Stahlschraube in Aluminium - geht das?

Moderne Autos haben häufig Motorblock und Zylinderkopf aus Aluminium.
Was passiert, wenn man in einen Alu-Motorblock einen Messfühler mit Stahlgewinde einschraubt?
Gibt es Probleme mit der Temperaturdehnung?
Gibt es Probleme mit Kontaktkorrosion?
Gibt es vielleicht Messfühler mit Alugewinde?

Hi Walter,

in den von Dir beschriebenen Teilen findet man viele normale Schrauben.
Meine Erfahrungen damit sind, dass man die Schrauben oft nur mit viel Mühe und Gefühl rausbekommt (siehe auch bei den Bremsen).

Probleme mit Undichtigkeiten hatten ich noch nicht
Vermute schon
Mir nicht bekannt, aber das soll ja nicht`s heißen


Helmut

Kontaktkorrosion, siehe Spannungsreihe Alu-Stahl. Das Problem haben wir bei uns in der Wekstatt oft bei den Land Rover, Alukarosserie und Stahlschrauben = viel Rost. Deshalb gibt's VA2-Schraubensätze. Gleiches Problem beim STi mit Alusättel und Stahlschrauben, da reissen oft auch die Gewinde aus, hab selbst schon 2 Helicoils bei meinen Sättel eingesetzt.
Würde aber trotzdem den Messfühler aus Stahl verwenden, das Gewinde zuvor jedoch mit Keramikpaste einfetten (isolierend).

Du kannst das Gewinde auch mit Teflonband einwickelt.

Stahl und Alu ist nicht allzu sehr Problematisch. Dass Stahlschrauben rosten ist ja eigentlich normal ausser sie sind verzinkt. Grundsätzlich entsteht zwischen Metallen immer Kontaktkorrosion mal mehr mal weniger.

Auf keinen Fall soltest du rostfreie Schrauben mit Alu verwenden.
Weil da entseht elektrolytische Korrision und das Aluminium trägt sich ab und dann fällt die Schraube irgendwann raus, weil kein Gewinde mehr vorhanden ist im Alu oder die Auflagefläche nicht mehr existent ist im Alu.

Wenn du dir nicht sicher bist kannst du die Schraube schnell an einen Magneten halten. Hält sie, ist sie sicher nicht Rostfrei. Ist natürlich nur ein schneller Hinterhofschraubertrick um eine Verwechslung auszuschliesen.