbare preise.

wenns um den puren fahrspass geht, EVO

wenns "preiswert" bleiben soll,bei vergleichbarem Spaß 05er STi


meine meinung. bitte nich hauen

hier mal nen video:

bugeye vs evo 7 ... wobei der 05er Sti schon wesentlich besser iss...
http://www.youtube.com/watch?v=VeCzpilNzaA

und hier mal der 07er impreza, der iss vom fahrverhalten vergleichbar mit dem 05er gegen nen evo 9
http://www.youtube.com/watch?v=ifVVENvOP1I

und hier noch Tim Schrick im Sti
http://www.youtube.com/watch?v=V52bn8O_iWU&NR=1&feature=fvwp

Den Klang wollen wir aber auch nicht außer Acht lassen!

Mehr spaß hatte ich def. mit dem Subaru! Nicht zuletzt wegen dem geilen Klang! Ein Evo klingt dagegen wie ein Honda auf Crack...

Daaaa du aber schon einen Subi hast, hau da ne geile Anlage drunter (fürs geboller) und kauf dir nen Evo 8!!!

Meine Meinung.

Cheers

Meine Wahl ist gefallen und meine Lebensversicherung wird erhöht, dieser wird es werden!

Klick mich!

Zitat:

Original von DanielB-80 Meine Wahl ist gefallen und meine Lebensversicherung wird erhöht, dieser wird es werden! Klick mich!

melde ne mitfahrt an

zum thema:

ich würde sagen beim kauf eines solchen autos spielen folgende faktoren eine rolle:
- optik
- emotion (boxerklang)
- technik (haltbarer motor, allradsystem)
- fahreindruck

ich behaupte, dass keiner von uns in seinem fahrkönnen beschnitten wird, weil er einen preza oder evo fährt..die autos können eigentlich immer mehr, als man selber.
ich kenn nur den vergleich evo9 vs mein impreza.
beim evo hat mich definitiv die lenkung fasziniert..ganz so perfekt direkt is der impreza nicht..wenn auch nah dran.

bei mir ging die entscheidung dann so: (zwischen evo 6 und impreza)
- optik: unentschieden..leichter vorteil impreza wegen kindheitstraum und colin mc raes fahrleistungsbesabbern am fernseher damals)
- emotion: ganz klar boxer
- technik: impreza: interessantes DCCD, boxermotor
- fahreindruck: nicht vorhanden..konnte vorher keinen der beiden fahren..denke aber die tun sich 2000er jahrgang nicht viel.

viel erfolg beim lösung finden!

Zitat:

Original von AndreasR-73 Den Klang wollen wir aber auch nicht außer Acht lassen!

wär für mich der einzigste Grund ein 5 Zylinder Turbomotor klingt allerdings besser, von daher...kommt man am Impreza ja gar net vorbei

oder Daniel wartet einfach noch auf den Subaru FT-86

Ne, der wird bestimmt zu teuer und 200 PS sind mir zu wenig, auch kein Allrad, so wie ich denke!

Der Evo mit 720 Ps wird vermutlich noch nicht mal die Hälfte des verlangten Preises bringen. Egal wieviel der Umbau gekostet hat.

Zitat:

Original von JörgH-67 http://www.gebrauchtwagen.at/detailansic...ahrzeug=1701889

Und schon ist der link tot...

war wohl zu billig

Zitat:

Original von JörgH-67 war wohl zu billig

War ein Fake!

ich kann mitlerweile ja ein paar sachen vergleichen, bis auf das mit der Lenkungm da ich nicht weiß wie direkt die bei den originalen ist (auch wenn Leon sagt meine Lenkung sei direkter als die von seinem STI)

Aber eben nur Vergleich 98-00 STI Type-R Vs 96-98 EVO IV


Schneller in der Beschleunigung ist definitiv der STI, obs nur an den 100 kg unterschied liegt??!! sobalds aber auf die Autobahn geht, hab ich das gefühl das der EVO nicht so deutlich verliert wie ab 30 ca., wie ich immer getestet habe. liegt vielleicht auch dann an den TMIC von Subaru der bei dem oldschool STi nicht mehr viel Wirkung zeigt bei höheren Geschwindigkeiten. Übersetzung ist aber ziemlich gleich!


STI

+ Sound, da kommt er EVO nicht dran, auch wenn der Evo auch nicht schlecht klingt
+ Optik?! Geschmackssache, ich find in deinem Fall aber beide gut!

EVO

+ Allradsystem. Das AYR ist schon ne feine Sache, besser als das von Subaru (DCCD ist zu unberechnebar finde ich)
- Allradsystem, AYR ist echt klasse zu fahren, aber je nach dem wie lang es hält, das ist einer der Kriterien die man beim EVO kauf immer beachten sollte, da das scheinbar oft kaputt geht. Bei meinem ist noch das erste drin und funktioniert perfekt.
+ Alltagstauglich. (zumindest im vergleich zu meinem Subaru verbraucht er Evo ein bisschen weniger. das finde ich schon! auch wenn viele immer sagen das er EVO schluckt wie sau, kenn ich einige die meine Meinung teilen.
+ Zuverlässigkeit. Bei den EVOs hab ich noch nicht viel gehört an Motorschäden, nur ZKD soll bei gewissen Modellen schnell mal kaputt gehen. Jedenfalls hör ich häufiger bei Subaru, dass da mal ein Lagerschaden vorkommt ) wie es bei den neuen Modellen ist, keine Ahnung! ich hab auch den MY03-05er Block drin, und bin mal gespannt wie lang der hält! Ich habe mal gehört das dieser verstärkter ist als der ältere.



Ich müsste mich jetzt länger damit beschäftigen, um mehrere Fazite zu machen ist nur grad nicht drin.

Fakt ist aber, das beide Autos schon richtig bock machen.
Nur jeder muss halt selber wissen, was er lieber Will

Für einen Subaru sollte man schon ein echter Liebhaber für diese Automarke sein, genauso vielleicht auch für den EVO.

Wenn ich mich entscheiden müsste, würd ich denke ich troztdem den Subaru nehmen, der Impreza ist und bleibt einfach mein Liebling, auch wenn der EVO ein geniales Fahrzeug ist und sicher genau so gut ist.


LG
Roman