So ich stell das hier auch noch rein, dürfte auch einige interessieren der Stuhl.. 
war gestern spontan bei Pfenninger in Zumikon, da dort der X-Bow zu sehen (und probezusitzen) war..
ziemlicher
, vorallem für Carbonfetischisten... 
kleiner ausflugsbericht:
das erste was mir bei Pfenninger aufgefallen ist, war kein vierrädriges Motorrad, sondern der hier:
Im ersten Moment noch fast gedacht, der Shadow sei extra aus JP eingeflogen...
andere Besucher waren mit Standesgemässen Fahrzeugen anwesend:
dann zum X-Bow:
meiner (ingenieur)-meinung nach ein sehr schönes Teil.. Carbonheaven.. ca. 700 Kg, 2,4 Liter Motor, Karbonmonocoque... 300PS-Version sei geplant, eventuell mit DSG (laut KTM-typ der anwesend war, tönte aber nicht sehr offiziell..)
(zu den fotos: das licht war nicht so toll zum fotografieren.. sorry..)
sitzposition ist ganz geil.. im Blickfeld die Stossdämpfer der Vorderachse und ein paar quadratmeter Carbon, ansonsten sitzt man praktisch auf der Strasse.. muss sich speziell anfühlen beim fahren..
und dann stand da sonst noch so einiges rum, wo ich nicht widerstehen konnte..
@ F40!!!
und gleich nebenann ist noch:
hab dann den Fahrer des GT's noch getroffen.. der ist doch tatsächlich Lotusmech.. *bisschenneidischbin*... :tschuess: @ GT Freak
PS: noch ein paar fotos mehr: http://silver.fotopic.net/xbow
war gestern spontan bei Pfenninger in Zumikon, da dort der X-Bow zu sehen (und probezusitzen) war..
ziemlicher
, vorallem für Carbonfetischisten...
kleiner ausflugsbericht:
das erste was mir bei Pfenninger aufgefallen ist, war kein vierrädriges Motorrad, sondern der hier:
Im ersten Moment noch fast gedacht, der Shadow sei extra aus JP eingeflogen...
andere Besucher waren mit Standesgemässen Fahrzeugen anwesend:
dann zum X-Bow:
meiner (ingenieur)-meinung nach ein sehr schönes Teil.. Carbonheaven.. ca. 700 Kg, 2,4 Liter Motor, Karbonmonocoque... 300PS-Version sei geplant, eventuell mit DSG (laut KTM-typ der anwesend war, tönte aber nicht sehr offiziell..)
(zu den fotos: das licht war nicht so toll zum fotografieren.. sorry..)
sitzposition ist ganz geil.. im Blickfeld die Stossdämpfer der Vorderachse und ein paar quadratmeter Carbon, ansonsten sitzt man praktisch auf der Strasse.. muss sich speziell anfühlen beim fahren..
und dann stand da sonst noch so einiges rum, wo ich nicht widerstehen konnte..
@ F40!!!und gleich nebenann ist noch:
hab dann den Fahrer des GT's noch getroffen.. der ist doch tatsächlich Lotusmech.. *bisschenneidischbin*... :tschuess: @ GT Freak
PS: noch ein paar fotos mehr: http://silver.fotopic.net/xbow