JörgT-79
Spaltmaße schlecht und mit Farbunterscheid lackiert? Sicher das er keinen Unfall hatte? Verkleidungen im Kofferraum mal zur Seite gezogen? Auf den Bildern sieht man den Farbunterscheid von Türen zu Seitenwand. Was von beiden wurde den lackiert?
Ich selber bin gebranntmarkt was schlechte Subarus betrifft. Ich war selbst geblendet von so einem Exot (was ein WRX damals für mich war) und Sound. Habe mir auch gesagt, hier neue Schrauben, da ne neue Klammer, ordentlich putzen... Anfangs sehr euphorisch und dann nur noch enttäuscht. Es endete damit das der Wagen geschlachtet wurde um wenigstens noch etwas an Geld zurück zu bekommen.
Naja mittlerweile als Lehrgeld (sehr viel) abgehackt.
Fahre seit 2 Jahren wieder glücklich Subaru... leider aber keinen Turbomotor mehr.
JörgH-67
der Auspuff wird Dir Ärger bringen mit der Rennleitung
waren denn die wichtigen Papiere dabei für Fahrwerk, Auspuff, Felgen
und für mich klingt das eher so als wenn der Karren mal einen Frontschaden hatte, und dann halt der ganze Zubehörkram verbaut wurde, und alles hinten und vorne nicht passt. Ob Du das alles mit ein paar Klammern und Schrauben gerichtet und befestigt bekommst? Ich habe da meine erheblichen Zweifel!
Wird die Mühle als unfallfrei angeboten?
Wenn Du den wirklich kaufst, sondiere vorher eine Subaruwerkstatt in Deiner Nähe, Termin auf der Hebebühne, überprüfen lassen mit Kostenvoranschlag. Kostet zwar wieder, aber falls da eine üble Überraschung rauskommt kannst Du wenigstens sofort klagen.
JörgT-79
Ich persönlich würde mir den schwarzen Hawkeye mal anschauen. 1. Hand, wenig gelaufen. Ok. Bis auf die krumme Carbonhutze für die Anzeigen sieht er gut aus. Gut, Bilder könnten besser sein. Wenn du eine längere Anreise hast, den Verkäufer freundlich bitten dir ein paar mehr Bilder zukommen zu lassen. Fahrwerk und Bremsen würde ich zunächst zurückstellen. Erstmal fahren und prüfen ob es der richtige Wagen für mich ist. Dann in Ruhe so zurechtbauen wie du es dir vorstellst.
NormanV-76
Hallo Jörg und Jörg
Sicher ist in dem Fall glaube ich nichts
Unfall könnte er gehabt haben, ja. Im Motorraum war aber wohl nix verzogen.
Die Haube ist glaub ich original, hier und da wurde gelackt. Der Kofferraum sah ohne Verkleidung ok aus.
Der Auspuff wird vor dem Tüvven getauscht...und dann wieder getauscht. Beim nächsten Tüv hat er mir zugesichert, daß ich den Wagen dort wieder vorbei bringen kann...und das selbe Spiel von vorne.
Übrigens, auf meine Frage wegen Verkauf ohne Garantie, sagte er; er macht das halt so.
Ich ärgere mich auch, daß ich nicht direkt wegen der Bühne gefragt habe. Ob es da in der Nähe einen Subaru-Händler gibt, müßte ich nachsehen.
Also mir paßt da auch vieles nicht in den Kragen, aber wie gesagt, ich habe leider keine 15k für was Besseres und möchte trotzdem einen Impreza haben.
Es ist unvernünftig, ich weiß. Aber wenn der technisch ok ist, kann ich mit dem Rest leben, glaube ich
NormanV-76
| Zitat: |
Original von JörgT-79
Ich persönlich würde mir den schwarzen Hawkeye mal anschauen. 1. Hand, wenig gelaufen. Ok. Bis auf die krumme Carbonhutze für die Anzeigen sieht er gut aus. Gut, Bilder könnten besser sein. Wenn du eine längere Anreise hast, den Verkäufer freundlich bitten dir ein paar mehr Bilder zukommen zu lassen. Fahrwerk und Bremsen würde ich zunächst zurückstellen. Erstmal fahren und prüfen ob es der richtige Wagen für mich ist. Dann in Ruhe so zurechtbauen wie du es dir vorstellst. |
Die krumme Carbonhutze hab ich auch direkt gesehen, komisches Ding.
Und die schwarzen Flecken auf der Felge vorne rechts, auch komisch.
Mit den Bildern ist ´ne gute Idee, da könnte ich mal nachfragen.
NormanV-76
Hier stimmt doch was nicht oder?!
