Touristenfahrten im Juli 21+24 am HHR mit Youtube Clip

So, ich gehe jetzt dann auch los, denn die Frühmesse ist zu Ende.





Die Rundenzeiten am Stammtisch sind eh viel besser als in Natura LOL

Hey,
ich grüße alle die noch dort sind, hatte mim Fred leider nur einen kurzen Plausch auch Grüße an dacki als Beifahrer , dein blauer sieht richtig heiß aus Ich hoffe, das man sich alsbald bei besserem Wetter länger unterhalten kann

LG Chris

War sehr viel Wartezeit wegen Unfälle heute. Nette neue Leute kennen gelernt Dacki Norm Chris usw usw.

Es wurde den ganzen Tag der Kleine Kurs gefahren es war alles dabei von feucht nass abtrocknen und trocken. Dacki fuhr mit dem Sauger im Nassen so schnell wie ich Im Trockenen war er dann leider wegen der Leistung unterlegen. Der Typ R von Markus geht aus sehr gut, er braucht noch Semis und dann kann er richtig Spass haben mit dem Coupe.
Frank hat auch in seinem Turn alles gebügelt incl. STI 2004 als er den Ladedruck am APEXI sah bekamm er nen und ging die Sache bischen ruhiger an.

So jetzt muss ich erstmal was essen

Na da war es ja doch noch nen schöner Tag!

jap, war bissl viel los, denk die haben mit so nem Ansturm net gerechnet. Warum geht eigentlich niemand mehr samstags abends saufen so dass die erst so gegen 12 eintrudeln? und man bissl mehr Platz hat

Hat Spaß gemacht heute. War ziemlich spät da, da war leider für mich nur noch ein Turn möglich.
Zwei Autos vor mir ging ein Opel Astra am Ende der Querspange direkt in die Mauer.
Das Auto wr ziemlich platt, der ist bestimmt mit 50 leicht schräg eingeschlagen.

Fazit von heute, Auto geht echt gut, Apexi ist scheiße und das recht hintere Radlager ist jetzt platt (hat aber schon 'ne weile Geräusche genacht...).

1,57bar auf'm WRX-Block

P.S.: @Fred, war ein 2006er STI...

Zitat:

Original von FrankA-74 1,57bar auf'm WRX-Block

Einer aus der Heibronner Subi-Evo Gang schrieb mal das Ladedruck erst ab 2bar losgeht, der Rest ist Unterdruck

War eher unbeabsichtigt, fahr normalerweise 1,35bar. Auf der Start/Ziel noch das Duty runtergedreht...

Das Apexi ist echt total Außentemperaturabhängig. Die gleiche Einstellung am Anneau ergab etwa 1,33 bis 1,35bar bei höcherer Außentemp. als heute.
Jedes mal das Ding nachregel nervt total... fliegt raus.

Wer hat denn den schwarzen subi mit Carbonhaube gefahren?

Zitat:

Original von FrankA-74 Das Apexi ist echt total Außentemperaturabhängig. Die gleiche Einstellung am Anneau ergab etwa 1,33 bis 1,35bar bei höcherer Außentemp. als heute. Jedes mal das Ding nachregel nervt total... fliegt raus.

Frank ich fahre das APEXI nun schon seit Beginn im Silbernen und ich musste noch nie was nachregulieren !!! ob ADR NOS Sachsenring Spa HHR
Da stimmt was nicht bei deinem WRX

Zitat:

Wer hat denn den schwarzen subi mit Carbonhaube gefahren?smile

Der Schwarze mit Carbonhaube gehört Norm

Zitat:

Original von FredG-60 Zitat: Original von FrankA-74 Das Apexi ist echt total Außentemperaturabhängig. Die gleiche Einstellung am Anneau ergab etwa 1,33 bis 1,35bar bei höcherer Außentemp. als heute. Jedes mal das Ding nachregel nervt total... fliegt raus. Frank ich fahre das APEXI nun schon seit Beginn im Silbernen und ich musste noch nie was nachregulieren !!! ob ADR NOS Sachsenring Spa HHR Da stimmt was nicht bei deinem WRX

Bisher hatte ich nie Probleme (ecutek), egal ob heiß, kalt, nass. Der max. Ladedruck war immer derselbe.
Erst seit dem Apexi, schwankt das so. Ich bau's, wie gesagt, aus. War eigentlich nur zur Überbrückung bis zum nächsten ecutek Update drin, um Peaks zu verhindern. Naja hat wohl nicht geklappt. LOL.

