Varano 23+24 August 2014

Ich bin fast bereit, muss noch die Bremse vorne machen

bin nicht schneller damit, aber sieht gut aus

OT:

falls ihr zufällig plant, am sonnntag bei mir reinzuschneien, da bin ich bereits als Tutor im Einsatz in Brixen. Kann dort also höchstens nach den Nachmittagseinheiten (bis 18:30 normal) abwesend sein...

...schaut gut aus und fühlt sich gut an

Zitat:

Original von OliG-77 Jo bin mal gespannt wie das wird. Spec-C + Bob + Slicks =

Da kann ich leider nicht ganz mit halten

Spec-C + Bob + Michelin Cup 225-45-17 =

Montag den teueren ARAL Saft gekauft , Zugmaschine getankt ,
heute wird gemütlich angefangen zu laden.
Regenreifen die ich bestimmt nicht benötige, aber sicher ist sicher, Werkzeug,
Ersatzradlager , 2. Satz Semis 265er Michelin Cup , Unterstellzelt gegen einen Sonnestich usw.

Das schlimmste wird für mich die fast 800km Anfahrt mit 80km/h Vmax durch die
Schweiz und Italien.
Die ideale Reisegeschwindigkeit des T5 mit Trailer und Subi oben auf ist 140-160 km/h

kleiner tip: mit ausländischem Kennzeichen in IT streng an die Begrenzungen halten, touristen liebt unsere Polizei weil sie gleich kassieren dürfen!

Zitat:

Original von JumiW-82 kleiner tip: mit ausländischem Kennzeichen in IT streng an die Begrenzungen halten, touristen liebt unsere Polizei weil sie gleich kassieren dürfen!

Danke für den Tip Jumi ,

ich werde mir eine Großpackung Baldrian besorgen und vor der Deutsch-Schweizer
Grenze einwerfen anderst ist das ja nicht zu ertragen.
Der T5 mit dem langem 6 Gang Getriebe das geht bei 80 km/h garnicht.
Da muss ich im 3 oder 4 Gang fahren

Bremse ist gemacht, GT läuft Ich hoffe, ich bin die 900 km mit dem GT schneller, als der Fred, LOL

Wie schnell darf man mit Hänger in Italien fahren?

Zitat:

Original von OliG-77 Wie schnell darf man mit Hänger in Italien fahren?

80km/h isch erlaubt! aber wen du auf der Autobahn bisch sieht auch die 40tonner Satelschlepper 90-110km/h vorbei ziehn!!!nur beim Tutor must aufpassen Weil da holen sie euch raus wie nix!! Mailand Umgebung ist ziemlich kontoliert!
der Tutor ist die neue Italienische Autobahn Kontolsystem.

mfg

am besten ihr tankt kurz vor der italienischen grenze voll,das reicht bis varano.in varano gibt's dann nur 100okt. auf italienischen autobahntankstellen bekommst du kaum 98 darum vor der grenze füllen..

Subi ist verladen alles gepackt , jetzt kann es morgen früh los gehen.

Mann sieht sich in Varano

Bei mir ist auch alles zusammen und ich fahr auch morgen früh los, mal sehen, wann ich den Fred überholen kann

Morgen Nachmittag gehts los
Felgen noch kurz gedipt....dann mache ich wenigstens optisch eine gute Performance

Bis später fahrn jetzt los

Varano de Melegari 2014
Wir sind zurück aus Bella Italia und die Kiste hat gehalten
Auf dem Panoramabild sieht man den Subaru von @FredG-60 STI spec c weiss, @TomG-76 Legacy Turbo weiss, @CarloI-75 Impreza GT weiss, @OliG-77 STI spec c blau(hinten rechts), @ThomasB-muss sich noch anmelden STI 2011 weiss

Ein super Weekend mit tollen Leuten und geilen Zweikämpfen auf dem Track
Bilder und Videos dauern noch ein wenig

Sind auch wieder gelandet , der Gotthard wollte uns heute garnicht nach Norden lassen über 2 Stunden gebraucht und fast die Kupplung des T5 gehimmelt vom ständigen bergauf Anfahren

