der GT86 "cool beauty" - Sonderserie in Japan

alles nur Optik, keinerlei Änderung an der Technik

Und die Optik wurde nicht mal besser

also ich muss sagen, durch die Frontscheinwerfer wirkt er englischer, Jaguar e-type mässig irgendwie, auf alle Fälle hübscher als die Serie

Pfui daiwl !!!!

Neeee, auch das macht das Auto nicht schöner

Grundsätzlich versteh ich zwar gerade nicht warum manche den BRZ respektive GT86 nicht schön finden. Wäre ich ja auch fast bei gelandet. Muss ich sagen, dass das offensichtlich auf den europäischen Markt anspielt. Wohl der Trend das viele Japaner auch gern mal ein deutsches Auto fahren. Erinnert mich ebenso an Jaguar oder sowas wie nen komischer Boxter/Cayman oder von der Grundform RX8. Mein Fall ist die Designgeschichte aber auch nicht. Dann doch das Original

Gefällt mir an sich ganz gut, aber das Heck hätten sie ruhig auch noch etwas "runder" machen können... gerne eventuell auch noch einen Ticken länger und / oder flacher. "Das da" sieht leider nach nicht-fertig-gedachtem Kompromiss aus... schade

Nene nicht falsch verstehen. Das original find ich sehr geil. Mein erster gedanke ging richtung aston martin mir gefällts nicht

Ist das der geistige Nachfolger des Impreza Casa Blanca?

Zitat:

Original von ChristophL-86 Ist das der geistige Nachfolger des Impreza Casa Blanca?

Wollt' ich auch posten..

Boxer Rasa Zlanca

Die Front finde ich für sich betrachtet hübsch.

Passt aber leider nicht zum, doch recht kantigen, Rest des Autos

Zitat:

Original von ChristophL-86 Ist das der geistige Nachfolger des Impreza Casa Blanca?

die Missgeburt habe ich ja schon mal gesehen, aber den da unten noch nicht

und erneut wird ein bischen Makeup aufgetragen damit man die Altersfalten nicht mehr sieht



http://www.fhi.co.jp/english/news/press/...30e_116378.html

Zitat:

Main Features Mechanism 225/40ZR18 (92Y) tires (Michelin Pilot Super Sport) STI-designed, black colored 18-inch aluminum wheels Brembo front 17-inch opposed 4-pot ventilated disc brake with STI logo Brembo rear 17-inch opposed 2-pot ventilated disc brake with STI logo STI-designed lateral link with pillow ball bush (front inside, rear inside) STI-tuned front suspension (inverted-strut front suspension) and coil springs STI-tuned rear damper and coil springs STI-designed flexible V-shaped bar STI-designed flexible draw stiffener (front) STI-designed large-diameter drive shaft Exclusively-tuned VDC (Vehicle Dynamics Control) Exclusively-tuned filter for Sound Creator®*4 Exterior STI-designed front under spoiler Exclusively-made “STI” ornament (front and rear), “tS” ornament (rear) Exclusively-made front bumper with cherry red colored facing and LED lamps Exclusively-made rear bumper with cherry red colored facing STI designed front fender garnish with “STI” logo (black) Black colored electric folding door mirror Black colored roof antenna (shark fin type) Interior Exclusively-made speedometer with STI logo Exclusively-made speedometer visor [Alcantara®*5 (black), red stitching] Carbon tone instrument panel and ornament (“tS Limited Edition 300”) Exclusively-made leather lapped steering wheel (quality-feel leather with “STI” ornament and red stitching) STI-designed leather lapped gear knob with STI logo STI-designed push button ignition (red) with STI logo Recaro-designed front bucket seats [black leather / black punching Alcantara® combination seats (red stitching and red accents)] with STI logo and SRS side airbag Side ventilation grill (red) Door trims (Armrest: black Alcantara® with red stitching / Shoulder pad with black stitching) Exclusively-made side sill plate with STI logo Exclusively-made insulators (instrument panel, trunk trim, door)

und in Amiland gibt es jetzt die Rückfahrkamera und so ein schäbbiges Blau (wie die Polestar Volvos) als Makeup