PhilippS-79
gleich kommt der Tracktest.
bin ja gespannt was der für ne Zeit macht
JörgH-67
witzlos, eine Bewertung mit Winterreifen, und dann Sommerreifen für eine zweite Tour, ohne Bewertung
PierreB-88
DITO!
das ist ja nur lächerlich!
aber die zeit war trotzdem garnichtmal so schlecht!
mfg
PhilippS-79
| Zitat: |
Original von JörgH-67
witzlos, eine Bewertung mit Winterreifen, und dann Sommerreifen für eine zweite Tour, ohne Bewertung
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alles was zählt ist die Zeit
Die Bewertung interessiert doch kein schwein
Aber das Friedberg erst einen STI mit Winterreifen zum Tracktest schickt, ist ja wohl mehr als dämlich
JörgH-67
vielleicht hatten die nur einen Händler um eine Probefahrt angebettelt, und dann die Karre missbraucht...zuzutrauen wäre es dieser Journaille
HelmutS-50
Also eine Sache haben sie gut hinbekommen; so wie in der Sportschau, wo Samstags meist Bayern München als letztes Spiel ausgestrahlt wird (um einen Großteil der Zuschauer vor dem Bildschirm zu halten), wurden auch immer wieder kurze Ankündigungsfilmchen offeriert, denn den restlichen Mist hat ja wohl die wenigsten richtig interessiert.
In dem Beitrag sah man dann schöne Drifts, aber aussagefähig war dies nicht, wobei schon Walter Röhrl sagte, dass man auf Asphalt eine saubere Linie fahren muss, wenn man(n) schnell sein will.
Auch mit der so gefahrenen Zeit - gegenüber dem M3 - kann ich wenig anfangen, da ich nicht weiss, wie lange die Strecke überhaupt ist ?
Zumindest hätte ich etwas bzgl. der gefahrenen (Fahrwerks)Einstellungen usw. erwartet, aber was kann man hier schon erwarten, wenn man mit Winterreifen auf eine Rennstrecke geht.
Auch habe ich nicht mitbekommen, welche Sommerreifen montiert waren ?
Diese Zeit hätte ich besser nützen können und frage mich auch, warum man die Benotung im Eiskunstlaufstil nicht erst nach der Fahrt mit den Sommerreifen gemacht hat ?
Setzen 6
Helmut
ErichM-62
| Zitat: |
| Auch mit der so gefahrenen Zeit - gegenüber dem M3 - kann ich wenig anfangen, |
Was hatte der M 3 den für eine Referenzzeit??
Gruss Erich
PierreB-88
was meint ihr, wie hätten die vorgänger auf der strecke abgeschnitten? aufem alten testgelände war der nasenbär ja lange platz 1, meint ihr er wär hier schneller gewesen wie der neue?
mfg
JörgH-67
der alte war wirklich ein Micky-Maus-Kurs, eine bessere Kartstrecke...habe sowas bis jetzt nur auf dem Trackday gesehen
ErichM-62
| Zitat: |
| der alte war wirklich ein Micky-Maus-Kurs, eine bessere Kartstrecke...habe sowas bis jetzt nur auf dem Trackday gesehen |
stimmt, und ich denke der neue STI hätte aufgrund des weicheren Fahrwerks
schlechter abgeschnitten als der 06. (auf der alten Strecke)
Die neue Strecke mit den längeren Geraden dürfte meiner Meinung nach dem neuem besser liegen.
Nur 1 Sekunde langsamer auf Winterreifen (?? falls ich das richtig gelesen habe) ist eine sehr gute Zeit gegenüber einem Auto mit 420 PS. Ehrlich gesagt hätte ich mit dem nicht gerechnet.
Gruss Erich
JörgH-67
1 sekunde mit Sommer und 1,6 sekunden mit Winterreifen
ErichM-62
| Zitat: |
| 1 sekunde mit Sommer |
...nun ich habe nur den Test mit dem M 3 gesehen. Und ich bleib dabei.
Der neue Test ist wesentlich aussagekräftiger und nur 1 Sekunde Rückstand ist mehr als akzeptabel.
Gruss Erich
ChristianW-79
| Zitat: |
| 1 sekunde mit Sommer und 1,6 sekunden mit Winterreifen |
Schneller Winter- oder schlechter Sommereifen ?!?
Gruß
Christian
ErichM-62
| Zitat: |
| Schneller Winter- oder schlechter Sommereifen ?!? |
Hi Christian...
das habe ich mich bei dem geringem Zeitunterschied auch gefragt.
Ein Bridgestone 070 war das mit Sicherheit nicht.
Gruss Erich
