Sammelbestellung PRS Quick Steering Rack - beendet !!!

habt alle eine pn mit tracking daten.
chris bei dir müssen wir prüfen was da nicht stimmt ....

gruß jens

Danke. Hatte die Nummer von Paul schon bekommen.

Habe mit TNT auch schon gesprochen, mein Packet ist heute morgen leider im Transit hängen geblieben. Soll aber morgen kommen ....

Es ist angekommen.



Jetzt muss ich nur noch Zeit finden es einzubauen.

okay meins ist auch da ...





gruß jens

Meine ist auch gekommen!

Vielen Dank für die Organisation der Sammelbestellung, gerne wieder

Gruß Mike

Habt Ihr Euer Lenkgetriebe schon eingebaut?

Ich habe es heute gemacht, Plug and Play geht aber anders. Meine originalen Spurstangen haben ein größeres Gewinde, passen also nicht. Wenn ich im Samelsurium des Teilelagers von Ralf-Peter und mir kein Forester Lenkgetriebe mehr gefunden hätte wärs echt doof geworden. Auch das 10mm kürzere Kreuzgelenk zu verbauen war kein Spass.

Aber es fährt sich schon sehr cool wenn mehr als eine Lenkradumdrehung weniger benötigt wird.

jetzt wo du es sagst ,da war mal was im blauen ...
da gibt es wohl in den baujahren 2004/2005 lenkgetrieben mit 5x100 unterschiedliche gewindegrößen.
M14 war alles bis dahin und jetzt gibt es nur noch M16 ...

In meiner Scheuneneinfahrt ist es aktuell noch zu kalt zum basteln ...
berichte dann im quicksteering thread drüber oder im meinen auto bastel thread.

gruß jens

wollt nur mal schnell nachfragen ob jetzt alle bis auf die sich schon gemeldet haben, ihr lenkgetriebe bekommen haben ?

hat jemand vielleicht absehbar das selbe problem wie Ben ?

passen denn die alu wrc halter gut drann ?


gruß jens

Ja, ich habe mein Lenkgetriebe bekommen.
Bin aber leider auch noch nicht zum Einbau gekommen.


Gruß Jonas

Die WRC Halter passen, ohne die hätte ich auch das Lenkgetriebe nicht einbauen können. Durch das kürzere Kreuzgelenk blieb kein Platz mehr für die linke Lagerbuchse (bzw. für die halbe Lagerbuchse, die WRC Halter liegen ja direkt auf dem Gehäuse auf), mit dem WRC Halter sitzt es jetzt sehr gut. Ist aber alles arschkanpp. Auf der rechten Seite habe ich die halbe Lagerbuchse (chassisseitig) eingesetzt, habe so PU Buchsen.
Ich frage mal bei PRS nach, ob die auch ein 10mm längeres Kreuzgelenk liefern können. Eine PU Buchse an beiden Lagerstellen wäre mir lieber. Konnte bisher aber kein Spiel feststellen.

Die ersten 300 km hat aber alles sehr gut funktioniert, auf der Autobahn reagiert die Lenkung auch nicht zu nervös. Ist schon eine sehr coole Sache.

grrr ... jetzt kann ich es kaum abwarten ... danke ben

Warum haben viele diese harte Lenkgetriebehalter genommen?
Ich bin jetzt beim überlegen ob ich härtere oder weichere PU Buchsen nehme fahre keine Rennstrecke aber gern schnelle Kurven.

Also gut was ich bist jetzt herausgefunden habe ist: der GC8 hat die Lenkung vor den Antriebswellen!

hier auf Seite 44 wird beschrieben wenn die Lenkung hinter den Antriebswellen ist wird sie "weich" gelagert um mehr Vorspur in Kurven zu erreichen. Wenn die Lenkung vor den Antriebswellen ist verschraubt man es starr und die Vorspuränderung wird mit den Querlenken erreicht.

Warum hat Subaru das nicht gleich starr verschraubt?

Darf ich mal blöd in die Runde fragen?!?

Hat jemand eine gebrauchte LHD lenkung zum Verkauf?

Gerne Pn,

Danke Mike

Für einen 2002 STI

okay es ist offiziell ....
alle haben jetzt ihre lenkgetriebe und haben hoffentlich lange Spaß damit.....

danke an alle die mitgemacht haben und somit das beste aus der sammel raus geholt haben was ging.


danke nochmals