Fragen zu Downpipe + Schaltwegverkürzung

Hi Leute!

Ich habe demnächst vor mir eine 3" Downpipe mit Kat in den Subi (WRX MY07) zu verbauen und danach Tekken zu lassen. Im moment habe ich eine 3" Aerys Catback Anlage drunter, rest ist Original.
Jetzt zu den Fragen:
- Ersetzen alle Downpipes den Originalen Hauptkat?
- Wie stelle ich fest welche Downpipe bei mir passt?
- Empfehlungen?

Also ich hab mir des so gedacht das der Originale Hauptkat raus kommt und die Downpipe bis zum Mittelrohr geht und z.B. einen 200 Zellen Sport Kat hat.
Hab jetzt bei Japspeed eine von Cobb und eine von Perrin gefunden.
http://www.japspeed.com/index.php?page=product&info=712
http://www.japspeed.com/index.php?page=product&info=662
Geh jetzt eigentlich davon aus das die passen würden, wollte aber mal nachfragen.


Und dann würde mich interessieren was für eine Schaltwegverkürzung zu empfehlen ist. Bei BadToys hab ich die Perrin gefunden inkl. härteren Gummis für 99€. Kann die jemand empfehlen?


Schonmal vielen Dank für eventuelle Antworten

Die passen beide.

Es gibt auch kurze DPs, die nur den ersten kat hinterm Turbo erstzen, Bastuck z.B. Allerdings hast du dann eine Verengung auf 2,5" durch den originalen Hauptkat.

Diese Schaltwegverkürzung incl. Gummis wird gerade hier verkauft, schau mal ins Biete-Forum...
Das Ganze geht natürlich auch günstiger, wenn Schaltwegverkürzung und Gummis getrennt gekauft werden. So eine Schaltwegverkürzung ist echt nichts besonderes, gibts passend und funktional für um 10 € bei ebay (für die 5-Gang-Getriebe).
Die Gummis sind allerdings nicht sooo leicht zu finden...
Grüße
Chris

Und wenn man irgendso ein günstiges Teil nimmt ohne Kunststoffbuchsen an der Umlenkung, kann man im Innenraum jedes Zahnrad einzeln hören.

Das ist richtig und so hört man immer, ob es den Zahnrädern auch gut geht

ok, danke jungs

gut dann passt ja alles so wie ich es gedacht habe. Dann kanns im Frühling los gehen