JörgH-67
hab ich in einem anderen Forum gepostet, und hier wohl vergessen
| Zitat: |
BMW E30 M3
wheelbase 101.1 in
2 door coupe
195 hp (6750 rpm)
170 ft lbs (4600 rpm)
4cyl 2,302 cc displacement
6.9 seconds 0-62 mph (0-100kmh)
143 mph top speed
2,724 lbs weight lbs
$34,900 retail in U.S.
because there is a lack of red BRZ
Subaru BRZ
wheelbase 101 in
2 door coupe
200 hp (7000 rpm)
150 ft lbs (6300 rpm)
4cyl 1,998 cc displacement
under 7 seconds 0-60 mph
143 mph top speed
2,690 lbs weight lbs
$25,000 (est) retail in U.S. |
und jemand bestätigt mich
http://www.bmwblog.com/2012/01/24/opposi...or-is-a-toyota/
ChrisF-68
Naja, als wenn Toyota und Subaru es erst jetzt schaffen würden, ein Auto zu bauen, das dem 25 Jahre alten E 30 ebenbürtig ist... finde ich den Vergeleich ziemlich, ähm, sinnlos?
Grüße
Chris
HolgerS-87
Hab jetzt nicht alle 100 threads ueber dieses auto verfolgt.
Was wird der hobel kosten?
Kommt ein sti? Turbo?
Mfg
AndreS-82
Frag mich auch was der Vergleich soll ?
Der Hobel soll um die 30.000 € kosten. Ein Turbo ist in Planung, nur wann der kommt ist fraglich. Interessant finde ich das geringe Gewicht
FredG-60
| Zitat: |
Original von AndreS-82
Frag mich auch was der Vergleich soll ?
Der Hobel soll um die 30.000 € kosten. Ein Turbo ist in Planung, nur wann der kommt ist fraglich. Interessant finde ich das geringe Gewicht |
Man nehme ein GC8 Coupe und setzt die Technik vom 2l STI mit AVCS + 6 Gang rein = schöne Fahrmaschine und Strassentauglich + Zelle + bessere Bremsen + FW + gestripped = geiles Tracktool und kostet keine 30t Euro
Ich bin mal gespannt ob man die Karosse des BRZ auch für solche Spielchen benutzen kann.
OliG-77
Ich würde auch den E30 M3 vorziehen. Hatte zwei Stück und bereue es heute, dass ich die Kisten verkauft habe.
DanielB-80
E30 M3 einmal für mich bitte!