WRX STI Prodrive, Linkslenker für 8200€, klingt zu schön um wahr zu sein
Steht nix von Tüv, Kombiinstrument Meilen/Km...ist das überhaupt ein originaler STI?
http://ww3.autoscout24.de/classified/271548827?asrc=st|as&testvariant=list3tiers&tierlayer=st
WowanW-83
Das mit dem technischem Zustand kann angesichts des Gesammtzustandes jederzeit ändern. Wenn die Besitzer schon so "gut" mit dem Wagen umgegangen sind kann man sich denken wie es mit dem Rest aussieht.
Tu dir selber einen Gefallen und such weiter, am sonsten schmeisst du deine 10.000 Euro zum Fenster.
Ich würd mir einen guten Wrx suchen der eine gute Basis für weitere Tuningmassnahmen bietet und wo du keinen Pfusch der Anderen beseitigen musst.
Das mit dem Motorschaden brauch man sich bei dem Verkäufer zu melden. Der jetziger Besitzer hat den Wagen fast ein Jahr gefahren. Das Problem bei der Sache, dass er glaubte einen frischen Wagen gekauft zu haben. Er hat statt dessen einen runtergerockten Sti bekommen der billig aus Uk importiert wurde.
JörgH-67
wenn einer schon pop-off Ventil schreibt, dann einfach nicht mehr weiterlesen und den Wagen vergessen
ChristophL-86
Der "WRX STI Prodrive" ist doch sicher nur ein WRX, hat keinen blauen Teppich, keine STI-Scheinwerfer, ein Prodrive ist es eh nicht.
Und warum hat der höhenverstellbare Gurte hinten? Ich würde sagen, es ist ein US-WRX, der etwas nach STI aussieht.
NormanV-76
Danke für eure Meinungen Jungs!
Bei dem vom Sky sagt mir mein Bauchgefühl jetzt...lieber nicht.
Mir persönlich ZUVIEL Bastelkram. Karosserie mit paar Klammern richten ginge ja noch, aber die ganze Elektrik...bin nicht so der Elektriker und hab da auch keinen Nerv zu.
Die mittlere (Uhr?)-Anzeige, Zusatzinstrument, Zigarettenanzünder zum Handy aufladen...ging nicht und wer weiß wie aufwändig das sein würde!? Noch nichtmal Klima...
Ich glaube da war der WRX vom Theussing noch besser. Der auch immer noch drin ist.
Irgendwann müssen die Preise purzeln und dann sehe ich weiter
Den angeblichen STI rufe ich gleich mal an...
Habe auch noch 2 Fragen.
Beim STI die Abdeckungen für die Nebelscheinwerfer, manche haben die Nebelscheinwerfer und manche nicht; sind bei denen mit Abdeckung die Nebelscheinwerfer komplett ausgebaut oder nur abgeklemmt?
Könnte man nach so vielen Jahren die gelben Aufkleber rückstandslos entfernen?
Man wird doch Lackunterschiede ohne Ende haben oder?
Mir ist das nämlich ´ne Spur zu auffällig
NormanV-76
| Zitat: |
| Original von ChristophL-86Und warum hat der höhenverstellbare Gurte hinten? |
Ist das nicht normal so? Woran erkennt man das?
Ist das überhaupt legal mit den Schrothgurten, wenn die Rücksitzbank noch drin ist?
ChristophL-86
Legal hin oder her, ich würde mit originalen Sitzen garkeine anderen Gurte einbauen.
STI hat keine Nebler, Nachrüstung ist aber schon vorbereitet und die Deckel passen auch über die Nebler drüber.
MarcF-83
Ja die Schrothgurte kannst du legal so fahren. Steht im Gutachten drin
NormanV-76
Den angeblichen STI schminke ich mir ab. Gefällt mir einfach nicht
Diese auffälligen Aufkleber würde ich bei einem richtigen STI ja gerade so in Kauf nehmen
aber nicht bei dem Dingen da
ChrisF-68
Geuldig bleiben und weitersuchen... ich habe ein Jahr gesucht
NormanV-76
Ok, das baut mich "etwas" auf
Bekannter hat mir heute einen Tip gegeben, auch mal in Zeitschriften zu suchen. Da wäre ich im Internet-Zeitalter nie drauf gekommen
Hatte ich früher öfter mal, irgendeine Markt...sowieso, weiß nicht mehr wie die hieß. Da waren viele Autos dieser Kategorie, also eher sportliche Autos. Im REWE vorhin nix gefunden.
Morgen mal am Bahnhof gucken
ErichM-62
Servus Norman
Ebay Kleinanzeigen nicht außer acht lassen. Da stehen auch einige STI s drin.
mfg Erich
JörgT-79
Marktplatz heißt die Zeitung soweit ich mich erinnere. War so im Tageszeitungsformat.