BMW M5 G-Power

http://www.g-power.de/275.html?&L=0

Absolut brutal das Teil!

Ich find die Tachoaufteilung auch schon super...!

hm das Gewicht erinnert mich an nen Öltanker.........

typische Autobahn- & Eisdielenposerkiste ........ wers braucht.


Ciao


Alex.

ich finde den Tacho hässlich...

Zeiger in Zeige und Anzeige in Anzeige, man sieht optisch kaum ne Unterteilung...

solche Autos braucht das Land...

Der Tank ist leer, der Fahrer ist nicht angschnallt, die Öltemperatur ist recht hoch und
viel schlimmer: Warum brennt die CEL?
Bei so viel Geld sollte das aber nicht sein!

Zitat:

Original von JoergK-78 Der Tank ist leer, der Fahrer ist nicht angschnallt, die Öltemperatur ist recht hoch und viel schlimmer: Warum brennt die CEL? Bei so viel Geld sollte das aber nicht sein!

ich bin jetzt nicht sicher ob du das im wissen dessen, was ich gleich sagen werde als witz meinst.. aber wahrscheinlich ist die Zündung an und der Motor nicht, dann leuchtet auch bei meinem so ziemlich alles..

Zitat:

Original von Martin.A-84 Zitat: Original von JoergK-78 Der Tank ist leer, der Fahrer ist nicht angschnallt, die Öltemperatur ist recht hoch und viel schlimmer: Warum brennt die CEL? Bei so viel Geld sollte das aber nicht sein! ich bin jetzt nicht sicher ob du das im wissen dessen, was ich gleich sagen werde als witz meinst.. aber wahrscheinlich ist die Zündung an und der Motor nicht, dann leuchtet auch bei meinem so ziemlich alles..

wenn die Zündung an ist, aber der Motor nicht....warum steht dann der Zeiger des Drehzahlmessers nicht auf Null

Der Motor ist sowas von willig, der dreht auch so schon

Hat das gefährt eigentlich Heckantrieb

Zitat:

Original von JörgH-67 Zitat: Original von Martin.A-84 Zitat: Original von JoergK-78 Der Tank ist leer, der Fahrer ist nicht angschnallt, die Öltemperatur ist recht hoch und viel schlimmer: Warum brennt die CEL? Bei so viel Geld sollte das aber nicht sein! ich bin jetzt nicht sicher ob du das im wissen dessen, was ich gleich sagen werde als witz meinst.. aber wahrscheinlich ist die Zündung an und der Motor nicht, dann leuchtet auch bei meinem so ziemlich alles.. wenn die Zündung an ist, aber der Motor nicht....warum steht dann der Zeiger des Drehzahlmessers nicht auf Null

Das meinte ich, danke.

Motor ist an, CEL leuchtet, warum? Selbst im Turbotimermodus leuchtet diese bei mir nicht.

also auch wenn ich subaru fan bin find ich solche autos auch geil!
vorallem der sound, über ein v8 oder v10 geht einfach nichts!

also ich hätte gene so ein geschoss^^

wobei er meiner meinung nach recht wenig drehmoment hat! 700nm bei nem v10 mit 0.8bar ladedruck und über 730ps erscheinen mir wenig. klar sind 700 nicht wenig aber in der relaton zur leistung usw..

mfg

Geht ja ganz anständig, würd ihn gerne mal auf ner Landstrasse vor mir haben, Leistung ist nicht alles, vor allem nur auf einer Achse!!!

Performace definiert sich eben nicht nur aus positiver Beschleunigung..........


Wenn der Öltanker vor der Kurve den Anker wirft, schalten andere noch eine Welle hoch.......


Ciao


Alex.

Zitat:

Original von AlexanderS-69 Performace definiert sich eben nicht nur aus positiver Beschleunigung.......... Wenn der Öltanker vor der Kurve den Anker wirft, schalten andere noch eine Welle hoch....... Ciao Alex.

das ist natürlich klar! auf ner engen strecke wird er gegen nen sti oder so keine chance haben!

aber ich finde den motor dennoch geil, sowas in nen sti^^
mfg

@Pierre

klar hat der BMW nen geile Techik inside..aber ich finde das Gesamtkonzept einfach peinlich......aus nem 2,5-Tonner wird kein Lotus Super-7...auch nicht wenn man ein Alufahrwerk und Kohlefaser verbaut.Gilt auch für den RS6 oder die dicken AMG-Teile.

Lass mal im steilen, engen Gebirge nen aktuellen M3 gegen einen alten M3-E30 Cecotto oder Ravaglia (also die leichteren Sonderserie) nen Pass fahren.
Zuerst bergauf....und dann das ganze Abwärts.....ich bin sicher, daß unterm Strich der Oldie in der Addition der Zeit nicht oder nur unwesentlich langsamer ist.

Soviel zum Fortschritt.......



Und den V10-Motor würde man kaum im Subaru unterbingen...und wenn dann wäre die Kiste absolut unfahrbar, da zu viel Gewicht vor der VA läge.


Ciao

Alex.

Dann nimmt man lieber einen STI-Motor vorne und einen im Kofferraum mit!!!
Wäre doch ne Alternative! Oder?