Da der GT jetzt läuft und scheinbar keine Kinderkrankheiten hat, gibts was zu verkaufen:
Impreza 2,0 GL "Season"
Erstzulassung 10/96
2 Vorbesitzer
115 PS
117.413 Km
Euro 2 (146€/Jahr)
Klimaanlage
Nichtraucher- und Garagenwagen
nächste HU/AU 9/2013
Islandgrün metallic
Sommerräder Hankook/Kumho 195/60/15 auf original Subaru-Alufelgen (2x 75%, 2x 60% Profiltiefe)
Winterräder Vredestein 195/60/15 auf original Subaru Alufelgen (60% Profiltiefe)
Domstreben vorne + Hinten
Tieferlegungsfedern -30mm
Sitze + Rückbank aus einem 96er GT 555 + Türpappen mit dunklem Stoff
Heckspoiler GT99
Seitenschutzleisten-Satz mit Impreza Schriftzug
Frontstoßstange vom Facelift-GL (originale vorhanden)
Anhängerkupplung abnehmbar
Kenwood CD/MP3 Radio mit AUX in
Auspuffanlage vom Legacy 1, GT-Mittelrohr + Supersprint ESD (originale Anlage vorhanden)
Eintragung für GT-Felgen mit 205/50R16 vorhanden
Das Auto wurde 2008 vom Erstbesitzer (Bj 1941) mit 73000 Km übernommen und sofort die komplette 100000 Km Inspektion durchgeführt (alle Öl, Zahnriemen + Spanner/Rollen, Klimaservice, etc.).
Seitdem alle Inspektionen termingerecht und mit Originalteilen durchgeführt, nächste Insp. bei 124.060 Km / 12/2012.
Neuteile:
2008 Rückfahr- und Neutralschalter wg. Undichtigkeit ersetzt
2009 4x Gasdruck-Stoßdämpfer Kayaba Excel-G + Tieferlegungsfedern + Achsvermessung
2009 4x neue Zündkabel
2010 Bremsscheiben + Beläge vorne
2011 Kofferraumdeckel-Dichtung
2011 Achsvermessung
Im Oktober 2011 würde nach einem Wildschaden (Reh von rechts) die Beifahrertür gegen ein Neuteil ersetzt sowie die Stoßstange vorne rechts beilackiert.
Im Sommer 2011 wurden beide hinteren Seitenteile wegen minimaler Rostblasen neu lackiert, im gleichen Zug der linke Federbeindom entrostet & neu versiegelt, Foto-Doku vorhanden.
Kleine Macken vom Vorbesitzer gib es an der hinteren Stoßstange, und dem Beifahrer-Kotflügel, siehe Fotos, ansonsten ist der Lack im 1A Zustand.
Mit den GT-Felgen und brauchbaren Reifen lässt sich dank lediglich 1150 Kg Leergewicht, dem Fahrwerk und der Streben auf kurvigen Strecken so manches vermutlich schnellere Auto ärgern, die Kiste hat immer sehr viel Spaß gemacht!
Aufgrund der Rostfreiheit, des guten technischen und optischen Zustands und der Zubehörteile finde ich
Forumspreis
3100€
für nicht übertrieben, überzeugt euch selbst. Rote Nummern für Probefahrt sind möglich.
Wir würden uns freuen, wenn er in gute Hände kommt. Viele aus dem Forum kennen das Auto ja und werden den guten Zustand (und den tollen Sound
) bestätigen können.
Impreza 2,0 GL "Season"
Erstzulassung 10/96
2 Vorbesitzer
115 PS
117.413 Km
Euro 2 (146€/Jahr)
Klimaanlage
Nichtraucher- und Garagenwagen
nächste HU/AU 9/2013
Islandgrün metallic
Sommerräder Hankook/Kumho 195/60/15 auf original Subaru-Alufelgen (2x 75%, 2x 60% Profiltiefe)
Winterräder Vredestein 195/60/15 auf original Subaru Alufelgen (60% Profiltiefe)
Domstreben vorne + Hinten
Tieferlegungsfedern -30mm
Sitze + Rückbank aus einem 96er GT 555 + Türpappen mit dunklem Stoff
Heckspoiler GT99
Seitenschutzleisten-Satz mit Impreza Schriftzug
Frontstoßstange vom Facelift-GL (originale vorhanden)
Anhängerkupplung abnehmbar
Kenwood CD/MP3 Radio mit AUX in
Auspuffanlage vom Legacy 1, GT-Mittelrohr + Supersprint ESD (originale Anlage vorhanden)
Eintragung für GT-Felgen mit 205/50R16 vorhanden
Das Auto wurde 2008 vom Erstbesitzer (Bj 1941) mit 73000 Km übernommen und sofort die komplette 100000 Km Inspektion durchgeführt (alle Öl, Zahnriemen + Spanner/Rollen, Klimaservice, etc.).
Seitdem alle Inspektionen termingerecht und mit Originalteilen durchgeführt, nächste Insp. bei 124.060 Km / 12/2012.
Neuteile:
2008 Rückfahr- und Neutralschalter wg. Undichtigkeit ersetzt
2009 4x Gasdruck-Stoßdämpfer Kayaba Excel-G + Tieferlegungsfedern + Achsvermessung
2009 4x neue Zündkabel
2010 Bremsscheiben + Beläge vorne
2011 Kofferraumdeckel-Dichtung
2011 Achsvermessung
Im Oktober 2011 würde nach einem Wildschaden (Reh von rechts) die Beifahrertür gegen ein Neuteil ersetzt sowie die Stoßstange vorne rechts beilackiert.
Im Sommer 2011 wurden beide hinteren Seitenteile wegen minimaler Rostblasen neu lackiert, im gleichen Zug der linke Federbeindom entrostet & neu versiegelt, Foto-Doku vorhanden.
Kleine Macken vom Vorbesitzer gib es an der hinteren Stoßstange, und dem Beifahrer-Kotflügel, siehe Fotos, ansonsten ist der Lack im 1A Zustand.
Mit den GT-Felgen und brauchbaren Reifen lässt sich dank lediglich 1150 Kg Leergewicht, dem Fahrwerk und der Streben auf kurvigen Strecken so manches vermutlich schnellere Auto ärgern, die Kiste hat immer sehr viel Spaß gemacht!
Aufgrund der Rostfreiheit, des guten technischen und optischen Zustands und der Zubehörteile finde ich
Forumspreis
3100€
für nicht übertrieben, überzeugt euch selbst. Rote Nummern für Probefahrt sind möglich.
Wir würden uns freuen, wenn er in gute Hände kommt. Viele aus dem Forum kennen das Auto ja und werden den guten Zustand (und den tollen Sound
) bestätigen können.