ManuD-87
Aufpassen!
Die RS Modelle vom Baujahr 2006-2007 habe. Keine Gasfähigen Motoren. Soll heißen keine gehärteten Ventilsitze.
Erkundige dich ob der Motor entsprechend umgebaut wurde.
Ansonsten gibt es keine Probleme. Meiner hat 150000km drauf und wurde fast nur getreten. Keine Schäden auf Gas.
Ich würde noch darauf achten das die oem subaru LPG Anlage verbaut ist.(Teleflex)
Gruß Manu
AndreT-86
Also gas muss nicht zwangsweise sein, dachte nur es wäre ein netter bonus gewesen. Das klingt in den beiden threads ja weniger vielversprechend...
RenéS-85
Ordenlich drauf gezahlt, Jörg. Aber er war Scheckheft gepflegt!
Das Autohaus, welchen meinen in Zahlung nahm...meldete sich 4 Monate später wieder bei mir und verlangte 780€ für ein Satz neue Gasdüsen. Ohne Erfolg.
Das wäre dann schon der dritte Satz.
Generell denke ich bei den LPG Zeugs so, das gerade bei Subaru ab Werk ausgelieferte LPG Fahrzeuge bedenkenloser zu betrachten sind als wie mein LPG Impreza welcher die Teleflex bei km 10.000km nachträglich eingebaut wurde...inkl. angeblichen neuen Zylinderköpfen.
Ich hab ein bisschen Glück gehabt, das ich Haupkrümmer etc. auf Kulanz noch bekam. Die letzten ca. 20tsd km bin ich überwiegend auf Benzin gefahren!
@Andre: Ich rate dir auch zum reinen Benziner! Da ist der 2.0r zuverlässig! Anbei den Link mit meinen Kosten. Da sind aber nicht alle angegeben. Nur über die ich eine Rechnung besaß.
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/324317.html
René
ManuD-87
Ich hab noch den ersten Satz drin.
Wie gesagt ich hatte nie Probleme trotz das mir viele vorausgesagt haben das er bei meinem fahrstiehl nicht hält.
@Rene die subarus wurden nie im Werk umgerüstet.
MartinL-86
bin ich der einzige der ein problem mit dem 2.0r hatte?
AndreT-86
Die frage die ich mir jetzt noch stelle ist ob der Motor jetzt schon ne Macke haben könnte nach der Laufleistung....
JensG-80
ich hatte bisher außer plan nur eine verdreckte drosselklappe ....
fahr aber kein lpg sondern nur benzin ... aktuell 125000 auf der uhr und keine probleme
mfg kaneda
AndreT-86
Welcher kann Gas denn besser ab, der alte 125er, der 160er oder der 150er im Aktuellen.
Ich habe solangsam halt keine Lust mehr auf den Alten und will echt mal was Neues fahren.
JensG-80
eigentlich der sohc ... also bis 2005.
bei den neuen ab kartoffel 2008 keine ahnung. fehlen die erfahrungswerte...
beim hawkeye 2006/2007 hatte halt rene ein einzigen leidensweg, mag aber auch an den "fachgerechten" einbau gelegen haben.
mfg kaneda
YvonneG-81
Also meine Erfahrungen - dezente "montagsteleflexanlage", anders kann man es nicht ausdrücken! wobei aber bei mir ALLES, also alle Düsen, Verdampfer bis schließlich die komplette Anlage immer auf Garantie ging, und ich keinen Cent mehr bezahlt habe.
Laufleistung: 203tkm - davon 200tkm etwa rein auf LPG. Läuft! Und das auch nicht gerade bei sanfter Fahrweise.
Ich fahre allerdings einen 05´er RS mit 125PS SOHC Motor.
ChrisF-68
Andre, schau doch einfach mal in den LPG-Bereich, dort wurde das schon ausführlichst diskutiert,
Grüße
Chris
MichaelB-84
sind Morette Scheinwerfer, kosten normal haufen Geld, weil das manche so wollen und schöner sind als original...
der Heckspoiler sieht nach Orciari aus..., auch nicht verwerflich...
und der Preis für nen Linkslenker (wenn der Zustand passt) ist soweit auch erstmal ok..., handeln kann man ja immer...
JörgH-67
sieht ganz gut aus, bleibt die Frage nach dem Zahnriemen, letzter Wechsel war wann?
AndreT-86
Das kann ich zur not auch selber :-)
Ich muss jetzt nur gucken wie ich da nach Straßburg komme. :-)
AndreT-86
Hm ich bekomme kein frei wenn erst nächstes Wochenende unf mein schrauber erst in 5 Wochen..... Alleine da runter Kurven ist auch für die Tonne....
ChristophL-86
Hi.
Den WRX habe ich schonmal mit JensL-81 und HenningS-85 angesehn.
Verkäufer wollte auf Teufel komm raus nur an Händler verkaufen, nachdem er drei Stunden später als vereinbart endlich vor Ort war. Der WRX wurde wohl in Frankreich irgendwo gemappt, ist auch ein französisches Auto wir hatten sogar ein Video gefunden, in dem das Auto auf dem Prüfstand läuft.
Das Auto hatte zu dem Zeitpunkt (April 2013, steht also auch schon länger) keine deutsche Zulassung, hier und da ein paar Macken, Scheiben vorne sind getönt, Auspuff ohne Aussicht auf TÜV, Reifen waren neu, Bremsen waren auch nicht merh der Hit, wenn ich mich recht erinnere.
War zu der Zeit noch für 10500€ inseriert. Historie war einigermaßen nachvollziehbar.
LarsB-81
Fahre einen MY 2006 R, 2.0.
Seit 10Tkm keine Probleme.
Gekauft habe ich den mit 123Tkm.
Habe jetzt 133Tkm auf der Uhr, bei 130Tkm, alle Flüssigkeiten gewechselt, Ölwechsel ist im August wieder dran.
Komplette Scheiben + Beläge gewechselt.
Drosselklappe auch mal gereinigt.
Sonst ist nix, ist ein Benziner, Spitze 220km/h.
Grüße, Lars