[Schroth] Gurte, BLAU, Rallye 3A, ASM Autocontrol
Habe keine Verwendung mehr dafür.
Die hatte ich in meinem damaligen Opel Corsa-A 2-Sitzer mit Vollschalensitzen gefahren.
Sie brauchen ein Pluskabel, ja.
Woher du das nimmst, ist deine Sache
möglich wäre z.B. auch irgendwo hinten beim Rücklicht abzugreifen.
Sobald Licht eingeschaltet wird, sind die Rollen entsperrt und man kann sich anschnallen.
oder du legst dir das Kabel z.B. von Zündplus inclusvie einem Schalter im Cockpit nach hinten. Dann kannst du sogar die Rollen per Schalter sperren. So kannst du zwischen starrer und nicht starrer Ausführung der Gurte hin und her schalten
(keine Ahnung ob das Erlaubt ist!)
Also nochmal in kurz: ja du musst auf jeden Fall das Kabel an eine Stromquelle anschliessen sonst sind die Rollen immer gesperrt und anschnallen ist dann ganz schlecht
Die hatte ich in meinem damaligen Opel Corsa-A 2-Sitzer mit Vollschalensitzen gefahren.
Sie brauchen ein Pluskabel, ja.
Woher du das nimmst, ist deine Sache
möglich wäre z.B. auch irgendwo hinten beim Rücklicht abzugreifen.
Sobald Licht eingeschaltet wird, sind die Rollen entsperrt und man kann sich anschnallen.
oder du legst dir das Kabel z.B. von Zündplus inclusvie einem Schalter im Cockpit nach hinten. Dann kannst du sogar die Rollen per Schalter sperren. So kannst du zwischen starrer und nicht starrer Ausführung der Gurte hin und her schalten
(keine Ahnung ob das Erlaubt ist!)Also nochmal in kurz: ja du musst auf jeden Fall das Kabel an eine Stromquelle anschliessen sonst sind die Rollen immer gesperrt und anschnallen ist dann ganz schlecht