GEILER TAG mit "Überrumpelung" vom Fred mit Bus reinfahren, Helm aufsetzen, los-gehts...

DANKE nochmal für die tolle "Karussell-Fahrt"
und das erklären der Strecke und Tipps!

Danke Chris für´s kompliment und Markus auch für´s fahrerische loben, auch wenn ich mich selbst nach Start-Ziel mal gedreht hatte...

Und Daniel schonmal danke für die Go-Pro und das nette Unterhalten meiner Nicht-Beifahrerin auf der Strecke

Gerne doch, bei so einer netten Dame!

Lasse mir doch bitte mal deine Adresse zukommen, dann bekommst du das Video zugeschickt auf DVD!

so bin auch zu hause...war anstrengend aber gut heute.

fazit:
- der impreza geht richtig gut und sauber vorwärts. im moment noch etwas zu schnell für meine fahrkünste..muss lernen sauberer zu fahren und die richtige entry-speed zu finden. daran haperts noch, bin oft zu schnell rein.
- yokohama parada sind gut für die straße..auf der strecke ist ruckzuck schluss..dann schmieren sie einfach weg
- der typeR hat echt ein leichtes heck...das auch gern beim bremsen mal rumkommt.
- wenn man dem fred was beweisen will, geht einem schnell die straße aus.
- neue leute kennengelernt

Hehe, auch von mir ein Statement!

War echt logger heute! Auch wenn das Wetter Anfangs nicht wirklich berauschend war! Und ich depp hab noch überlegt mir ne kurze Hose anzuziehen!

Aber als wir Anfangs in der Sachskurve saßen war es doch recht unterhaltsam!
Fred: Wie immer Sehr logger!
Chris: Gut gefahren! (ich soll nochmal ausrichten dass es meinem Mäd auch sehr gut gefallen hat! )
Dacki (zum ersten mal kurz persönlich kennengelernt): Gut gefahren!
Frank: Sehr logger Und der STI hätte keine Chance gehabt!


Und es haben einige Hecktriebler sehr schön Stimmung verbreitet
Nur leider hat es einen E30 (Genz) ziemlich arg in die Mauer nach der Motodrom-Eingangskurve gehauen.... Waren zum Glück noch die Reifenstapel davor..... Das Auto sah danach nicht mehr gut aus........

Ansonsten gab es einige seltsame Fahrweißen zu begutachten, auch das war Recht unterhaltsam! Da waren Fronttriebler schneller als Allradler und Hecktriebler in der Kurve stabiler als Fronttriebler und Allradler! Ebenso gab es einige lustige Dreher zu sehen! Bei manchen hat man sich gefragt was die Fahrer sich denn bei der feuchten Strecke an dieser Stelle gedacht und gemacht haben!?

Und der Motor hat sehr gut gehalten!! Ging sehr schön!!!! Lief sehr gut, wir haben kein Problem feststellen können!!! Außer dass bald noch ein Ölkühler reinkommt!
Achso: und dass die Reifen 1 1/2 Runden gut sind und dann direkt abbauen!

War ein cooles Wochenende!


Greetz

Zum Thema Grip, der eine E30 fuhr wie auf Schienen durch die Sachskurve und der A Corsa ging richtig gut

@Norm: dein imbretzel klingt sehr sehr geil!

Zitat:

Original von ChristophT-85 Zum Thema Grip, der eine E30 fuhr wie auf Schienen durch die Sachskurve und der A Corsa ging richtig gut @Norm: dein imbretzel klingt sehr sehr geil!

Der Corsa hat zugegebene 3kg/PS

Norm hat nen Sauger , die Abgase müssen nicht durch die Turbine

Ihr 2 habt euch da ein schickes Duell geliefert du könntest mich mal auf ne Runde mitnehmen, wenn mal wieder Tourifahrten sind, weil wie ich finde, dein Subi ein absolutes Tracktool ist. Mir ist deiner schon oft bei den Tourifahrten aufgefallen Fred

Jaja die Sauger halt

sagmal fred, lief eigentlich ne kamera im letzten turn bei dir im auto?

würd sooo gern mal mein auto von außen sehen und hören, wenn ich am rumbrezeln bin

Zitat:

Original von MarkusP-84 sagmal fred, lief eigentlich ne kamera im letzten turn bei dir im auto? würd sooo gern mal mein auto von außen sehen und hören, wenn ich am rumbrezeln bin

Nein lief nicht , hatte meine nicht dabei. Im Nachhinein hat es mich geärgert,
dass ich die Cam nicht dabei hatte. Das hätte gestern g..le Clips gegeben.