Infos zum Unterfahrschutz (Motor) für den Impreza

Hat jemand Infos bezüglich eines solchen Unterfahrschutzes aus dem Subaru Zubehörprogramm von 2005? Aus welchem Material ist er? Wie wird er montiert, anstelle der Plastikabdeckung? Hat jemand so etwas verbaut? Gibt es Bilder?

Danke für die Hilfe schon mal.



Grüße
Martin

5mm Aluminium, kleiner wie der Plastikschutz, anstelle des Plastikschutzes...

selbstbau ist besser...


so sah´s am GL aus...




und so am jetzigen...

da gibts auch was vom Motorsportausrüster OMP für den Impreza - Rallyegeprüfte Ware, wenn du nix selbermachen willst

Super, danke für die Tipps.

Wer hat denn ein Bild von dem Teil aus dem Subaru Zubehör?

Hi Martin. Wozu brauchst du sowas?

Da ich mir vor kurzem die Serviceabdeckung unter der Ölwanne an der Abdeckung abgerissen habe, wollte ich etwas stabileres untenrum haben. Hast du eine Quelle?

Hi Martin,

denke mal mein U-Schutz könnte der von SD sein... Könnte am WE mal schauen und ggfl. Bilder machen. Macht nen echt stabilen Eindruck und passt recht gut (soweit ich mich erinnere).

Grüße

Christian

Das wäre super, Danke!

frag mal den helmut, ich hab meinen unterfahrschutz von ihm. getriebe ist übrigens mit abgedeckt & geschützt

alex

Zitat:

Original von AlexanderK-77 frag mal den helmut, ich hab meinen unterfahrschutz von ihm so gut wie geschenkt bekommen LOL. alex

Zurück zu Thema bzgl. Grashobel :

So ein Teil möchte ich nicht ohne das Auto anfertigen, denn dies könnte nur Ärger und einen schlechten Ruf einbringen.
Beispiel:
es ist schon ein Unterschied, ob eine H-Strebe unter dem Auto montiert ist oder nicht.
Dementsprechend muss dann das Blech etwas anders gebogen werden und man braucht auch andere Gummi-Distanzblöcke.
Auch die Front spielt eine Rolle, usw.

Für meinen Japaner habe ich auch selber noch keinen Schutz gebaut, weil der wegen dem 5-Gang-Getriebe wieder etwas anders werden wird.

Wichtig ist mir halt auch, dass nur vorhandene Bohrungen benützt werden.

Und eine Hebebühne sollte auch zur Verfügung stehen.

Also nicht böse sein, aber es macht so keinen richtigen Sinn.

@helmut: meiner hat alu-unterleger & ist zweigeteilt
aber passt mit 5 & 6 gang getriebe perfekt

der gelbe rallye sti fährt übrigens nen nachbau der "helmut-konstruktion" spazieren

alex

Zitat:

Original von AlexanderK-77 @helmut: meiner hat alu-unterleger & ist zweigeteilt aber passt mit 5 & 6 gang getriebe perfekt der gelbe rallye sti fährt übrigens nen nachbau der "helmut-konstruktion" spazieren alex

1. das war der erste U-Schutz den ich gemacht hatte
2. richtig, der war noch zweigeteilt
3. später habe ich die ALU-Unterlager durch Gummiblöcke ersetzt
4. ich habe es nur bein 6-Gang probieren können
5. das Rallyeauto-Team wollte auch nur aus Zeitgründen die Grundplatte ohne Bohrungen, usw. und wollte sich den Rest selber machen

Nur noch als Beispiel:
bei allen bisherigen Auto`s war der serienmäßige Kunststoff-U-Schutz vorne mit drei Schrauben befestigt; bei meinem Japaner sind es nur zwei.

Dies sind die Kleinigkeiten, welche mir dann Ärger einbringen.


Helmut

Tja Helmut, aus der Nummer kommst du so einfach nicht mehr raus.

Genau so etwas suche ich! Wie könnten wir denn da überein kommen? Mein WRX ist untenrum unverändert, lediglich Aerys TBE und Tieferlegung fallen mir als Änderung ein.


Grüße
Martin

Puuuuuuuuuh Martin,

habe es fast befürchtet, dass Dir das Teil auch noch gefällt LOL.

Im Moment hätte ich noch keine "saubere" Lösung.

Davon unabhängig, werde ich einmal den Rohstoff-Preis erfragen, denn dieser dürfte nicht unerheblich sein, da wohl China immer noch alles auf dem Weltmarkt aufkauft.

Es gibt zum Material - aus meiner Sicht - folgende Vorschläge :
- ALU 4mm
- ALU 5mm
- Duro-ALU 4-5mm (federleicht, aber teuer; habe ich genommen)


Vielleicht hättest Du auch selber Möglichkeiten ?
Ich könnte mal schauen, ob ich die Form auf Papier bekomme ?



Helmut

Wenn du ein Muster aus Papier oder Pappe anfertigen könntest, würde es mir die Arbeit deutlich erleichtern, ich hätte schon mal einen sehr guten Anfang. Dann müsste ich die grobe Form "nur" noch am Auto anpassen, Möglichkeiten das Ding anzupassen und zu verbauen hätte ich.

Ich wäre dir sehr dankbar, Helmut, wenn du mir mit so einem Papiermuster helfen könntest!



Was hast du denn für dieses leichte Alumaterial bezahlt?

Hi Martin,

dann sollte ich mal in der nächsten Zeit ein sehr großes Papier besorgen, was ich dann auch versenden könnte.

Ich weiss den Preis wirklich nicht mehr, aber dürfte bei ca. 300,-- gelegen haben ??????



Helmut

Ich wäre dir sehr dankbar dafür, anfallende Kosten übernehme ich natürlich, Bierkonsum während der Arbeit (während, nicht danach )inklusive.

300 euro sind aber , normales 5mm starkes Alu muss da reichen...

Ach ja: Du musst nix überstürzen, Helmut. Der UFS soll für mich eine Winterbeschäftigung sein...

Hi Martin,

was xxxxxxxxx kannst besorgen, das verschiebe nicht auf xxxxxxxx LOL


Vorab möchte ich Dir noch einen Vorschlag machen, damit Du die Zeit nutzen kannst :

- 4mm sollten eigentlich auch genügen

- dann solltes Du nach Edelstahl-Schrauben Ausschau halten. Ich habe einen großen Halbrundkopf mit Inbus genommen; die Sechskantschrauben sehen schlimm aus, tragen auf und Du mal wirklich wo entlangstreifen solltest, sind die "rund" und schwer zu öffnen

- auch kannst Du mal schauen, wo Du so Gummiblöcke bekommst (eine Seite mit Bolzen und andere Seite mit Sackgewinde)
http://cgi.ebay.de/10-Gummipuffer-Gummilager-Schwingungsdaempfer_W0QQitemZ2
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IST NUR ALS MUSTER GEDACHT !!!!!!!

- am Besten ist es auch, wenn Du Dir eine dünne Holzplatte besorgst, welche gut zu sägen ist und machst Dir dann ein "billiges" Muster, bevor Du die ALU-Platte zersägst.


Ich schreibe Dir dann noch etwas dazu.


Helmut