Heizungsregelung im Impreza

Die Tage werden kürzer und zu manchen Zeiten kann man schon etwas angewärmte Luft im Innenraum des Impreza vertragen.

Obwohl ich nun schon den Vierten habe, bin ich etwas über die Regelung der Heizung verwundert.

Bisher war ich es so gewöhnt, dass wenn man den Heizungsregler auf warm gestellt hat, dass dann kontinuierlich warme Luft aus den Düsen kam.

Bei dem Japaner ist es nun so, dass nicht lfd. warme Luft kommt, sondern immer mal wieder.

Hat jemand für Art der Regelung eine Erklärung ?


Helmut

Luft im System

Noch nicht geprüft, aber es kommt mir so vor, als wenn dies gewollt wäre, so wie eine automatische Regelung ?

hast Du eine Klimaanlage?

Ja, dies könnte die Erklärung sein

Ist zwar kein Japaner, aber in unserem Firmenwagen MB Vito ist das auch so. Man kann sogar ständig den Stellmotor hören , welcher die Klappe auf und zu macht. Stellt man auf ganz kalt hört man nichts, je wärmer man dreht, desto länger werden die Abstände wo die Klappe offen bleibt. Auf ganz warm gestellt hört man trotzdem noch wie die Klappe kurz arbeitet, dann macht sie scheinbar nur kurz kalt auf und wieder zu.

ja, das Problem kenne ich auch!

Auch, das wenn ich im Sommer KEINE Lüftung will, was ich bisher immer gewoht einfach auf aus stellen und schluß ist...
Nur nicht beim Impreza... der bläßt weiter, wenn auch nur wenig...

Und genau das von dir beschriebene kenne ich im Winter...

Ich versteh manchmal einfach die Japanische technik net...

(erst recht, wenn man auf der Arbeit auch dauernt zwischen Japanischen Geräten rummrennt...)

Mein 2006er STi hat dies aber nicht oder habe ich das nur noch nicht gehört ?

Bei meiner Klima ist mir aufgefallen das es so gut wie keinen unterschied macht ob sie auf 16 oder 22 grad steht. es ist immer gleich kalt (also wirklich kalt) und ab 25-32 Grad ist es immer heiß. Komische Sache.

Und noch was am rande: macht eure Sitzheitzung auch erst richtig warm und kuehlt dann ab und heitzt erst 10-20 min später wieder ein?