HolgerK-79
Hallo, der 2. Gang von meinem TY572VB4AA verabschiedet sich gerade.
Suche ein passendes Getriebe mit 4.111 Endübersetzung.
ChrisF-68
Es könnte sinnvoller und günstiger sein, das Getriebe zu revidieren. Passende Getriebe sind inzwischen extrem rar, besonders auf dem Festland. Evtl. hast du Glück für kleines Geld eines aus UK zu bekommen, dessen Zustand halt fast immer fragwürdig ist. Es gibt dort nur einige wenige zuverlässige Händler, die sich die Qualität auch gut bezahlen lassen. Zudem musst du drauf achten, daß das Getriebe an allen Stellen passt, also Endübersetzung, Mitteldiff-Übersetzung und Antriebswellenanbindung muss stimmen. Eine Revision des Getriebes kommt auf um 400 € bei den hier empfohlenen Werkstätten.
ChristianW-79
| Zitat: |
Original von ChrisF-68
Eine Revision des Getriebes kommt auf um 400 € bei den hier empfohlenen Werkstätten. |
Also ich glaube nicht, dass man damit hinkommt. Die Teile sind nicht gerade geschenkt und Ein- und Ausbau kommt sicherlich noch dazu.
Gruß
Christian
HolgerK-79
Habe in den Niederlande ein typgleiches wie mein Jetziges gesehen...vielleicht hole ich mir das...hat aber auch schon 142 tkm runter.
@ChrisF: Zeig mir die Werkstatt, die mir für Aus- + Einbau und Revidierung für unter 1000,- macht...
ChrisF-68
Okay, incl. Aus- und Einbau kommst du kaum unter 1000,- € weg, klar. Wenn du Aus- und Einbau selbst machst, gehts für 400 € bei Schmidt Performance (das ist aber jetzt auch schon wieder über 5 Jahre her...). Keine Ahnung, was die für Aus- und Einbau wollen! Dafür ist aber dann das Getriebe quasi wie neu!
HolgerK-79
Ich glaube, dieses Getriebe versuche ich nochmal mein Glück mit einem gebrauchten...das nächste dann wird vielleicht revidiert.
PS: Bringen eigentlich dies Blastplates was?
ChrisF-68
Blastplates bringen nichts für dein "Problem". Nur bei Leistung über 280 PS/350 Nm nötig.
FredG-60
Darf man wissen was die Lösung wurde ?
Liebe Grüsse und Danke Fred
HolgerK-79
Ein TY752VF3AA mit 104 tkm aus den Niederlanden, und vom gleichen einen kleinen, schrägen LLK für die 1. Generation für schlappe 50.
ChrisF-68
Klingt ja echt gut! Ich drücke die Daumen!