Original Gold Subaru Volk Rays TE37 STi Radsatz - 5kg / Stück - 16x7" Felgen - Semislicks

Ich biete hier die leichtesten Felgen für den Impreza an: Volk Rays TE37 16x7" Eine Felge wiegt nur 5,08kg und reduziert so die beweglichen Massen deutlich, was sich in besserem Handling und Beschleunigung drastisch auswirkt. Die Felgen haben ET53 und LK 5x100.



Wie man sieht sind die Räder in Top-Zustand, ohne Bordsteinbeschädung oder ähnliches. Alle 4 Felgen sind mit dem Original Carbon Subaru STI Emblem ausgestattet. Die Felgen passen auf alle Impreza GC8 1993-2000, auch über die 4 Kolben-Anlage vom Impreza GT BJ2000. Passt auch auf den alten Legacy Turbos und auf den neueren WRX bis BJ2004, solang sie den Lochkreis 5x100 haben.

Die Felgen wurden original auf dem Impreza WRX STi V6 Type-R ausgeliefert und von Rays extra für Subaru in der Original-Einpresstiefe ET53 produziert.

Dadurch kann man die Felgen ohne Eintragung legal fahren. /edit: Ich wurde darauf aufmerksam gemacht dass angeblich Räder, die für den ausländischen Markt gebaut wurden in der deutschen Betriebserlaubnis ausgenommen sind, ob das stimmt kann ich leider nicht nachvollziehen. Ich bin problemlos mit den Rädern durch den Tüv gekommen, und möchte niemand über den Tisch ziehen!



Die Reifen sind derzeit mit 205/50R16 Dunlop Formula-R Semi-Slicks bestückt, die aber leider an der Legalitätsgrenze sind.



So sehen die Felgen dann auf einem Impreza aus:



Die Felgen kosten neu 560€ pro Stück http://www.4-tuner.de/Felgen/US-Felgen/V...Zoll::1248.html

Ich biete den Radsatz für 850€ 800€ VHB an.

Hello Heiko,

Do you have scales, can you measure the actual weight?

Thanks!

Zitat:

Original von HeikoW-86 Die Felgen wurden original auf dem Impreza WRX STi V6 Type-R ausgeliefert und von Rays extra für Subaru in der Original-Einpresstiefe ET53 produziert. Dadurch kann man die Felgen ohne Eintragung legal fahren!

Das wage ich zu bezweifeln.

The Dunlop Formular R tire weight 10,2 kg because it's a very hard and grip orientated Compound SPS with much steel inside for high cornering speed. The wheel weight 15,25kg with tire and 5,08kg alone without tire.

Ich bezweifle, dass die Felgen ohne Eintragung legal gefahren werden dürfen.

Zitat:

Original von MartinT-78 Zitat: Original von HeikoW-86 Die Felgen wurden original auf dem Impreza WRX STi V6 Type-R ausgeliefert und von Rays extra für Subaru in der Original-Einpresstiefe ET53 produziert. Dadurch kann man die Felgen ohne Eintragung legal fahren! Das wage ich zu bezweifeln.

Auf den Felgen ist sogar ein Original Subaru Logo eingegossen, die Einpresstiefe stimmt, und die Bereifung ist auch Serie. Wieso sollte der Tüv dann meckern? Du darfst auf einem PKW alle Felgen fahren die man bei der Bestellung auch bekommen konnte, sofern die Bereifung im Schein steht. Bei einem normalen Impreza bin ich mir jetzt nicht so sicher, aber bei einem Impreza GT der eh auf 205/50 R16 fährt ganz sicher.

sorry für offtopic..

Zwischen hunderprozentig legal und "keiner wird was merken" gibt es schon Unterschiede. Vielleicht würden wir uns deswegen nicht in die Hose machen, aber deine Behauptung ist einfach nicht korrekt.

Edith: Dieses Auto war niemals in Deutschland zu beziehen und die Felge demnach nicht Bestandteil der Betriebsgenehmigung. Ich will hier nicht über Sinn oder Unsinn der Genehmigungsverfahren reden, dass die Felge hält ist sicher. Nur ist sie eben nicht "absolut legal".

Zitat:

Original von MartinT-78 Zwischen hunderprozentig legal und "keiner wird was merken" gibt es schon Unterschiede. Vielleicht würden wir uns deswegen nicht in die Hose machen, aber deine Behauptung ist einfach nicht korrekt. Edith: Dieses Auto war niemals in Deutschland zu beziehen und die Felge demnach nicht Bestandteil der Betriebsgenehmigung. Ich will hier nicht über Sinn oder Unsinn der Genehmigungsverfahren reden, dass die Felge hält ist sicher. Nur ist sie eben nicht "absolut legal".

Du willst mir jetzt also sagen, dass wenn ich auf einen deutschen Golf die Felgen von nem US-Golf oder nem Schweiz-Import drauf mache erlischt die Betriebserlaubnis oder wie? Original Teile sind immer 100-prozentig legal, und ich schrieb nirgends von "keiner wird was merken" ich war mit dem Auto beim Tüv und keiner hatte irgendwas zu beanstanden wegen den Felgen.

Zitat:

Original von MartinT-78 Edith: Dieses Auto war niemals in Deutschland zu beziehen und die Felge demnach nicht Bestandteil der Betriebsgenehmigung. Ich will hier nicht über Sinn oder Unsinn der Genehmigungsverfahren reden, dass die Felge hält ist sicher. Nur ist sie eben nicht "absolut legal".

Ich persönlich finde diese Info gut! :prophet Danke Martin !)
Denn so weiß der Käufer auch auf was er aufs Auto zieht. Und das "unwissenheit nicht vor Strafe schützt" in D dürfte ja auch bekannt sein. Also lieber wissen was sache ist. Kann ja jeder selbst entscheiden ob er eintragen lässt, oder nicht!




und jetzt: Kaufen! Hopp, die dinger schaun gut aus!!

Preisupdate!

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Gibts auch die Möglichkeit ohne Gummi für weniger?
Ansonsten reservier ich mal prophylaktisch, entscheidet sich aber erst innerhalb der nächsten 10 Tage!
Wenn bis dahin verkauft hab ich natürlisch Pech

Hast PM

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