"in memorian" - GT wech, Alfa da

Nargh....
Kuplungszylinder war undicht. Die ganze Fahrerseite des Motorraum ist voll mit Bremsflüssigkeit. Überall kann man den Lack schön abziehen.....

Narf....

Reperatursatz schon mal bestellt....
Preislich geht das allerdings....

was der GT gesoffen frisst der Alfa durch Reparaturen

So ähnlich.....
Aber wenigstens sind es "ehrliche" Defekte. Nicht irgendwelche Fehlercodes auslesen und dann doch etwas anderes drei mal reparieren.

irgendwie kommst Du mir "amish" vor

Naja, ist ärgerlich weil ich bei dem Wetter jetzt nicht fahren kann und ich mich auf die Federn gefreut hatte. Mehr auch nicht.

Und das "Amish" kommt von alleine. Einmal in einem alten Auto fahren und du willst nie wieder was neues.

meine Autokarriere begann mit alten...ich will nie wieder was altes

Macht einfach mehr Spaß. Wie GT Fahren nur extremer.

Mh, seid ich meinen Galaxie habe kann ich auch nichtmehr so richtig mit meinem Impreza Klar, mein subi ist klasse und "einfach" zu fahren, aber irgendwie fehlt mir, wenn ich ihn fahre das "Abenteuer" ..

Beim Abbiegen erst 3 meter gerade ausfahren, damit ich die 5,5 meter lange karosse ums eck bekomme.. Das nachhintenschauen, weil es keinen rechten spiegel gibt (wo ich was sehe), das spielen mit dem Gas beim starken Bremsen, weil der doofe Motor ausgehen will , Bei grüner Ampel hoffen, das der erste Gang jetzt DOCH drin ist, nachdem die ersten 3 Versuche gescheitert sind. Das ständige umschauen nach der Rennleitung.. und wenn es sein muss "leise" fahren.... Das alles macht meinen Ford zu meinem Ford, und gleichzeitig meinen Impreza zum geliebten daily, wenn es schnell gehen muss


Sagma Tilman, hast du keine Probleme mit der Lautstärke und der Rennleitung?

Tilman ist die Rennleitung.

Zitat:

Original von TilmanQ-79 Nargh.... Kuplungszylinder war undicht. Die ganze Fahrerseite des Motorraum ist voll mit Bremsflüssigkeit. Überall kann man den Lack schön abziehen..... Narf.... Reperatursatz schon mal bestellt.... Preislich geht das allerdings....

LOL dafür hätte es kein Alfa sein mössen, ein Legacy hätte es da auch getan

Zitat:

Original von DennisB-89 Mh, seid ich meinen Galaxie habe kann ich auch nichtmehr so richtig mit meinem Impreza Klar, mein subi ist klasse und "einfach" zu fahren, aber irgendwie fehlt mir, wenn ich ihn fahre das "Abenteuer" .. Beim Abbiegen erst 3 meter gerade ausfahren, damit ich die 5,5 meter lange karosse ums eck bekomme.. Das nachhintenschauen, weil es keinen rechten spiegel gibt (wo ich was sehe), das spielen mit dem Gas beim starken Bremsen, weil der doofe Motor ausgehen will , Bei grüner Ampel hoffen, das der erste Gang jetzt DOCH drin ist, nachdem die ersten 3 Versuche gescheitert sind. Das ständige umschauen nach der Rennleitung.. und wenn es sein muss "leise" fahren.... Das alles macht meinen Ford zu meinem Ford, und gleichzeitig meinen Impreza zum geliebten daily, wenn es schnell gehen muss Sagma Tilman, hast du keine Probleme mit der Lautstärke und der Rennleitung?

Motor geht aus? Eventuell zieht er Nebenluft? Bei mir hat der Verteiler nen Schuss weg, da sind die Fliekraftgewichte im Eimer, weswegen der Leerlauf zickt. Eventuell ist es das.

Beim Schalten hilft es je nach Getriebe zwischen zu Kuppeln und/oder immer den Weg über den zweiten Gang zu nehmen. Probiers mal.

Reperaturen gehen weiter. Das gleiche Problem beim Hauptbremszylinder.
Wenn ich jetzt auch noch herrausfinde welchen ich gerade eingebaut habe kann das losgehen.

So, falls sich jemand fragt wie ein undichter Bremszylinder und Kupplungsgeberzylinder sich auf den Lack auswirken.
So sieht das dann aus:




Aber schnell die Gelegenheit nutzen um ein Stück neues Werkzeug zu kaufen:

(Der vorherige Kasten ging gar nicht und wurde zu meinem Notfall-Kofferraum-Werkzeug ernannt)

Da das Auto eh nicht fährt eben schnell noch geputzt:


Zum Missfallen meines Vermieters eben die Bremsflüssigkeit abgelassen:

Alten Bremszylinder ausgebaut:

So sieht er neu aus:


Kupplungszylinder ebenfalls eingebaut:

Jedoch kurz darauf gemerkt, dass der Kolben darin festsitzt.
Dank Thomas Hilfe mit 8 bar wieder rausgeblasen:

Also doch einen neuen bestellen.....

Derweil bleibt mir nur sowas um Alfa zu fahren:


Was macht dein Ford Dennis? Ist der im Juni einsatzbereit?

das Werkzeug kenne ich

Ja, Bauhaus ist um die Ecke.

Jetzt darf ich erst mal einen neuen Kupplungszylinder bestellen. Ob die Bremsflüssigkeit mir den Bremskraftverstärker kaputt gemacht hat weiß ich auch noch nicht...

also, Groschengrab ist untertrieben

Hi,

blöde Sache das ganze , was machst Du mit dem kaputten Lack?
Den ganzen Krempel ausbauen und Lacken?
Wird ja schnell zu rosten beginnen, auch wenns nur Wasser von der Wagenwäsche sein sollte

Grundierung ist ja noch drauf.
Hab mir so ne prima Aufgabe für den Winter geschaffen. Ich denke aber eine Sprühdose Rosso Alfa sollte da genug sein. Bis dahin wirds schon halten.

noch ist es nicht zu spät (für die Videos bring viel Zeit mit)

http://www.voodoo-people.com/~daz/mull/wmv/

Ob ich einen kaputten Alfa oder Z auf dem Hof stehen hab macht auch keinen Unterschied. Außer, dass Ersatzteile für den Alfa über Nacht geliefert werden.

Das gleiche Kupplungs/Bremsen Dilemma im Z hätte allein schon zwei Monate Wartezeit für die Ersatzteile verschlungen.