bessere Zündkerzen ......

Ich habe die SUCHE benützt, aber aus welchen Gründen auch immer, nicht das gefunden, was ich eigentlich wollte (liegt aber sicherlich wieder an mir).

Beim 2,0 STi-Motor werden ja die Zündkerzen nur alle 100 TKM getauscht.
Da ich das jap. Kundendiens-Heft nicht lesen kann und somit nicht weiss, ob dieselben schon gewechselt wurden, möchte ich dies jetzt noch tun.

Jetzt kommt es :
es gab doch verbesserte oder bessere Iridium-Kerzen für das Motörchen.

Kann mir jemand die Bezeichnung bitte geben ?
(heißen die Normalen NGK Spark Plug PFR 7 B ? )


danke
Helmut

Helmut, die Iridium-Typen sind einfach entsprechend den Bezaichnungen der normalen Kerzen hinten mit dem Kürzel IX ausgestattet. Hast du also wirklich PFR 7 B, so heißt der entsprechende Iridium-Typ PFR 7 BIX, falls es den gibt...
Grüße
Chris

Wenn ich nun richtig geschaut habe, dann müsste der 2,o STi
PFR 6 G haben.
Nun werde ich mal beim Freundlichen nachfragen, ob dies so richtig sein kann und wenn JA, ob er die auch mit dem Zusatz IX hat.


Helmut

Serienmäßig sollte im 2l die NGK PFR6B drin sein.
Die eins "besseren" (kältere Kerzen) heißen NGK PFR7B. NGK's sind Platin Kerzen.

Bei den Densos (Iridium) sind die IK22 die kälteren Kerzen und die IK20 sind die "normalen".

Ich hab mir die NGK's 7er besorgt.

Impreza Turbo 2.0 155 05.94 -07.96 EJ20 4 0,8 PFR6G 4793
Impreza Turbo 2.0 160 03.94 - 00 EJ20 4 0,8 PFR6B 3500
Impreza WRX Turbo 2.0 160 12.00 - EJ20 4 0,8 PFR6B 3500
Impreza WRX Turbo 2.0 165 11.02 - EJ20 4 0,8 PFR6B 3500
Impreza WRX Sti 2.0 195 03 - EJ20 4 0,8 PFR6G 4793
Impreza WRX Sti 2.0 236 02.04 - 4 0,8 PFR6G 4793


Hi Frank,
so ganz komme ich mit Deinem "B" und meinem "G" durcheinander

Das "B" müßte passen. NGK Bestellnummer für die 7er ist: 4853

Mit bester Empfehlung von Andy Forrest .

NGK Iridium gibts nur für die EJ25er. Wenn Du Iridium für den EJ20 willst mußt Du die Denso nehmen.

Impreza WRX Sti 2.0 195 KW ab 03 - EJ20 PFR6G 4793
Impreza WRX Sti 2.0 236 KW ab 02.04 - PFR6G 4793

Beim schwäbischen Type-R waren die PFR6B original drin. Haben auf die 7er gewechselt. Die waren vom Gehäuse identisch. Paßt also!

Ich bin nun ganz neben der Kappe :

Lt. SUBARU sollen

beim 2,0 PFR 6 G drinne sein und

beim 2,5er ILFR 6 B !!!!!


Der Buchstabe hinter der Zahl (Wärmewert) sagt etwas über die Gewindelänge aus.


Helmut

Könnte ein 2,0 STi-Fahrer mal in seiner Betriebsanleitung nachschauen, was da bzgl. Zündkerzen drinn steht, denn ich komme mit der jap. Anleitung nicht wirklich weiter.


danke im voraus


Helmut

mal zum Nachdenken:

japanischer Sprit ist anders, die Ecuabstimmung ist anders, jetzt andere (deutsche) Zündkerzen mit evtl. falschem Wärmewert, ob das eine gute Idee ist...

Am Freitag soll ja alles in dem Steuerkastel angepasst werden.

Ist halt ein bißl blöd, nur zur Kontrolle die Zündkerzen rauszumachen (bin halt doch ein fauler, alter Sack geworden).


Helmut

Ich hatte nach neuem Lader und allem schnick schnack auf Empfehlung von Mark Verhoefen PRF7B drin anstelle von PFR6B.

Oder andersrum. Hab die Packung noch irgendwo rumfliegen in der Garage.

Impreza Turbo 2.0 155 05.94 -07.96 EJ20 4 0,8 PFR6G 4793

Impreza Turbo 2.0 160 03.94 - 00 EJ20 4 0,8 PFR6B 3500

Impreza WRX Turbo 2.0 160 12.00 - EJ20 4 0,8 PFR6B 3500

Impreza WRX Turbo 2.0 165 11.02 - EJ20 4 0,8 PFR6B 3500

Impreza WRX Sti 2.0 195 03 - EJ20 4 0,8 PFR6G 4793

Impreza WRX Sti 2.0 236 02.04 - 4 0,8 PFR6G 4793


Impreza WRX 2.5 169 09.05 - EJ25 4 0,8 ILFR6B 6481
Impreza WRX ST1 2.5 206 09.05 - EJ25 4 0,8 ILFR6B 6481


Dies ist aus der NGK-Liste

Hi Helmut!
Also ich habe mir die VK20Y Iridium von Denso besorgt.Die passen vom GT bis STI.Denso ist erstausrüster von Subaru. Auto sringt gut an und läuft einwandfrei mit den Kerzen.

http://www.denso-zuendkerzen.de/

Thorsten

Gestern an einem STI MY05 Kerzen gewechselt.
Es waren original PFR6G drin. Wurden mit PFR7B ersetzt. Die Kerzen sind vom Gehäuse identische. Kein Unterschied in der Gewindelänge!

Dauert max. 20min, also den faulen Arsch bewegen .

Kommt man besser von unten oder oben ran ?

Passen die denn am Sauger auch oder gibts da Unterschiede ?

Von oben!

http://www.globaldenso.com/cgi-bin/globa...ename=4w-85.txt

Von oben geht es gut und man braucht keine Hebebühne.

Luftfilterkasten und Spritzwasserbehälter weg, dann ist's einfach. Am besten geht's mit einem 3/8" Kerzenschlüßel und Rätsche, die sind nicht so groß.