HelmutS-50
NEWSSPLITTER
Britische Polizei: Mit McLaren auf Verbrecherjagd?
von Roman Wittemeier 15. Mai 2008 - 13:32 Uhr
(Motorsport-Total.com) - Die britische Polizei will notorischen Rasern auf den Fersen bleiben und flüchtende Verbrecher schnell stellen. Die Behörden in England hoffen bei ihrer Arbeit auf Unterstützung von McLaren. Sie wollen zukünftig den Supersportwagen "Caparo T1" einsetzen, der von den Formel-1-Technikern aus dem Hause McLaren mitentwickelt wurde, berichtet der 'Daily Star'.
Der extrem flache Zweisitzer wird in einer limitierten Stückzahl gebaut und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 300 km/h. Ein Polizeisprecher wurde mit den Worten zitiert: "Der Caparo würde unsere Beamten ganz sicher schneller an die Tatorte bringen. Ganz sicher ist das Auto eines, das wir uns wünschen würden."
LeeM-75
| Zitat: |
Original von HelmutS-50
NEWSSPLITTER
'Daily Star'.
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Der Zeitung ist 2000 mal Blöde als der Bild.
ThomasT-79
....
| Zitat: |
| Der extrem flache Zweisitzer.... |
...und wo kommen dann die Festgenommenen hin??? Laufen die den Weg zur Wache neben dem Auto her??
Ach nee, man kann ja noch ein paar andere Streifenwagen an den Einsatz binden und dann die Einbrecher, Räuber, Vergewaltiger, etc. später fangen...!
(...die Briten wieder...!)
*duckundwech*
Martin.A-84
falls jemand das auto nicht kennt:
(da findet man sogar gleich fotos in police-livery.. aber wohl promotion oder so, die haben auch schon lamborghinis angemalt, die britische rennleitung..)
glaube kaum, dass der ernsthaft als polizeiauto eingesetzt werden soll..
| Zitat: |
| Der Caparo würde unsere Beamten ganz sicher schneller an die Tatorte bringen. Ganz sicher ist das Auto eines, das wir uns wünschen würden. |
das heisst der typ ist ein Petrolhead (wie scheinbar 97% der Briten..) und fände das saugeil aber für die Zeitung heisst das dann scheinbar, dass das so gut wie fest steht..?
DanielM-81
1. die spinnen die Briten!
2. finde ich, dass Auto designtechnisch ausbaufähig ist. Ganz gefällt es mir nicht. Dafür das es eine straßenfähiges F1-Auto sein soll, hätte man es aerodynamischer machen können. Manche Teile sehen lieblos drangebastelt aus.
3. ist das Auto für die Polizei viel zu schade, da sie es eh ver- oder zerheizen. Unsere Jungs hier zu Lande sind nicht besser. Ich kann mich vor Jahren einen Artikel in einer renomierten deutschen Zeitung erinnern, wo berichtet wurde, dass man den berliner Polizeibeamten die BMWs wieder weggenommen hat, da seit dem die Unfallstatistik um 50 % gestiegen war.
Martin.A-84
| Zitat: |
Original von DanielM-81
2. finde ich, dass Auto designtechnisch ausbaufähig ist. Ganz gefällt es mir nicht. Dafür das es eine straßenfähiges F1-Auto sein soll, hätte man es aerodynamischer machen können. Manche Teile sehen lieblos drangebastelt aus.
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ähm gebaut haben das auto Gordon Murray und ein paar Kollegen, die ein paar Jahre vorher ein Wägelchen namens McLaren F1 gebaut haben.. ich denke nicht, dass die da Teile "lieblos drangebastelt" haben...
(ok, die teile fallen manchmal noch ab, wie man bei Top Gear gesehen hab.. )
welche Teile passen dir denn nicht?
TilmanQ-79
Ist das das Teil was immer anfängt zu brennen?
LeeM-75
Ja Tilman, das ist die Karre. Ich kenne zwar Evos und Stis in der Stadt, die sind ja 4 Turig. Lotus esprit gibt es mehrfach auf das Autobahn, und ein Lambo, dort könnte das teil gut hin passen.
Bitte lasst diesen "die spinnen die Briten" Kommentare, sonst verklag ich das forum hier noch
edit: vor 6 Wochen sind 12 Sortwagen geklaut worden von ein Autohaus in GB. Dabei waren 5 Evos (1 FQ 400), 2 Stis, (1 Type 25), 1 Lambo und weiter Supersportwagon. Die Polizei hatten immerhlab von 24 Stunden alle sichergestellt, bis auf denType 25, FQ400 und den Lambo... Die Polzei könnten die Fahrzeuge nie einholen.
Ich weiss jetzt nicht ob die andere Fahrzeuge mittlerweile auch sichergestellt sind.
DanielM-81
@ Martin:
Der Heckspoiler sieht aus, als ob er beim designen der Fahrzeugs vergessen wurde und man dann gemerkt hat, dass man ihn doch braucht. Mich erinnert das ein wenig an Audi und denn TT.
Die Seitenkästen sind auch nicht schön. Designtechnisch hätte man da entweder in LM-GT Prototypen gehen können oder wirklich in Richtung F1 bauen sollen und sie gerade ziehen, als sie so nach innen zu wölben. Zumal man mit geraden Seitenkästen sicherlich auch eine bessere Kühlleistung erzielen kann, bei kaum höheren cW-Wert.
Die vorderen Fender hätte man weiterführen können und in die Seitenkästen übergehen lassen können, wobei das mit weniger stöt vom optischen, als die anderen Punkte.
@ Lee:
Sorry, nix gegen Dich, aber manchmal kommen mir manche Ideen von der Insel echt sehr strange vor. Die würde es woanders nicht geben. Aber spinnen kann ja auch positiv sein.
