20.11.2007 HHR mit dem DSK e.V.

Macki hatte Semis drauf Hersteller weis ich nicht.

Ich bin voll gefahren was der Grip an dem Tag hergab.

Mit dem schlechten Grip hatten aber alle zu kämpfen.

Jo, der Macki kann schon seinen BMW fahren.

Zeiten waren bei uns beiden bestimmt im zehntelbereich gleich.

Ps: bei 1.09 sieht man mal kurz einen 2,5 Liter STI 2007 mit 3" Aerys
verstellbaren Domlagern Zelle , 18" , PSS9 , ISA Bremsen ausgeräumt usw. das volle Programm

Zitat:

Original von FredG-60 Ps: bei 1.09 sieht man mal kurz einen 2,5 Liter STI 2007 mit 3" Aerys verstellbaren Domlagern Zelle , 18" , PSS9 , ISA Bremsen ausgeräumt usw. das volle Programm

Was helfen 500 Pferde vorne drin, wenn hinterm Lenker ein Esel sitzt.........

Evtl. wurde das Auto ja auch nur mal angestestet...und wurde eben deshalb nicht volles Feuer bewegt........


Servus


Alex.

au, das schmerzt, muss ich mir doch nen RX holen

...oder nen M3... jetzt aber

Wir fanden den Grip an dem Tag gar nicht so schlecht, habe nun auch ein Vid gefunden um die 2.01 glatt aber ppsschhtt, das müssen die "anderen" nicht wissen. Vid kommt demnächst

Unser neues Fahrwerk funktioniert prächtig, wir haben einfach die weiche Nürburgringeinstellung übernommen und zusammen mit den Kumho V70 hat das funktioniert.

Es war aber auch arsch kalt...Asphalttemp war -4 Grad!!!!! Fred, du hast dich super geschlagen Freue mich auf den Sommer

Semis von Macki sahen nach Toyo aus....

Viele Grüße Michi

@ Jörg + Frank,

leider falsch kein RX + kein M3

Laut Michi soll ein EVO das Wahre sein

@ Michi , der Sommer kommt bestimmt

Nicht der Evo, sondern das Fahrwerk und die Reifen haben funktionert bei den Temperaturen

Viele Grüße Michi

Hier die "langsame" Runde, habe noch eine die ein ticken schneller ist


http://www.youtube.com/watch?v=hB5F1WJacEQ

Hier noch ne kleine Porschejagd

http://uk.youtube.com/watch?v=4OAAqMLrGyM

Eine Runde später kam es genau vor der Daimlertribüne zum Crash,

zwischen diesem Porsche und nem weissen Manta(der vorletzte Runde von uns überholt wurde)

Ergebnis: Porsche alle Bags offen vorne und hinten platt
Manta hinten bündig

Soso ist das hier also

Bin Toyo R888 auf dem M3 gefahren.
Mit mega Untersteuern.
Irgendwas stimmt gewaltig nicht.
Ich denke, die harten Stabis müssen raus, und nur ein Fahrwerk rein...
Muss ich mal bisschen basteln bis zum 2.12

So machts aufjedenfall keinen Spaß, ich H A S S E Untersteuern

Ihr macht mich noch ganz "kirre" mit euren Race-Videos.....


Servus


Alex.

Zitat:

Mit mega Untersteuern.Irgendwas stimmt gewaltig nicht

Simon der HHR ist ein Rechtskurs und dein Wägelchen lupft ständig das linke Rad in den Kurven , Bau ihn um zum RECHTSLENKER dann passt es wieder

Schönes Video mit dem GT3

Fred: pass uff du....


Ja, leider ist die Sicht der Cam halt ziemlich bescheuert...
Aber ich war froh, als ich den scheiss Halter noch am Montag Abend um 11 Uhr in der Einfahrt irgendwie an den Käfig bekommen hab.
Nächstes mal kommt er hinten ans Kreuz.. oder so
mal schaun.

Zitat:

Original von SimonR-85 Fred: pass uff du.... Ja, leider ist die Sicht der Cam halt ziemlich bescheuert... Aber ich war froh, als ich den scheiss Halter noch am Montag Abend um 11 Uhr in der Einfahrt irgendwie an den Käfig bekommen hab. Nächstes mal kommt er hinten ans Kreuz.. oder so mal schaun.

Hallo Simon,
lass mich mich wissen du das Cam befestigt hast am Käfig. Ich musste mir noch schnell eine Halterung leihen und die an der Scheibe befestigen. Deswegen auch die ständigen Virbationen.
Diese blöd Full HD Cam ist so klein, dass sie ständig vibriert hat. Ich muss da eine andere Lösung finden.

Zu deinen Reifen auf M3, lag ich da richtig`? Toyo?

Gruß Michael

Naja den Halter hab ich selbst zusammengetüdelt.
Kann man eigendlich nicht beschreiben
Aufjedenfall hab ich den Kopf (drehen, neigen usw.) von einem alten Stativ genommen ,und den an die Klemme geschraubt.

