Österreichischer Autoslalom Staatsmeister auf Subaru Impreza in der Division 2 „Sport“ 
https://www.facebook.com/SubaruAustria/?fref=ts
LG
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LG
Österreichischer Staatsmeister auf Subaru
herzlichen Glückwunsch
Imrepza 
Gratulation Wolfgang
Sehr geil und herzlichen Glückwunsch! 
Ein Bravo aus der Oberpfalz
mfg Erich
mfg Erich
Na, das ist ja mal wunderbar 
Hallo
Ich mach da einmal weiter:
Nach dem Staatsmeistertitel fuhr ich bis 2018 weiter in der Division 2 Sport.
In der Div. 2 Sport darf man Änderungen am Fahrwerk, Bremsen, Auspuff…. machen.
Man darf (nur) Semi Slicks aus einer Reifen Liste verwenden.
Da wurde ich 2017 u. 2018 zweiter in der Österreichischen Meisterschaft.
2019 bin (musste) ich in die Division 3 Race umgestiegen.
Hier darf man vieles verändern, es gilt das Gruppe E1 oder Gr;A Reglement, Slicks darf man verwenden.
Man muss aber einen (FIA) Käfig, Sitz, Gurte, Notschalter… haben und darf das Fahrzeug (je nach Hubraum) bis zu einem gewissen Mindestgewicht erleichtern.
In der Div. 3 Race fahren alle möglichen Rennwagen mit, zb;
1400ccm Polo mit 700 kg Mindestgewicht
2000ccm 1 Golf mit 790 kg
2500 ccm Käfer mit 820 kg Mindestgewicht
Viele dieser Rennautos wurden sehr leicht aufgebaut und müssen daher ein Zusatzgewicht (an gewünschten plätzen) einschrauben.
Mein Impreza hat (ohne Zusatzgewicht
) 1350 kg 
Die ersten 7 der heurigen Ö.Meisterschaft (außer 2.) haben ein Sequentielles Getriebe
An manchen Rennen fahren auch Gastfahrer mit ca. 800Ps Berg-Monster mit, die mir dann ÖM punkte weg nehmen….
Anfangs (2019) wurde ich 5.
2020 wurde ich 4.
Heuer wurde ich 2. in der Division 3 Race der Österreichischen Meisterschaft.
[img]
[/IMG]
lg
Ich mach da einmal weiter:
Nach dem Staatsmeistertitel fuhr ich bis 2018 weiter in der Division 2 Sport.
In der Div. 2 Sport darf man Änderungen am Fahrwerk, Bremsen, Auspuff…. machen.
Man darf (nur) Semi Slicks aus einer Reifen Liste verwenden.
Da wurde ich 2017 u. 2018 zweiter in der Österreichischen Meisterschaft.
2019 bin (musste) ich in die Division 3 Race umgestiegen.
Hier darf man vieles verändern, es gilt das Gruppe E1 oder Gr;A Reglement, Slicks darf man verwenden.
Man muss aber einen (FIA) Käfig, Sitz, Gurte, Notschalter… haben und darf das Fahrzeug (je nach Hubraum) bis zu einem gewissen Mindestgewicht erleichtern.
In der Div. 3 Race fahren alle möglichen Rennwagen mit, zb;
1400ccm Polo mit 700 kg Mindestgewicht
2000ccm 1 Golf mit 790 kg
2500 ccm Käfer mit 820 kg Mindestgewicht
Viele dieser Rennautos wurden sehr leicht aufgebaut und müssen daher ein Zusatzgewicht (an gewünschten plätzen) einschrauben.
Mein Impreza hat (ohne Zusatzgewicht
) 1350 kg
Die ersten 7 der heurigen Ö.Meisterschaft (außer 2.) haben ein Sequentielles Getriebe
An manchen Rennen fahren auch Gastfahrer mit ca. 800Ps Berg-Monster mit, die mir dann ÖM punkte weg nehmen….
Anfangs (2019) wurde ich 5.
2020 wurde ich 4.
Heuer wurde ich 2. in der Division 3 Race der Österreichischen Meisterschaft.
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[/IMG]lg
Zu so einer Leistung gratulier ich dir.
Möchtest du ein paar deiner Mods preis geben?
Möchtest du ein paar deiner Mods preis geben?
Gratulation!
Das spricht dann ja stark für dein fahrerisches Können...
Das spricht dann ja stark für dein fahrerisches Können...
auch von mir einen herzlichen Glückwunsch, das ist doch eine starke Leistung gegenüber so einer Konkurrenz 
Wolfgang Gratulation zum Ergebnis !
Respekt für die Erfolge die Du mit deinem Subi erzielt hast
Respekt für die Erfolge die Du mit deinem Subi erzielt hast
Spitzenklasse! Akribie und Beharrlichkeit beim Verbessern seines Könnens und des Geräts machen sich bezahlt wenn man die nötige Geduld mitbringt.
Herzliche Gratulation!
Herzliche Gratulation!
Danke
Tja, bei mir ist einiges geändert;
Fahrwerk, Stabis, Bremsen, 6 G. DCCD Getriebe, dicke Ansaugung, LLK, Auspuff, selbst gebauter ZKD.
Und weil die Subi-boxer Motoren ein schlechtes Pleuel/Hub Verhältnis haben hat meiner zusätzlich 4 stück Ölspritzdüsen die auf die Laufbahn spritzen, zur Kolben und Bolzenschmierung -> nun schon 37Tkm
Diese 7 - 800ps Berg Monster sind extreme Rennwagen, auch mit Renn ABS.
Sie fahren zum Glück nicht jedes Rennen mit.
Die sind sehr schnell, natürlich schneller als ich
Auf einem kurzen geraden stück komme ich laut DataLog auf 150, der EVO8 (laut Fahrer) auf ca. 170km.
Bei uns sind Slaloms eher wie kurze Sonderprüfungen. Dabei ist der längste lauf 2,5 km.
Es fahren auch noch speziellere Rennwagen mit, zb. Speedcars, Polo (Karossen) mit Motorradmotoren mit ca. 480kg, oder 2,4L Käfer mit ca 700kg.
Diese Autos sind außer dem Reglement -> da zu leicht oder keinen passenden Motorblock. Sie bekommen daher auch keine ÖM punkte.
lg
Tja, bei mir ist einiges geändert;
Fahrwerk, Stabis, Bremsen, 6 G. DCCD Getriebe, dicke Ansaugung, LLK, Auspuff, selbst gebauter ZKD.
Und weil die Subi-boxer Motoren ein schlechtes Pleuel/Hub Verhältnis haben hat meiner zusätzlich 4 stück Ölspritzdüsen die auf die Laufbahn spritzen, zur Kolben und Bolzenschmierung -> nun schon 37Tkm
Diese 7 - 800ps Berg Monster sind extreme Rennwagen, auch mit Renn ABS.
Sie fahren zum Glück nicht jedes Rennen mit.
Die sind sehr schnell, natürlich schneller als ich
Auf einem kurzen geraden stück komme ich laut DataLog auf 150, der EVO8 (laut Fahrer) auf ca. 170km.
Bei uns sind Slaloms eher wie kurze Sonderprüfungen. Dabei ist der längste lauf 2,5 km.
Es fahren auch noch speziellere Rennwagen mit, zb. Speedcars, Polo (Karossen) mit Motorradmotoren mit ca. 480kg, oder 2,4L Käfer mit ca 700kg.
Diese Autos sind außer dem Reglement -> da zu leicht oder keinen passenden Motorblock. Sie bekommen daher auch keine ÖM punkte.
lg