AchimR-70
Also gestern war ich an meiner Stamm Tanke und der Chef hatte gerade einen 600 SL(W ????? ca 5 jahre alt 3xxPs) mit roten Nummernschilder im Hof stehen.mein Kumpel und ich (beide beste 98 Oktan Stammkunden
) fragten,ob wir mal ne runde fahren dürften und 10 sec später hatten wir die Schlüssel in der hand.da der Motor noch richtig warm war,haben wir mit dem 12 Zylinder in der Schnellstrasseneinfahrt mal so richtig feuer gegeben und.........es war irgendwie stinklangweilig und nicht gerade so beeindruckend,wie wir uns das vorher vorgestellt hatten-----zumal wir nach der Beschleunigungsphase bei dem manuellen modus der automatik für 30sec keinen gang mehr reingebracht hatten und so auf der Pannenspur dahinrollten bis das teil wieder einen Gang reingebracht hatte.An der Tanke lachte der chef und sagte,dass er das uach schon mal hatte.Das Auto hatte vor 2 Jahren nach 45TKM einen kapitalen motorschaden( so nen 12 Zylinder kostet bei MB im Austausch so 30T€)
und die haben dann einen gebrauchten austauschmotor(12500€) reingemacht.Irgendwann hat es nen öldruckschalter gefetzt und das kabel darauf war so gut isoliert,dass es durch den öldruck das Öl durch die kabelummantelung in diverse Sreuergeräte gedrückt hat und seitdem macht der 600er manchmal komische sachen.Egal,dass teil wird jetzt ohne Garantie ins ausland verkauft!
Der langen Rede kurzer Sinn:Mercedes kocht auch nur mit Wasser/12Zylinder sind leise und langweilig/Die Schaltpausen im Benz sind extrem lang
) fragten,ob wir mal ne runde fahren dürften und 10 sec später hatten wir die Schlüssel in der hand.da der Motor noch richtig warm war,haben wir mit dem 12 Zylinder in der Schnellstrasseneinfahrt mal so richtig feuer gegeben und.........es war irgendwie stinklangweilig und nicht gerade so beeindruckend,wie wir uns das vorher vorgestellt hatten-----zumal wir nach der Beschleunigungsphase bei dem manuellen modus der automatik für 30sec keinen gang mehr reingebracht hatten und so auf der Pannenspur dahinrollten bis das teil wieder einen Gang reingebracht hatte.An der Tanke lachte der chef und sagte,dass er das uach schon mal hatte.Das Auto hatte vor 2 Jahren nach 45TKM einen kapitalen motorschaden( so nen 12 Zylinder kostet bei MB im Austausch so 30T€)und die haben dann einen gebrauchten austauschmotor(12500€) reingemacht.Irgendwann hat es nen öldruckschalter gefetzt und das kabel darauf war so gut isoliert,dass es durch den öldruck das Öl durch die kabelummantelung in diverse Sreuergeräte gedrückt hat und seitdem macht der 600er manchmal komische sachen.Egal,dass teil wird jetzt ohne Garantie ins ausland verkauft!
Der langen Rede kurzer Sinn:Mercedes kocht auch nur mit Wasser/12Zylinder sind leise und langweilig/Die Schaltpausen im Benz sind extrem lang