Benzinqualität

HelmutS-50

Hatte gestern die Möglichkeit, mich mit einem Mitarbeiter der Karlsruher Raffinerie zu unterhalten.
Zusammenfassung:

- der Treibstoff wird nach der jeweiligen DIN von der Raffinerie hergestellt.

- diesen "Grundstoff" bekommen alle Tankwagen

- der Unterschied zwischen den Marken- untereinander und Freien-Sorten sind die Additive

- diese werden vollautomatisch beigemischt

- diese sollen sehr teuer sein

- freie Marken haben keine Additive

Helmut
PS: der Umsatz der Raffinerie wäre merklich zurückgegangen

MartinT-78

Zurückgegangen bei den jetzigen Preisen oder im Jahresschnitt?

HelmutS-50

Jahr

MartinT-78

Kein Wunder, bei Preisen von bis zu 1,73 Euro pro Liter (selbst bezahlt!). Das ist doch nicht mehr nachvollziehbar wie sich der Preis entwickelt hat, mit Angebot und Nachfrage hat das doch nichts zu tun. Der Ölpreis wurde doch durch Spekulationen künstlich hochgetrieben, wenn hingegen der Preis mal sinkt, so wie zur Zeit, wird halt kurzerhand die Fördermenge verringert um künstliche Verknappung zu erzielen. Als der Ölpreis bei 150 Dollar lag wurde da aber nix erhöht. böse

Die Preise jetzt gefallen aber. Freude

HelmutS-50

Was er leider nicht wusste bzw. erklären konnte war, warum in Karlsruhe der Sprit meist am teuersten ist, obwohl eine Raffinerie vor der Tür den Saft produziert und praktisch ganz kurze Wege bestehen.

Helmut

MartinT-78

Ich bin überzeugt davon, dass der Spritpreis mit der Höhe der regionalen Kaufkraft zusammenhängt. Die Preisgestaltung hat sicher nichts mit den tatsächlich anfallenden Kosten zu tun, sondern damit, wie man den meisten Profit machen kann.

Manchmal wünsche ich mir mehr staatliche Kontrolle bzw. Verstaatlichung von gewissen Branchen, die Privatisierung bringt der Masse der Menschen nicht viel, einen sehr kleinen Teil jedoch unheimlichen Reichtum. Mich kotzt dieser fast grenzenlose Kapitalismus nur noch an, ich bin (schaden-) froh, dass jetzt einige Leute mal so richtig auf die Fresse fliegen. Es wäre sicher wünschenswert, wenn so wichtige Branchen wie Energieversorger, Post, Bahn usw. in Staatshand bleiben oder wieder verbracht würden...

MatthiasM-63

Moin,

auch wir in Hedwig-Holzbein haben in Hemmingstedt eine Raffinerie und der Preis schwankt regional auch um einige Cent, aber das es hier in der Landeshaupt KI teurer ist nicht der Fall, Tanken in einigen Provinznestern sind teilweise um einiges teurer.
Was die Benzinqualität angeht habe ich bei meinem Oberforstrat festgestellt, dass ich mit "Muschelwasser" weiter komme als mit Noname-Sprit.

Gruß
Matthias

AchimR-70

Meine Benzininfos : Jede Ölgesellschaft hat ihre eigenen Additive,die den entsprechenden "Grund"benzinsorten( so wie sie aus den raffinerien kommen) beigemischt werden.Ich glaube nicht,dass die Billig-Tanken keine Additive zumischen,höchstwahrscheinlich a bisserl weniger als die Marken-Tanken.
Egal, meine Beobachtung : Vor einem halben Jahr sah ich einen Tanklastzug an einer Esso Tanke,der gerade die Tanks befüllt hatte.Als er fertig war,klappte er die seitlichen Essowerbeschilder runter und fuhr los und zufälligerweise bin ich ihm hinterhergefahren.Nach 5 km setzte er den Blinker und betankte die.................................Supol Tanke!!!

MarkusW-82

Kommen Sie zu uns ins Trebstoffparadies!..

SilvanH-83

Zitat:

Original von MarkusW-82
Kommen Sie zu uns ins Trebstoffparadies!..

Ist ja fast gleich wie bei uns! Der 98er-Saft ist momentan bei 1.25Fr. (€ 0.84) großes Grinsen

TimF-88

Wie haben bei uns eine TC-Tankstelle (TC = Tankcenter) die ist meisten etwa 2 Cent billiger als die ARAL. Habe vor einem jahr dort mit einem bekannten eine Testreihe gestartet, weil immer wieder viele Leute gesagt haben "dort tanke ich nicht mehr der sprit ist zu Bio, zu lasch, da kommt man nit weit mit"

Da uns das auch schon teils aufgefallen war, haben wir jeweils mit eigenen Fahrzeugen zuerst bei der TC komplett Aufgetankt und alles Notiert, sprich KM usw....

Da wir zufällig Arbeitskollegen sind und täglich die gleiche Strecke zur Arbeit fahren hat dies gut gepasst. Wir fuhren aber beide Unterschiedlich motorisierte Fahrzeuge.

Keine durfte in diesen Test Wochen irgendwo anders hinfahren als an die Arbeit und nach Hause, war zum Glück kein Problem da wir mehrere Autos haben cool

.

Nach ca. 1 Woche und 3 Tagen und einem leeren Tank, kam ich mit meinem 1,5L (88PS) sage und schreibe 475km weit, bei sparsamer fahrweise, innerorts beinlichst genau 30, 50 und ausserorts 100kmh.

Mein Arbeitskollege kam mit seinem 1,6L Benziner (85PS) 470km.

Die Werte liegen relativ nah bei einander, denn wir haben uns auch abgesprochen wegen fahrverhalten, beschleunigung etc. (sonst wäre es ja sinnlos)

Nun tankten wir beide bei der ARAL voll.
Wieder gleiche Bedingungen.

und siehe da, bei gleicher Fahrweise und bedingungen wie zuvor kam ich auf 523,xx km und mein Arbeitskollege auf 519,xx km nach 2 Wochen und 1nem Tag.

Wir sprachen darauf hin die TC an und wollten mal erfahren wie der Spirt zusammen gesetzt ist und wo die ihn her beziehen, auf die zusammen setzung bekamen wir keine antwort, allerdings beziehen die ihren sprit nicht von den Raffinerien wo ARAL ihren sprit herbekommt.

Seitdem tanke ich bei uns im Ort (es gibt 5 Tankstellen ^^ es ist einkleiner Ort) nur noch bei ARAL, wobei das lustige daran ist dort ist der sprit meistens 12 cent teurer als wenn ich am we ins einkaugszentrum nach kassel fahre und dort an der freien tankstelle tanke. Beispiel: ARAL bei uns = 1,08€; Kassel = 1,00€

und der sprit dort hält genauso lange smile

JörgH-67

lol, ich weiss nur von Shell und Aral das die uns mit ihrem "Supersaft" abzocken wollen, der Rest führt nur 98 Oktan (BP hat wohl auch 100 Oktan, habe nur sehr lange keine BP mehr gesehen)...also Esso, Star, Jet und wie sie alle heissen: Superplus = 98 Oktan.
Und das die 2 Oktan mehr was taugen, wurde noch nie bewiesen!

Da ist es viel wichtiger, wie sauber die Tanks der Tankstelle und des Tankwagens sind!!!!