Mittelkonsole MY01-04 ERLEDIGT jetzt nur noch freies Quatschen

ich suche nachwievor folgendes teil der mittelkonsole (MY01-04):

Hab ich da, hast ne pn.

Gruß christoph

danke.

.

Zitat:

Original von ChristophL-86     Ich schätze mal, die 05er Konsole hört unten etwas hart auf; die "alte" gibt einen weicheren Abschluss, wenn man den Teil um Schalthebel, Handbremse, etc. weglässt, oder?

richtig. genau deswegen. ich will dann das 05er bedienteil dort unterbringen. wird schon irgendwie passen...

Zitat:

Original von MartinT-78     Ich meinte es wirklich OT. A) wegen der neuen Sig, B) wegen Gerrits komischen Fahrzeugprofils.. .

weiss heisst neu?! es alt und ich habes nicht mehr ganz neu. so ein 3/4 jahr.

Ähh? Ich weiß von nix. Was hast du denn, nen S14 etwa?

S14 gibts auch bei Bring mich Werkstatt....



EDIT: Wenns noch mehr OT wird, verschieb ichs, das betreffende Teil wurde ja gefunden...

Zitat:

Original von ChristophL-86 S14 gibts auch bei Bring mich Werkstatt.... EDIT: Wenns noch mehr OT wird, verschieb ichs, das betreffende Teil wurde ja gefunden...

genau der! gegen den klang eines "scharfen" S14 kann jeder (sorry jungs) ej20/25 einpacken... z.b. so...

ich hab allerdings einen völlig orig. e30 M3 aus 1.hd. mit 63tkm. 89er mit kat.

Du fährst schon zu lange TDI ...ausser Getriebesingen und zugkraftfreies Schalten hat sich da gar nix doll angehört

Klangtechnisch kommt erstmal ein V8, dann ein Boxer mit unequal Length header, und dann gaaaanz lange nix

So isses. Dann kommt Reihensechser. RB26...

Und nochmal E30 ohne Getriebesingen...


http://www.youtube.com/watch?v=RxSiu74iTCI

Muss ganz ehrlich einmal sagen, dass so ein M3 schon einen hübschen Klang hat.

Das Größte was ich dazu je erlebt habe, war bei der Rallye Korsika, wo man in den Bergen die Auto oft schon lange hört, bis man sie endlich zu Gesicht bekommt.
Damals fuhr der Belgier Duez oder Schnijers den Bastos M3, ja die Hose war an einer bestimmten Stelle ausgebeult !


Helmut

Zitat:

Original von HelmutS-50 Muss ganz ehrlich einmal sagen, dass so ein M3 schon einen hübschen Klang hat. Das Größte was ich dazu je erlebt habe, war bei der Rallye Korsika, wo man in den Bergen die Auto oft schon lange hört, bis man sie endlich zu Gesicht bekommt. Damals fuhr der Belgier Duez oder Schnijers den Bastos M3, ja die Hose war an einer bestimmten Stelle ausgebeult ! Helmut

schnijers im bastos M3 das war wirklich spektakulär. die autos wurden ja bei prodrive vorbereitet.

Zitat:

Original von JörgH-67 Du fährst schon zu lange TDI ...ausser Getriebesingen und zugkraftfreies Schalten hat sich da gar nix doll angehört Klangtechnisch kommt erstmal ein V8, dann ein Boxer mit unequal Length header, und dann gaaaanz lange nix

du hast scheinbar noch nie einen s14 mit airbox in echt gehört. am besten ein alter DTM M3. die dinger drehten 92 knapp 10.000 u/min.

komm einfach am 1. & 2. mai zum ring

http://www.tourenwagen-revival.de/

Gerrit hört dies, Gerrit hört das, Hauptsache, du hörst bald auf (dir immerwieder Ausreden zu suchen fürs "übliche V-Treffen")!



Gruß Andi

Zitat:

Original von HelmutS-50 Muss ganz ehrlich einmal sagen, dass so ein M3 schon einen hübschen Klang hat. Das Größte was ich dazu je erlebt habe, war bei der Rallye Korsika, wo man in den Bergen die Auto oft schon lange hört, bis man sie endlich zu Gesicht bekommt. Damals fuhr der Belgier Duez oder Schnijers den Bastos M3, ja die Hose war an einer bestimmten Stelle ausgebeult ! Helmut

BASTOS "RALLY" M3

Zitat:

Original von AndiW-66 Gerrit hört dies, Gerrit hört das, Hauptsache, du hörst bald auf (dir immerwieder Ausreden zu suchen fürs "übliche V-Treffen")! Gruß Andi

blub und bla...