Das Wochenende war einfach nur Spitze

Bin jetzt bischen

Mehr morgen

Wochenende kurz Bericht

Nach 9 stündiger Anreise in eine wunderschöne Gegend sind wir am Varano Ring angetroffen. Tom war schon vorort und hatte Stellplätze reserviert
Leider waren noch nicht alle Subaristen anwesend und hatte ebenso wie wir Verkehrs Probleme.
Nach dem Abladen des Subis gingen wir zum Hotel.
Das leckere Abendessen mit Chris und seiner Begleitung (Name ?? ) war sehr lecker und half die lange Anreise schnell zu vergessen
Anschliessend ging es nochmal für nette Benzingespräche an die Strecke,
wo die letzten Staugeplagten eingetroffen sind.
War absolut klasse die begeisterte Subaru Mannschaft kennen zu lernen

Am Samstag ging es dann das erstemal auf die Strecke , als Streckenneuling war erstmal Linie suchen angesagt und das war nicht so einfach für mich alten Knochen. Nach dem 2. Turn wurde überraschend nass und es schüttete
recht heftig. Chris ging als einer der wenigen auf die schwimmende Strecke und zeigte was ein Subi im Regen kann . Wir waren am Überlegen auf Regenreifen zu wechseln , entschieden uns aber wegen des aufhellenden
Himmels etwas zu warten und es mit den Semis zu versuchen was keine schlechte Entscheidung war.
Der erste Tag auf dieser anspruchsvollen Strecke verflog wie im Sturm und der Subi lief bis auf einige kleine Mängel zuverlässig.
Die obere Zentralmuttern des FW öffnete sich immer leicht, da muss was nachgebessert werden.
Einmal 2. Turn war die vordere rechte Felge trotz mehrmaligen (Nach) Anziehens richtig lose , das war richtiges Glück im Eifer des Fahrspasses zu sagen das stimmt was nicht und raus zu fahren
Mit den erzielten Zeiten war ich nicht so ganz zufrieden, da ich den Subi schon sehr Nahe am Limit bewegte ( 2 schöne Abflüge) Carlos Frau hat schöne Bilder. Oliver war mit den Slicks und seinem Spec-C immer schneller und ich konnte mit den 225er Michelin Cup nicht folgen
Beim Abendessen wurde viel Fachgesimpelt und 2 Viper Fahrer gaben mir den Rest als Sie mir Ihre gefahrene Zeit nannten ( 4 Sekunden schneller )
Dies lies sich aber beim Blick auf die Zeiten Liste nicht bestätigen

Eigentlich wollten wir nach einem Tag wieder gemütlich die Heimreise antreten,
jedoch waren die getroffenen Subaristen alle so toll und es machte so viel Spass mit EUCH , dass wir Sonntag morgens noch einen halben Tag nach buchten.

Der 1. Turn (30min) am Morgen ergab auch keine Verbesserung der Zeit was mich schon fuxte , da ich wusste der Subi kann mehr.

Es gab noch einen Turn (1 Stunde) vor der Heimreise zu Fahren und wir entschlossen uns es locker ausrollen zu lassen und wechselten auf die schwereren 265er 18 Zöller . Eigentlich waren wir der sicheren Meinung, dass damit auf diesem kleinen winkeligen Kurs nichts geht. Tom meinte mit überzeugter Stimme " Damit bischt bestimmt schneller" . Rudi und ich fuhren raus und hatten nach den ersten Kurven ein breites Grinsen , ich war nur das Freudejubeln
hinter dem Steuer und der Subi sprang von Ecke zu Ecke. Danke Oli für den Tip 4.Gang . Nach 25 min ging es raus zum Tanken und Räder Nachziehen. Rudi machte den Beifahrer Platz frei (es war Ihm dann doch bischen zu wild) und ich ging fröhlich raus.
Jetzt ging der Subi so wie er soll und machte einen riesen Spass.
Die Zeiten waren nun zur vollsten Zufriedenheit. Nach 15 min. waren auch die 265er Semis am Limit (zu Heiss) was sich durch ein heftiges schlagartiges Ausbrechen (=Dreher) aus der spitzen Kehre zeigte.
Nach 2 Runden zum Reifen abkühlen ging es wieder munter aufs Neue weiter bis die Start Zieflagge dem Spass ein zu frühes Ende bereitete.

Varano ist eine Reise wert !!!

Es war eine sehr schönes und unvergessliches Wochenende, neue + bekannte nette Leute zu treffen die alle den selben grossen Nagel im Kopf haben

Wir werden sicherlich wieder kommen, wer weiss , ein sibernes Coupe würde
auch in die Rennklasse passen