Mein Freitag der 13., jubel jubel froi froi...

Ich denke die Bilder sprechen für sich .

So, was machen? Neuen Querlenker nebst Stoßdämpfer besorgen und wieder flott machen oder den Polen geben

Ähmmmmmmmmm,

Unfallgegner war der Bordstein ?

Mörder

Geiler Einschlagwinkel, mach ein Driftauto aus dem Swift!

Nein nur das Fzg. selbst hat "Schuld", nach der Kurve brach die Schraube am Querlenker, die die Radnabe hält .

Zum Glück waren keine Autos in der nähe .

Zum Bordstein konnte ich mich retten um nicht die ganze Straße zu blockieren

Puh, das auf der Autobahn wäre böse geworden.

dann nehme ich den Mörder zurück...wech damit nach Polen

Hätte ja sein können, da es die letzten Tage wieder winterlich geworden ist.






































Aber eigentlich macht mich Deine Antwort doch sehr, sehr nachdenklich, was heutzutage so alles rumfährt ??????????????

Meinste die Stelle?

Zitat:

Neuen Querlenker nebst Stoßdämpfer besorgen und wieder flott machen

This is the life

Man hat mich sogar beschimpft und angehupt, ich bin ja auch so ein böser, als ob ich bestimmt habe wo das passiert

Mir kam heute morgen auf dem Weg zur Zulassungsstelle auch schon einer auf meiner Spur entgegen; gut, dass der Diesel so ne gute Bremse hat und der Rover-Fahrer doch noch reagiert hat....

Zitat:

Nein nur das Fzg. selbst hat "Schuld", nach der Kurve brach die Schraube am Querlenker, die die Radnabe hält

Dass so etwas heutzutage "ohne Fremdeinwirkung" wieder passiert, macht mich doch etwas nachdenklich bezüglich der Sicherheit und vor allem der Qualität der Autos, die jetzt so auf den Straßen herumfahren.
Da scheint es wohl wieder einen "Qualitätsschwund" in den letzten Jahren gegeben zu haben.

Vor etwa 35 Jahren (!)hab ich das einmal im Auto eines Freundes und Studienkollegen selbst miterlebt.
Der fuhr einen Simca, eine französische Marke, die es heute nicht mehr gibt.

Danach hab ich's aber weder noch einmal selber gesehen noch davon gehört.

Aber nun wieder...

@ MirkoS-86 Das ist kein Vorwurf an dich, denn du konntest den Bruch dieser Schraube wohl nicht voraussehen.

So war grad mal gucken, da ist nix gebrochen, das Kugelgelenk ist aus dem Querlenker rausgerutscht .

Stoßdämpfer brauchts keinen neuen, das sah nur verbogen aus, das Domlager ist aus Gummi .

@Gert

Ich betrachte das nicht als Vorwurf

Solangs kein Subi war ^^

Sowas gibts es in der neueren Automobilgeschichte öfters! 2 prägnante Beispiele hierfür wären:

Kugelgelenk: Mercedes Benz 190´er, bei starkem Lenkeinschlag kann das Kugelgelenk der Vorderradnabe raushüpfen. Ergebnis, das Vorderrad liegt flach auf dem Boden! Beim Nachfolger rostet der ganze Federbeindom ab!

Schraube Querlenker: Unsere Freunde auf der Rennstrecke, Lotus Elise, dort lösen sich gerne die Befestigungsschrauben die die Querlenker mit der Radnabe verbinden.

Aber das ist doch alles "normal" heutzutage und in 99% der Fälle auf Kostenersparnis seitens der Hersteller zurückzuführen! Leider kommen solche Fälle zu 100% nicht an die Öffenlichkeit!

Mirko, trotzdem, Glück gehabt!! Hätte dümmer ausgehen können!


Grüsse Arnd

Zitat:

Original von TimF-88 Solangs kein Subi war ^^

*klugsheycmosud ein*: "Hätte es aber sein können, schließlich ist der Suzuki Swift baugleich mit dem Justy II..." *klugsheycmodus aus*.

Suzi ist wieder flott, muss nur noch das Getriebeöl wieder einfüllen, dies ist schwerer als erwartet .

Ich bin also mit dem Schrecken davon gekommen und werde nun verstärkt auf solche Teile achten.

Im April gibts TÜV

am zähen Öl...Du meinst im Leerlauf wenn der Motor dreht, oder?

Jap, kein Gang drin Kupplung nicht getreten und sie fährt davon

Getriebeöl einfüllen geht meistens am einfachsten durch den Schalthebel.