RalfPeterB-80
Hallo ihr lieben Leute,
hat jemand von Euch Erfahrungen oder Tipps bezüglich des Transports einer Rohkarosse von RLP nach Kroatien, oder generell Ideen?
@Fred: wie hast Du denn deine Rohkarossen nach Polen geschafft? Selber, oder abholen lassen?
Und mit wie viel darf man da denn so ungefähr rechnen?
FredG-60
Da ich einen Trailer und ein Zugfahrzeug besitze, konnte ich alles selbst erledigen ;-)
RalfPeterB-80
Keiner, der mal vom einer Spedition ein Auto hat transportieren lassen?
JumiW-82
ich hab für den transport von Italien nach Polen ca. 800€ bezahlt, aber keinen speziellen auto transporteur verwendet, sondern über meinen normalen logistikpartner abgewickelt. Die haben sich dann wohl nen polensprinter selber organisiert...hat soweit problemlos geklappt
FredG-60
| Zitat: |
Original von RalfPeterB-80
Keiner, der mal vom einer Spedition ein Auto hat transportieren lassen? |
Wäre auch hilfreich wenn Du schreiben würdest um was es genauer geht ?
Transport eine Rohkarosse (Käfer Oldtimer oder SUV / Abmessungen Gewicht ) rollbar von ?? nach ?? und auch wieder zurück ??
Wenn es eine reine Karosse ist wie verpackt, damit das Teil zu handeln ist.
Palette , Box , sonst was ??
Der ADAC macht auch solche Transporte . Eventuell mal bei ILOX anfragen ??
RalfPeterB-80
Okay, okay Fred, mehr Infos sollst Du bekommen
. Es handelt sich um die Karosse meiner Diva (Impreza RS Coupé) welche aktuell noch mit Scheiben drinnen auf einem Holzgestell mit Luftreifen steht.
Diese soll zur Anpassung der WRC-Heckkotflügel nach Zagreb und zurück zu mir nach Hause, welches in direkter Umgebung von Idar-Oberstein liegt.
Ich möchte halt ausloten, welche Kosten so auf mich zukommen und ob sich er Aufwand lohnen würde 2 mal ca. 2000 km auf mich zu nehmen, ohne im Besitz eines Autoanhängers zu sein...
MarkusP-84
Frag doch mich
Anhänger kannst an "jeder ecke" leihen, kostet zwischen 25 und 75euro am Tag.
Problem: Brauchst nen Hängerführerschein, oder bist du noch beim alten Lappen dabei?
Ich hab damals lange nach einem Transporteur für ein sogar fahrendes Auto gesucht und dann aufgegeben.
Ich würde, vorallem wegen der Absprache vor Ort, definitiv hinfahren!
JumiW-82
| Zitat: |
Original von MarkusP-84
Problem: Brauchst nen Hängerführerschein, oder bist du noch beim alten Lappen dabei?
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nur mit ner karosserie drauf, leichtem hänger und normalem zugfahrzeig könntest in den 3,5t bleiben, dann darfst
JochenP-74
Ich dürfte noch bis 7,5t mit dem Klasse 3 und incl. Anhänger in Summe sogar 16.4t fahren.
RalfPeter müsste doch in seinem Alter auch noch den "Alten" Führerschein haben ?!
Wir haben (und werden) über die Schaeffler und ABT allerlei fahr- und nicht fahrfähige Autos quer durch ganz Europa und sogar bis China geschickt.
Da hatten wir auch z.T. wirklich günstige Anbieter.
Ich habe nur kein Gefühl, ob das "günstige" Versenden für die Firma auch im privaten günstig ist ...
Gruss Jochen
MarkusP-84
| Zitat: |
Original von JumiW-82
| Zitat: |
Original von MarkusP-84
Problem: Brauchst nen Hängerführerschein, oder bist du noch beim alten Lappen dabei?
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nur mit ner karosserie drauf, leichtem hänger und normalem zugfahrzeig könntest in den 3,5t bleiben, dann darfst |
geht evtl in IT. In D zählt leider das zulässige Gesamtgewicht.
Ich dürfte nichtmal einen leeren Autotransporthänger fahren, auch wenn er offensichtlich leer ist.
Anders siehts aus, wenn du nen normalen Anhänger mit 2t zul. gesamtmasse hättest, das könnte gehen.
DominicB-85
Wann würde das sein und wäre das in 10 Tagen erledigt?
RalfPeterB-80
Ich darf sogar noch 7,5t fahren und habe somit noch den pinken alten Lappen
@Dominic: Innerhalb von 10 Tagen ist das sicherlich nicht erledigt. Markus kann zur Dauer sicherlich präzisere Infos beitragen...