Gc8 Wrx Sti

Ich habe ca. 9500-10000€ zur Verfügung und suche einen weitestgehend unverbastelten
GC8 WRX STI (Fahrwerk oder Auspuff sind ok), am liebsten V5 oder V6

am meisten würde mir natürlich ein Type-R taugen, aber ich denke, das wird eher schwer bei meinem Budget.

er sollte nicht viel mehr als 125000km haben.
bevorzugte Farben sind weiß und grau-metallic

Gibt es denn bestimmte Schwachstellen, auf die man bei einem V5 oder V6 STI besonders achten sollte? Oder gibt es andere Versionen, die "besser" sind?
Ich werde wohl in nächster Zeit mal bei einigen Importeuren vorbeischaun, und von daher wäre es nicht schlecht, wenn ich weiß, worauf ich besonders achten sollte.

Ich war in letzter Zeit schonmal beim Theussing in Gronau, um mir mal ein Bild von ihm zu machen, und mal seine verhandenen Fahrzeuge anzuschauen, unteranderem stand dort ein recht ordentlicher V4 STI in weiß, der allerdings schon verkauft war.
jetzt wurde mir aber erzählt, der Käufer gibt ihn wegen finanzieller Probleme zurück, klingt natürlich ein bisschen so, als wäre der Wagen eher Schrott gewesen... kennt hier denn jemand den benannten Käufer durch Zufall?

V5 oder V6 und als allererstes auf 98 Oktan abstimmen lassen.

Hier wird doch auch ein P1 angeboten !!!!

Ich würde nie nach Gronau fahren !!

Benutze mal die Suchmaschinen im Netz !!

MITSUBI importiert auch Subies und da bist Du nicht angeschmiert.

Habe aus Gronau mal von 3 Händlern das gleiche Fahrzeug aus Japan angeboten bekommen , jedoch lagen bei der Laufleistung mehr als 100tkm Differenzen bei diesen Händlern !!!!!

Mit Mitsubi hab ich schonmal telefoniert, damals noch wegen derem Type-R, und sobald ich genau weiß, wieviel ich ausgeben kann werd ich mich da auch wieder melden, ist außerdem auch ein bisschen näher als Holland
War wie gesagt hauptsächlich mal oben, um mir selbst ein Bild zu machen, und grad über den Theussing liest man eben nicht nur Schlechtes.


@Helmut Der P1 ist mir dann doch leider zu teuer, und die 8 Vorbesitzer schrecken irgendwie ein bisschen ab


@Christoph Warum auf 98Oktan, läuft der damit so viel besser?

Zitat:

@Helmut Der P1 ist mir dann doch leider zu teuer, und die 8 Vorbesitzer schrecken irgendwie ein bisschen ab

Das ist mein P1
Dann komm vorbei und schau in dir an. Glaub mir das ist einer der besten P1 die man für Geld bekommen kann.
Ich könnte ja auch lügen wie es zu 90% bei den mobile.de und co. Inseraten der Fall ist.
Alle sind kommischerweise 2.Hand oder besser noch 1.Hand und das bei einem Importfahrzeug ohne Historie.
Ich bin aber nicht so und sag die Wahrheit.
Zudem ist bei mir die Historie nachvollziebar und km und Unfallfreiheit nachweisbar.

Übrigens hab ich auch einen V5 STI zu verkaufen

Von mir aus auch 100 Oktan, aber hauptsache irgendeinen deutschen/europäischen Sprit.

Danke erstmal für die Tips.
Andreas, ich denk, ich werd mich die Tage mal bei dir melden.

Hab jetzt noch einen Wagen im Netz gefunden, der mir auf den ersten Blick recht gut gefällt:
http://tinyurl.com/ce6phrh

kennt den hier jemand?

€: Ach ja, mein jetziger ist seit Sonntag weg, und am Kapital hat sich nix geändert