LLK Legacy Turbo Bj.91

Hallo, wollte mal fragen ob jemand weiß ob der LLK vorne vom Legacy Turbo der selbe ist wie beim Forester Turbo 98 und Impreza GT? also die aufhängungen bzw. schläuche ob die an der gleichen stelle angebaut werden und so...?!

was ist das für ein llk was der dran hat vorne??

http://bbs.legacycentral.org/viewtopic.php?t=37026

Der Legy hat Luft-Auf-Wasser Intercooler. Meines Wissens sind alle Impreza und Forry Air-to-Air. Was der da vorne dran hat kann ich dir nicht sagen, aber die Jungs dort sind normalerweise ziemlich mitteilsam und gut dokumentiert.

hey carsten, weißt du wer vllt noch einen LLK hat oder wo ich einen herbekomme und was das kostet? ist das der einzige subaru der ait water hat?

ich hab noch einen Luft-Auf-Wasser Intercooler, der liegt bei mir noch rum.

ok hab im anderen treath schon darauf geantwortet

Hallo kan mir einer agen ob ich den Original Ladeluftkühler des Legacy Turbo gegen so einen austauschen kann? Habe leider keine Ahnung wie der original LLK aussieht weil der nie dabei war beim auto (defekt)

http://cgi.ebay.de/Ladeluftkuehler-2-LLK...1742.m153.l1262


ich weiß das es ein air to water ist, aber vorne der llk ist doch genauso aufgebaut also als normalerkühler und kühlt oben das wasser




wie aufwendig wäre der umbau auf Air-to-Air,kostenfaktor? lohnt es sich, wassergekühlt is ja eigentlich besser gell?

So aufwendig ist das nicht,brauchst nen LLK, paar Rohre und Schläuche.
Der Rest alles do it yourself.Bischen Bastlerfahrung sollteste allerdings haben.....
Lohnen tut sich das auf jedenfall,gibt ja nicht schlimmeres als die Dinger in Motorraum zu bauen.Und Wassergekühlt ist nicht unbedingt besser,wird eher aus Platzgründen gemacht.

Kann ich dafür das System vom Impreza GT verwenden? ist ja der gleiche Motor.

3" Alurohre kosten bei ebay ja nicht viel und die Kühler bekommt man ja gebraucht...

ich denke es wäre aufjedenfall leichter das umzubauen als noch monate nach nem LLK zu suchen.

Gibts keine Probleme mit dem Turbolader wenn ich das umbaue, kenne mich mit dem System nicht aus, kann es nur umbauen

muss ich das nach dem Umbau eintragen lassen?

jeder Umbau muss vom TÜV genehmigt werden, von daher lohnt das nicht! Versuch alles im Original zu bekommen, entweder gebraucht oder neu, ist besser.

Also eintragung ist nicht so einfach,weil es "abgasrelevant" ist.Müsste aber theoretisch schon........

meine Rohre hab ich von http://www.universal-auspuffteile.de/uat/ in 2,5Zoll.
Dazu Samcoschläuche von www.isa-racing.de.

kann ich nicht ein fertiges für den impreza gt kaufen bei ebay oder nem tuner?

also ein komplettes set bestehend aus allen rohren und kühler vorne?

wo hast du deins eintragen lassen, hat das alles funktioniert?

so ein Abgasgutachten ist schweineteuer...teuerer als Emma selbst wert ist! Vergiss es einfach

oh man ich wünschte wir wären hier in amerika oder england da haben die alle den turbo auf air-to-air umgebaut das sieht hammer geil aus will ich auch machen egal was kostet.

nen fertiges fürn GT wird nicht passen.Ausserdem ist das viel zu teuer.Der selbstbau ist recht günstig.
Lackier alles schwarz und fertig ist die Eintragung
Sieht doch eh keine Sau........

Der Ladeluftkühler vom GT wird aber grösser sein (vermute ich) als Dein wassergekühlter...hast Du genügend Platz dafür?
Oder willst Du direkt einen FMIC (front mount intercooler), das wird dann noch teuerer, da wird es kaum was geben, und Du mußt alles selber basteln und improvisieren...und alles ohne TÜV, den wirst Du nicht bekommen, darauf wette ich!

Das hört sich jetzt so an als wenn ich es Dir nicht gönnen würde, stimmt nicht, ich will nur vermeiden, das Du viel Geld und Zeit investierst ohne ein Ergebnis zu bekommen!

doch, der TÜV bei der Vollabnahme wenn Emma nächstes Jahr fertig ist

naja also wenn das nicht geht...

der 2. llk oben in der schwarzen box vom legacy turbo, was ist da genau drin?

ist da ein Kühler drinne oder nur Wasser? könnte ich das Gehäuse drum rum abbauen und "STI" drauf sprayen?

ich mein wenn ich schon die große lutzhutze vom wrx drauf baue soll man ja au was sehen


@Jörg Ich investiere eh schon meine komplette Freizeit bis die Karre fertig ist : ich schätze mal auf das wirds nich drauf ankommen,

und ja ich plane dann auf ein front mount kühler nen großer auf den ich "STI draufsprayen kann und man das dann durch die FS lesen kann

so wie bei dem hier

http://www.cardomain.com/ride/815995

ist das hier nicht son system??


http://www.advancedjdmparts.com/product.php?productid=20433

Na ich red doch auch die ganze Zeit von Front mount.Das ist das beste was du machen kannst.