2015 WRX STI am Ring entdeckt.

Ich finde der geht optisch sehr stark in Richtung EvoX.
Irgendwie gefällt mir der aktuelle besser..

Zitat:

Original von RonnyV-84 Zitat: Original von RainerG-72 Nicht schlecht und lese ich da nicht was von einem 2 Liter Aggregat? Ja leider! Mir wäre ein standfester 2,5l lieber, mehr Hubraum hat einfach mehr Potenzial. contra downsizing!!!

Ich würde es begrüßen, wenn es wieder einen standfesten 2 Liter Motor mit geschmiedeter Kurbelwelle, Schmiedekolben usw. geben würde.
Von dem 2,5 l Motor halte ich nichts.

gerade war in Detroit die offizielle Vorstellung der Karre.

Ich sage es wie ich es empfinde: die Karre ist ein Griff ins Klo!

Man serviert im STI den alten EJ Motor mit 305 PS!

Und man ist stolz darauf das Travis Pastrana wieder für Subaru fährt

http://www.youtube.com/watch?v=D1q4lt9j93U

Zitat:

Man serviert im STI den alten EJ Motor mit 305 PS!

War ja auch leider meine Befürchtung, und die Entscheidung EJ25 kann ich nun wirklich nicht nachvollziehen

Sehr, sehr schade

Aber halt typisch Subaru, bei der Dieseleinführung gab es zuerst den Legacy/Outback mit 5 Gang-Schaltung und erst beim Forry/Impreza gab es das 6 Gang-Getriebe...
Hier ist es halt umgekehrt, dass "kleine" Perfomance-Modell bekommt die moderne Technik, die "State-of-the-Art" STI-Karre bekommt noch "alte" Technik

Brochüre

Subarus amerikanische STI Webseite

Sonderserie zur Einführung in den USA

Zitat:

• 1,000 to be offered, all painted WR Blue Pearl • Special cabin trim with blue highlights • Built on standard, lightest STI model • Gold-painted BBS® forged alloy wheels • STI Short-Throw Shifter • Keyless Access & Start

Passgenauigkeit und Fugen wie in den 90er Jahren des vergangenen Jahrtausends

endlich Zusatzinstrumente serie

die Engländer sind auch schon wieder betrunken

http://www.topgear.com/uk/car-news/2015-...aled-2014-01-14

Zitat:

The five-speed ‘box has been graciously scrapped, and the 2.5-litre engine's now bolted to an all-new reinforced six-speed manual

Dafür gibt es einmal ein direkteres Lenkgetriebe... 13:1

Ich finde es gut.

So freue ich mich jedes mal mein My05 zu sehen.

Sofern ich ne neue Kiste kaufen sollte- währe es sicher nicht sowas

und er hat jetzt auch so einen drolligen Soundgenerator

die Karre hat auch schon einen Namen....STiEvo


http://www.youtube.com/watch?v=Tps_sspZPxI

Stievo

Soundgenerator????

ist doch bei den deutschen Wagen schon seit Jahren üblich; eine Art Rohr verbindet den Motor mit der Spritzwand/Innenraum damit es krawalliger klingt

http://www.skodacommunity.de/skoda-forum...soundgenerator/

http://www.motor-talk.de/forum/soundgene...c-t3478561.html

http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfo...Z3__Z4__Z8.html

bin ich froh das ich auch einen Soundgenerator habe in den Stufen "pfeifen", "erträglich" und "Kopfschmerz"

Ja aber ich seh auf dem bild nix. Kannsts mal einkreisen oder so? Und habs bisher in den veröffentlichungen noch nicht gelesen dass er sowas hat.

Der Traum eines jeden evo Fahrers, ein Evo bei dem man auch höhrt das er läuft , Subaru hat diese Marktlücke perfekt erkannt

Zitat:

Original von AndiK-87 Ja aber ich seh auf dem bild nix. Kannsts mal einkreisen oder so? Und habs bisher in den veröffentlichungen noch nicht gelesen dass er sowas hat.