Viele von euch kennen das Fahrzeug, muss jetzt aus Platzmangel leider einen neuen Höllenreiter finden 
oder auf Deutsch: Meine Frau verfluchte mich als ich mit dem Spec C in der Garage stand, einer muss weg :pinch:
Ich fuhr das Fahrzeug 1x Flugplatz Neuhausen/1x HockenheimRing und 1x Anneau du Rhin. Leider kurzes dafür intensives Vergnügen. Doch die Neuanschaffung war zu verlockend. Kaufte das Auto von Hoagie im Frühjahr 2012!
Die wichtigsten EckDaten:
Allgemein:
Impreza STI Type-R Version 4 98 (1. Inv. Ende 97)
Karosserielaufleistung 98'000KM
Motorlaufleistung 64'000KM
Gewicht 1168KG mit vollem Tank
TÜV 11/2013!!! (hat Hoagie gemacht, als 4 Türer, fragt mich nicht wie das ging)
Fahrzeug ist in der Schweiz verzollt aber keine MFK (möglich, Aufwand ca. 8-10T CHF)
Motor/Getriebe:
2003 STI JDM Japan Motor - 330PS/440NM ( 350/530 möglich )
IHI VF 37 Twin Scroll Turbolader
STI 5 Gang DCCD Getriebe
3 Zoll Edelstahl Abgasanlage ab Turbo
Neuer 2003 STI LLK (2012 gekauft und verbaut, erst 1000km runter)
Kaltluft Ansaugung vorne in Stoßstange
Oilcatch Tank
Hitzeschutzsack im Turbolader
Autobahn 88 Ölkühler (2012 gekauft und verbaut, erst 1000km runter)
Motorraum komplett gecleant
Fahrdynamik:
KW Clubsport mit Cusco Domlager (2012 gekauft und verbaut, erst 1000km runter)
OZ Ultraleggera 8x17 ET35 in Schwarz mit R888 215/45/17
Whiteline VA und HA Stabis 24mm verstellbar inkl. Stabihalter etc. (2012 gekauft und verbaut, erst 1000km runter)
Whiteline ALK Rallye (2012 gekauft und verbaut, erst 1000km runter)
D2 8Kolben 330mm an der VA inkl. Stahlflex, D2 4Kolben 330mm an der HA inkl. Stahlflex (2012 gekauft und verbaut, erst 1000km runter)
Batterie nach hinten verlegt
Aussen:
Fahrzeug wurde komplett Unterbodenversiegelt. Ebenfalls unter den Schwellern und Stoßstangen
Drei Rostblasen unter dem Lack Radlauf hinten links
Heckklappe gecleant
STI Version 5 Stoßstange vorne
STI Version 6 Spoiler lippe vorne
Schwarze DEPO Schweinwerfer vorne
Nebelschlussleuchte integriert in Schweinwerfer
Innen:
Sparco Pro 2000 2 Sitz (2012 gekauft und verbaut, erst 1000km runter)
Sparco R325 Lenkrad
STI 2003 Pedalerie
Alpine CD/MP3 Radio
Ladedruck und Öldrück Anzeige
Klimaanlage ausgebaut.
Hab noch ein 11Punkt Cusco Käfig geschraubt, welches noch nicht verbaut ist (neu)
VHB: CHF 22'000 (Die die das Auto kennen, wissen wieviel da drin steckt)
Interessenten bitte an: info@trackdayz.ch
http://www.youtube.com/watch?v=stroxNQl7cU
oder auf Deutsch: Meine Frau verfluchte mich als ich mit dem Spec C in der Garage stand, einer muss weg :pinch:Ich fuhr das Fahrzeug 1x Flugplatz Neuhausen/1x HockenheimRing und 1x Anneau du Rhin. Leider kurzes dafür intensives Vergnügen. Doch die Neuanschaffung war zu verlockend. Kaufte das Auto von Hoagie im Frühjahr 2012!
Die wichtigsten EckDaten:
Allgemein:
Impreza STI Type-R Version 4 98 (1. Inv. Ende 97)
Karosserielaufleistung 98'000KM
Motorlaufleistung 64'000KM
Gewicht 1168KG mit vollem Tank
TÜV 11/2013!!! (hat Hoagie gemacht, als 4 Türer, fragt mich nicht wie das ging)
Fahrzeug ist in der Schweiz verzollt aber keine MFK (möglich, Aufwand ca. 8-10T CHF)
Motor/Getriebe:
2003 STI JDM Japan Motor - 330PS/440NM ( 350/530 möglich )
IHI VF 37 Twin Scroll Turbolader
STI 5 Gang DCCD Getriebe
3 Zoll Edelstahl Abgasanlage ab Turbo
Neuer 2003 STI LLK (2012 gekauft und verbaut, erst 1000km runter)
Kaltluft Ansaugung vorne in Stoßstange
Oilcatch Tank
Hitzeschutzsack im Turbolader
Autobahn 88 Ölkühler (2012 gekauft und verbaut, erst 1000km runter)
Motorraum komplett gecleant
Fahrdynamik:
KW Clubsport mit Cusco Domlager (2012 gekauft und verbaut, erst 1000km runter)
OZ Ultraleggera 8x17 ET35 in Schwarz mit R888 215/45/17
Whiteline VA und HA Stabis 24mm verstellbar inkl. Stabihalter etc. (2012 gekauft und verbaut, erst 1000km runter)
Whiteline ALK Rallye (2012 gekauft und verbaut, erst 1000km runter)
D2 8Kolben 330mm an der VA inkl. Stahlflex, D2 4Kolben 330mm an der HA inkl. Stahlflex (2012 gekauft und verbaut, erst 1000km runter)
Batterie nach hinten verlegt
Aussen:
Fahrzeug wurde komplett Unterbodenversiegelt. Ebenfalls unter den Schwellern und Stoßstangen
Drei Rostblasen unter dem Lack Radlauf hinten links
Heckklappe gecleant
STI Version 5 Stoßstange vorne
STI Version 6 Spoiler lippe vorne
Schwarze DEPO Schweinwerfer vorne
Nebelschlussleuchte integriert in Schweinwerfer
Innen:
Sparco Pro 2000 2 Sitz (2012 gekauft und verbaut, erst 1000km runter)
Sparco R325 Lenkrad
STI 2003 Pedalerie
Alpine CD/MP3 Radio
Ladedruck und Öldrück Anzeige
Klimaanlage ausgebaut.
Hab noch ein 11Punkt Cusco Käfig geschraubt, welches noch nicht verbaut ist (neu)
VHB: CHF 22'000 (Die die das Auto kennen, wissen wieviel da drin steckt)
Interessenten bitte an: info@trackdayz.ch
http://www.youtube.com/watch?v=stroxNQl7cU
