ChrisT-85
Hallo zusammen, suche einen STI, hier die erwünschten Eckdaten:
- Baujahr 2005
- Blau, am besten mit den gelben WRC Rallye Aufklebern
- Felgen: golden
- DCCD
- 2.0L
- Linkslenker
- um die 15.000€
- technisch Einwandfrei
- mit TÜV
Mobile.de etc. haben derzeit dafür leider keine hits..
Freue mich auf eure Angebote
JanK-81
Hi,
dies soll jetzt keine Miesmache o.ä. werden, nur eine Aufklärung, falls Du noch nicht im Bilde bist.
Du suchst den aus meiner Sicht gefragtesten Impreza der letzten Jahre. Den letzten 2l mit der Technik aus dem Nachfolger.
Das ist der Grund warum es keine Angebote gibt. Wenn es Angebote von Wagen in technisch gutem Zustand gibt, dann sind diese überdurchschnittlich teuer. Meist sind sie aber auch nur sehr kurz zu sehen, da die Nachfrage entsprechend hoch ist und schon einige Andere auf der Lauer liegen...
Viel Erfolg!
Ob einem der 2l oder der 2,5l besser liegt, ist reine Geschmackssache. Ich würde auch zum 2l tendieren, mich aber (Aufgrund des Preis-Leistungs-Verhältnisses) eher nach einem 03-04 er umsehen und diesen dann ggf. nach und nach aufrüsten.
Gruß
Jan
ChrisT-85
Danke Jan! Zum Glück eilts auch nicht, werde einfach warten bis ein gutes Angebot für den gefragten 2.0L kommt..
AlexK-89
Streich mal das DCCD noch, dann haste schon etwas bessere Karten.
... und die Farbe am Besten auch... kannste immernoch folieren lassen.
RalfPeterB-80
Naja, wenn das hier der STI aus Backnang ist, dann war der mal garnicht so teuer:
STI
ChristophL-86
Ich würde dir raten, auch mal über den Tellerrand ins europäische Ausland zu sehn, gerade südlich, z.B. in Italien, gibts Autos, die noch kein Streusalz gesehen haben und dementsprechend einen guten Zustand der Karosse vorweisen können.
klick mich Da würde ich aber auf jeden Fall jemanden mit Subaru-Ahnung mitnehmen!
FredG-60
Christoph dein Link funzt nicht
DanielH-89
Bei mir geht der Link. Wenn gewuenscht, koennte ich zur Besichtigung mitkommen. Der Fahrweg waere noch akzeptabel.
JörgH-67
wie stehen die Chancen mit dem FMIC die nächste TÜV-Prüfung zu überstehen (fehlende Eintragung mal vorausgesetzt)
AlexK-89
Also die Prüfer bei denen ich bis jetzt war, die haben sich wohl eher gefragt was das mit dem Kühler da oben drauf soll.... und wo eigentlich die Motorabdeckung ist
SebastianG-86
Hallo Chris!
das beste das du machen kannst ist, du richtest dir auf sämtlichen internetseiten den suchagent für halb Europa ein, checkst mehrmals am tag deine mails und wartest...
so hab ich meinen gefunden! und ja ralf-peter, das ist der aus Backnang! freitag Inserat entdeckt, samstag gekauft, mittwoch abgeholt!
bei die 2005er muss man schnell sein...
viel glück bei deiner suche! ich wünsch dir dass sie nicht allzulang dauert!
LG seb
MichaelB-84
nein, Lochkreis 5x100, zu erkennen an den Felgen, "altes Modell" auch am Lenkrad zu erkennen und keine Verbreiterung an den hinteren Kotflügeln
und DCCD wäre auch nicht da (wenn gewünscht)
ChrisF-68
Start mit 114,3er Lochkreis war, wenn ich es richtig erinnere 6/2005?
WowanW-83
Es war 9/2004 der Anfang von dem MY 05. Das was in der Anzeige angeboten wird, ist ein MY 04.
ChrisT-85
Danke für eure Ratschläge!
Da die Suche nach einem 05'er mit all diesen Anforderungen anscheinend wie die Suche einer Nadel im Heuhaufen ist, habe ich mich jetzt doch für den 2007'er entschieden, siehe:
Vorstellungs-Thread Update
Ich denke die allseitigen Warnungen vor dem 2.5L Motor sind in meinem Fall etwas übertrieben.. der Motor wird nur wenig Renneinsatz sehen, zudem ist dieser bei 140t km aus dem gröbsten raus.. die Chancen stehen gut, dass er noch länger hält, wenn er es schon soweit geschaft hat. Denn offensichtlich ist das Mapping sehr gut und hat den Motor gegenüber dem Original verbessert. Der 2.0L Motor wäre der einzige Vorteile des 05'er gegenüber des 07'er.. der 07'er sieht in meinen Augen besser aus, hat Sitzheizung, etc.
ManuelB-79
Leg dir wenn möglich ein paar € auf die Seite. Wenn du sie nicht brauchst, um so besser!