Importhändler (Firmen) Japan / U.S.A.

Hallo Scooby-Freunde,

da bisher leider noch nicht so viel Resonanz gekommen ist,
wollte ich meine bereits gestellte Frage komplettieren.

Ich suche einen Importeur, der auch Subarus aus den USA
importiert!!!

Wunschfahrzeug: Subaru Impreza WRx STi 2004/2005 Blobeye in der Farbe weiß!!!

Ebenfalls hatte ich schon mit Importeuren Kontakt, die aus Japan und Englang importieren.

Aber irgendwie baut sich entweder kein Vertrauen auf, oder man erreicht die Leute nicht.
Klar haben die viel um die Ohren, gerade vor dem Reisbrennen, aber trotzdem.

Nun ich habe ja Zeit und nichts aus dieser zu verlieren.

Also wenn mir jemand helfen könnte, bzw. jemand empfehlen kann, der zuverlässig usw.
aus den U.S.A. importiert, bitte mir Bescheid geben, bzw. darunter posten.

Bitte !!!KEINE!!! Privatimporteure...diese quatschen einen das Ohr ab und sind für mich so nervig, das die überhaupt nicht Vertrauenswürdig sind....

Vielen Dank in voraus...

p.s. Bitte bitte keine unnötigen Diskussionen über Qualität, Motor oder sonst was.

jetzt muss ich aber mal fragen warum aus den USA

Die hatten 2004 den ersten STI, und den gleich mit der 2,5 ltr Maschine. Das könnte problematisch werden da dieser Motor bei uns (und in Europa überhaupt) erst mit dem Modell Hawkeye von 2006 eingeführt wurde. Auch waren die 2004er nur minimal ausgestattet (kein Radio beispielsweise).

gibt es hier in Deutschland wirklich nix zu den Kursen (finde die nämlich gar nicht so günstig)

https://www.carexportamerica.com/usa-car...5&stock=&today=

Mit Transport, Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Tüvabnahme liegt man beim derzeitigen Dollarkurs doch bei fast 20.000 Euro

Hi,

da Du ja keine Diskussion möchtest (bin trotzdem auf die Antwort auf Jörg's Frage gespannt ).
Gebe ich Dir den Tipp, Dich nach Firmen umzusehen, die sich eigentlich auf den Import von US Fahrzeugen spezialisiert haben. Da sollte es einige geben und von der Sache her gibt es ja keinen Unterschied.


Gruß
Jan

Ich möchte einfach den 2.5L im Blobeye.

Ich hatte damals schon meinen Hawkeye umbauen wollen auf Blob.
Hatte mir dann im Nachhinein besser gefallen, auch wenn es zu 95%
genau andersherum machen.

Hatte ihn aber dann lieber verkauft, da dies wenig Sinn gemacht hat.

Hatte hier auch öfters mal angefragt, im Forum wegen Blobeye - Teile.

Ja die Kurse sind allgemein recht hoch.

Geld hab ich, das ist nicht das Problem.
Motor wird verstärkt mit sämtlichen Teilen, bzw. gleich SemiCloseDeck oder
weiß der Geier, jedenfalls so, das er seine 380 PS locker hält.

Mir gefällt eben der 2.5L von der Chrackterristik und Radio Jörg, ist ja wohl das
kleinste Problem... ;-)

Weiß auch nicht genau, was Du damit meinst, da in jeder schäbigen alten Kiste,
ein Radio ist und ich ohnehin noch das originale DIN 2 vom Hawk habe, sowie
ein neues Touchscreenteil von Kennwood, Alpine, oder wo das her ist.

Ich muss mich nur gedulden.
Würde auch einen RHD aus Japan nehmen, aber ich kann einfach des Gequatsche der
Leute nicht mehr hören....
Die labern und labern und Du kommst nicht zu Wort.
Zu dem stellen die oft einen hin, als hätte man keine Ahnung, usw.

Das beste ist, das bei den einem Importeur der Verbindungsmann nicht mal vom Fach ist,
der sich die Wagen anschaut und einfach irgendwie beurteilt, ob Unfall oder nicht.
Irgendwie ist das alles flaxig...

