technische Daten BRZ und Namensherkunft

Gewichtsverteilung 53/47

Ich habe mich eben mit einem guten Freund unterhalten, der in der Fahrzeugentwicklung eines großen Herstellers tätig ist, der war heute auf der AMI und hat sich dort mit den japanischen Entwicklern von Subaru unterhalten. Die wurden dann wohl etwas Redselig und haben wohl verraten, das nach der Sommerpause eine aufgeladene Version des BRZ mit 250 PS (STI?) vorgestellt wird, die Antriebsart konnte er mir nicht sagen.

Weiterhin haben die wohl erklärt das nur diese 250 PS möglich gewesen wären, da die sonst ein Problemm it der Ladeluftkühlung gehabt hätten und das Auto den Tests nicht mehr hätte dauerhaft stand halten können. Es wurde aber vermutet das es dann Umbauten in der Scene deutlich über 400 PS geben wird.

Das ganze ist wohl noch nicht so ganz offiziel.



Gruß Stephan

29 März

Zitat:

Subaru (Fuji Heavy Industries, Ltd., Tokyo) is set to release its new rear wheel drive sports "BRZ". Additional rumors about its top-of-the-line variation, "STI version" is circulating. We have recently heard very interesting information about it. The information is reported by automotive news site "Auto EXPRESS" on 28th, March. The media was successful in interviewing Mr. Atsushi Ataka, from FHI Global Marketing Headquarters, and he hinted that a peak power of the so-called STI version will achieve up to 250PS, and its maximum RPM will reach as high as 7500. The already released BRZ produces 200PS, and we are very much interested in how they will add 50PS more. Would it have a turbo-charged engine? Mt. Ataka did not agree that it would have turbo-charger, while there is no extra room to add an intercooler in its engine compartment. Instead, he said, extra power will be available by tuning the intake and exhaustion system, by variable valve control and such. In addition, the STI version will receive weight-savings compared to the normal grades. Mt. Ataka said "We will employ a carbon fiber roof and carbon fiber seats, curb weight is just around 1,250 kg." Seems like expectations are high for the STI variant.

http://en.responsejp.com/article/2012/03/29/172158.html

250 Pferde durch ganz normales Tuning, nix Aufladung

Ok, wäre das auch geklärt.

wieso ist der CW-Wert des BRZ man Sport, mit 0,28, eigentlich höher als bei beiden Active Modellen und dem Automatik Sport (alle 3 haben 0,27)?

http://www.subaru.de/fileadmin/downloads...-Preisliste.pdf

215er Reifen gegenüber 205er Reifen vielleicht

Laut Datenblatt hat aber der Sport Automatik auch 215er

Und die Liste der Ausstattung ist bei beiden auch identisch

Der "Heckspoiler"?

Laut Prospekt nötiger Kraftstoff: Super Plus. Muss das wirklich sein?

bei derartiger Literleistung als Sauger leider sehr wahrscheinlich.

Super soll problemlos fahrbar sein dank dem Klopfsensor.
Für längere Autobahnfahrten also Super rein und für das Wochenende +

Zitat:

So, und jetzt die Ergebnisse aus dem Supertest der SportAuto für den GT86: Runde Nordschleife: 8:45min Kl. Runde HHR: 1:19,4min Bridgestone Potenza RE050A auf 215/45 R 17