Hab zur Dämmung ein Stück Rohr-Isolierung( so Schaum artiges Kunststoffzeug) genommen.

Außer wenn ich über die Kurbs fahre, gabs nie Vibrationen/Bilstörungen.
Ab und zu mal ganz leichte Bewegungen.
Ganz steif gehts wohl nicht.



Jo, waren Toyo R888
Sind ganz gut, eigendlich
Ich weiß aber nicht.... das Untersteuern nervt extrem.
Die Reifengröße ist allerdings auch etwas komisch..
225 VA und 255 HA.
der Grip an der Hinterachse ist genau Richtig. so, dass ich FAST immer (außer bei extremen Lastwechseln) im 2. Gang Vollgas geben kann (aus Kurven raus natürlich)

Aber an der VA bräuchte ich mindestens 235... 245 wären besser

Aber da würde der Reifen sicher am Fahrwerk schleifen.
235 müsste evtl. mit neuem Fahrwerk funktionieren.
Spurplatten wollte ich ungern fahren.


Werd nachher mal in die Halle fahren und mir die Reifen vom M3 ansehen.

Ob die, trotz Tausch der Domlager, immernoch Außen abgefahren sind.

Vor dem Tausch waren die innen noch wie neu, da war sogar noch Gummiabrieb dran


Jetzt hilft nurnoch Fahrwerk + einstellbare Domlager, denk ich.

Hi Jungs


bez. der Kamerafixierung....hab da ein Teil bei www.Pearl.de gekauft, auf dem ich mein Notebook festmache wenns ans Ecuteklogging geht.

Wenn man das Notebooktable entfernt bleibt eine Standardschraube für eine Kamerabefestigung......wird an der Sitzkonsole befestigt, oder auch anderswo ( 3 verschiedene Befestigungswinkel sind dabei) ist das Ganze passend und kann sehr variabel via Schnellspanner verstellt werden.


Ciao


Alex.

Hi Alex,

kannst du mir bitte die Artikel-Nr. des Halters geben.

Da ich ihn nicht finde

Bin mal wieder blind

Zitat:

Original von SimonR-85 Naja den Halter hab ich selbst zusammengetüdelt. Kann man eigendlich nicht beschreiben Aufjedenfall hab ich den Kopf (drehen, neigen usw.) von einem alten Stativ genommen ,und den an die Klemme geschraubt. Hab zur Dämmung ein Stück Rohr-Isolierung( so Schaum artiges Kunststoffzeug) genommen. Außer wenn ich über die Kurbs fahre, gabs nie Vibrationen/Bilstörungen. Ab und zu mal ganz leichte Bewegungen. Ganz steif gehts wohl nicht. Jo, waren Toyo R888 Sind ganz gut, eigendlich Ich weiß aber nicht.... das Untersteuern nervt extrem. Die Reifengröße ist allerdings auch etwas komisch.. 225 VA und 255 HA. der Grip an der Hinterachse ist genau Richtig. so, dass ich FAST immer (außer bei extremen Lastwechseln) im 2. Gang Vollgas geben kann (aus Kurven raus natürlich) Aber an der VA bräuchte ich mindestens 235... 245 wären besser Aber da würde der Reifen sicher am Fahrwerk schleifen. 235 müsste evtl. mit neuem Fahrwerk funktionieren. Spurplatten wollte ich ungern fahren. Werd nachher mal in die Halle fahren und mir die Reifen vom M3 ansehen. Ob die, trotz Tausch der Domlager, immernoch Außen abgefahren sind. Vor dem Tausch waren die innen noch wie neu, da war sogar noch Gummiabrieb dran Jetzt hilft nurnoch Fahrwerk + einstellbare Domlager, denk ich.

Du brauchst mehr Nachlauf!!! Falls Du Domlager mit dieser Verstellung brauchst, melde Dich. Wir haben gerade einen CSL fertig gemacht mit Intrax 4fach und ein Kunde hat einen E36 M3 für die CHC umgebaut mit ein paar Teilen von uns. Da waren auch ein paar Unibal Teile dabei und verstllbare Domlager + Fahrwerk

Ein breiterer Reifen auf der Vorderachse soll auch wunder wirken, besonders in Hockenheim.

Nicht das Fred aber dann sauer wird wenn du schneller bist als er

Gruß Michi

@Fred


sorry, verlinkt und nicht getestet......liegt nicht an Deiner Sehkraft sondern an meiner Schussligkeit....

Art.Nr. PE-2320-911


Kostet nicht viel und ist nen Test wert...


Ciao


Alex.

@ Michi,

bin niemanden böse der schneller ist als mein silberner ,

im Gegenteil hinterherfahren ist auch ganz lustig und lehrsam.

siehe Video Porsche nur so wird man schneller