Dann sind die Preise mehr als lächerlich.
Einer wurde mir angeboten mit 90.000km ohne irgendwas besonderes für 25.000€
Was soll das für so ne alte Karre.

Ich hab das Gefühl, das da sehr viel Bla, Bla, Bla ist mit den....Die haben die Preise #
angezogen die Japaner.
Die bekommen doch die Kisten fürn Appel und ein Ei.
Sonst würden die des doch nicht machen.

Des ist einfach seit ein paar Jahren, der Megahype um Kohle zu machen.
Machen ja auch sehr viele Privat.

Ich sollte mich wirklich auf U.S.A. Importeure konzentrieren.
Scheint das beste zu sein, nur hab ich überhaupt keine Idee, wen?!

Diskussionen wollte ich nicht wegen der Motorgeschichte.
Ich hatte mit meinen Hawk kein Probleme.
5W50, warm/kalt fahren usw. kein Chip.

Werde alles von Grund auf aufbauen.

Nun zur eigentlichen Sache....
Wer INFOS hat zur AMI Importeure bitte mir zu kommen lassen...

Danke Euch ;-)

Danke für den Link!!! :-)
Werde das gleich weiter leiten...

im Moment steht ja bei Mobile ein weisser Ami-Blob mit 2,5er Maschine drin, braucht zwar Reparaturen, bin mir aber sicher das wird preiswerter als selbst importieren.

nun muss aber auch sagen, das ich den wagen vorverurteilt habe ohne ihn anzuschauen.
das macht man eben so wenig.

ich muss halt schauen.
wenn er noch will, schau ich mir den wagen an, wenn nicht dann nicht.

aber jörg wollte trotzdem gern wissen, wie du das gemeint hast, wegen dem radio?!

Ich kannte mal jemanden auf IWSTI, der hatte einen der ersten 04er, soweit ich weiss hatte der kein Radio, keine Radiovorbereitung, keine Boxen, keine Kabel, nix ab Werk.

okay. ach ich muss gucken.
aber ein blob in weiß MUSS es sein... ;-)

der rest ergibt sich.
schließlich gehen ja die twinscroll auch sehr gut...
obwohl ich noch keinen gefahren bin, sagt man das zumindest...

das mit dem radio ist schon die härte ....

In der Schweiz steht auch einer.

[URL=http://www.anibis.ch/de/autos-~-autozubeh%c3%b6r-occasionen-~-neuwagen
--113/subaru-impreza-wrx-sti-us-import,-2005,-114'000-km,--14792087.aspx?ft
s=impreza+wrx+sti&sf=ftw&so=d&fcid=0]Klick Mich[/URL]

Aber ganz ehrlich, wer sowas freiwillig kauft ist selbst schuld. Kleiner Lochkreis, schlechter Motor etc.

Dann lieber JDM RHD, Twinscroll und man ist auf der Sonnenseite.

Zitat:

Original von OliG-77schlechter Motor etc.

Auch nicht schlechter als der EJ20.

Aber warum fliegst du nicht gleich selbst rüber und schaust. Der eine quatscht zuviel, der andere meldet sich nicht, wieder anderer ist nicht vertrauenswürdig, anderer kennt sich nicht aus...., dann nehms selbst in die Hand, dann weißte das du kaufst.

Und was willst du mit nem Japan Importeur? Dort gabs den 2003er auch nicht mit 2,5l.

Mir wäre der HickHack zuviel, dafür das es hier auch gute deutsche Blobeye gibt, halt nur nicht mit dem guten 2,5er.

Wäre es nicht einfacher/preislich attraktiver, wie im ersten Post geschrieben, einen deutschen Hawk auf Blob umzubauen ?

-keine Probleme / Ärger mit dem TÜV
-man kann sich das Auto in Ruhe hier ansehen
-Umbau ist nicht kostenintensiv (alte Teile können verkauft werden)
...........

Just my 2 cents......

Kauf nen Blauen Hawk und wir tauschen Fronten