| Zitat: |
| Vielleicht wirds ja auch der S205? |
Oder Spec.C Type RA-R, wegen den weißen Felgen...
der Hätsch - erste Spec-C pics
Oder Spec.C Type RA-R, wegen den weißen Felgen...
.... oder 6 !!!! 
oder 7 
Die Seitenschweller sehen aber normal aus, Erkennungsmerkmal war doch am Spec C die kleinen Seitenschweller
Da ich nicht so bewandert bin mit den New-Age Modellen:
Spec C hat (k)ein verkürztes Getriebe? (ehemals: Type-RA-Gearbox)
Type RA-R müsste ja das Coupe sein mit den Vorzügen vom RA
eigentlich ist das mit den newage Modellen so verzwickt, wie das bei den old-age Modellen dargestellt wird
für den S205 ist er noch zu nah an der Serie dran, da sollten die nochmal 50 PS oben drauf packen, 99% an sämtlichen Dämmstoffen entfernen (auch im Auspuff
), ne Notauswurflucke für den Zündschlüssel (Dachlucke) und vllt. so bockgeile Sitze vom GT ?!?
Natürlich sollte auch n Lenkrad mit der Aufschrift Momo wieder den Weg in den Subaru finden, STI steht ja schon überall ;P
gruß
Nico
Die Seitenschweller sehen aber normal aus, Erkennungsmerkmal war doch am Spec C die kleinen Seitenschweller
Da ich nicht so bewandert bin mit den New-Age Modellen:
Spec C hat (k)ein verkürztes Getriebe? (ehemals: Type-RA-Gearbox)
Type RA-R müsste ja das Coupe sein mit den Vorzügen vom RA
eigentlich ist das mit den newage Modellen so verzwickt, wie das bei den old-age Modellen dargestellt wird
für den S205 ist er noch zu nah an der Serie dran, da sollten die nochmal 50 PS oben drauf packen, 99% an sämtlichen Dämmstoffen entfernen (auch im Auspuff
), ne Notauswurflucke für den Zündschlüssel (Dachlucke) und vllt. so bockgeile Sitze vom GT ?!?Natürlich sollte auch n Lenkrad mit der Aufschrift Momo wieder den Weg in den Subaru finden, STI steht ja schon überall ;P
gruß
Nico