Neuer Audi TT RS

5-Zylinder Turbo-Motor mit 340 PS und 450 NM Drehmoment aus 2,5L Hubraum!

Beschleunigung 0_100 in 4,6 sek (Coupe)

Leergewicht 1450Kg

Allradantrieb



sollte man(n) sich das Ding mal genauer anschauen??

Mir gefällt das Ding überhaupt nicht, auch nicht der Preis von 60T-Euro!

Aber die Daten sehen gut aus!

Schaut hier:

AUDI TT RS


Grüsse Arnd

für mich liegt das Teil zwischen "von Beruf Ehefrau wo der Mann zu geizig ist einen SLK zu kaufen" und "Möchtegern der noch kein Geld hat um Cayman zu fahren"...nicht meine Baustelle

Ich auch nix, ich andere BAu!

Aaaber, das Ding geht verdammt gut! Da steht der Krokodil-Porsche mal ganz dumm da!

Was mir gefällt, ist das auf das Gewicht des Fahrzeuges geachtet wurde!! Und das NICHT jeder unsinnige Schnick-Schnack verbaut oder verfügbar ist!
Auch das sehr speziell auf das Fahrwerk und den Allradantrieb, so das der auch seinen Nahmen verdient, geachtet wurde!

In jedem Fall nicht vergleichbar mit dem Serien TT! Wird auch bei der Quattro GmbH entwickelt/gebaut!


Grüsse Arnd

Ich find das teil rattenscharf, optisch naja, aber technisch wird das was ganz feiners
Wie ich so gehört habe, muss der Sound abartig geil sein

Der Gayman S muss schon gegen einen TTS abstinken, da kannst das gegen einen RS gleich abhaken

Für das was man bekommt, finde ich den Preis ok, kein schnäppchen aber auch nicht übertrieben teuer

Das einzige Fahrzeug welches mir von einem deutschen Hersteller außer Porsche gefällt.

Zitat:

Original von PhilippS-79 Ich find das teil rattenscharf, optisch naja, aber technisch wird das was ganz feiners Wie ich so gehört habe, muss der Sound abartig geil sein Der Gayman S muss schon gegen einen TTS abstinken, da kannst das gegen einen RS gleich abhaken Für das was man bekommt, finde ich den Preis ok, kein schnäppchen aber auch nicht übertrieben teuer

Über Aussehen lässt sich ja streiten, aber das Teil sieht besser aus als der alte TT und mit den Applikationen wie z.B. den festen aufgesetzten Heckspoiler sind zumindest schon mal optisch gewisse Absichten gut erkennbar!

Beim Sound haben sich die Audianer am Urquattro orientiert, der heute noch mit seinem 5 Zylinder Turbo beim einen oder anderen Gänsehaut verursacht!
Sogar ein leichtes Wastegate-Zwischtern darf man wieder hören!!

Zum Allradantrieb kann ich nur 4-Motion sagen, da es von VW entliehen ist! Nicht schlecht aber auch nicht wirklich gut! Wobei wohl "nur" 46% der Antriebskraft auf die Vorderräder gehen! Nicht wie bei VW wo es 90% sind!

Zum Sprint von 0-100Km/h kann ich nur sagen das die Werte stimmen, nicht geschönigt, sondern eher untertrieben!! 4,2 Sek sind möglich!!



Grüsse Arnd

ist zwar OT, aber was solls:

ich war heute an der Saugerstation bei Mr. Wash, Altenessen, Gladbecker Strasse, ziemlich voll, letzte freie Stelle erwischt.

Lange Schlange vor der Waschstrasse (ich wollte nur saugen), da kommt so ein alter neuer Mini an, kein Cooper, da Auspuff an der Seite und nicht mittig, aber höllenlaut, Tonfall rostige Gieskanne...der Typ also in der Schlange eingereiht, und bei jedem anfahren das Teil auf gefühlte 8364 Umdrehungen aufheulen lassen...bis ein Bottroper Zuhälter mit seinem weissen Brabus SL (mit schwarzen Streifen) auf die Tanke rollte...(kurz zur Erklärung für die Nichtwissenden, vorne Tankstelle, dann hinten links die Waschstrasse, rechts daneben die Saugstation).

Der Mini "giesskannte" und der Brabus-SL "rülpste"...es hatten sich zwei Deppen im Geiste getroffen...zu dem Zeitpunkt hatte ich das Saugen unterbrochen, um durch nichts abgelenkt zu werden.

Da öffnet sich das Waschstrassentor und raus kommt ein R8.
Ich kann mich jetzt nicht erinnern das Teil vorher schon einmal live in Bewegung gesehen zu haben, aber der hat sie alle eingesackt!

Um von der Tanke links abzubiegen gibt es eine Ampel, weil von gegenüber eine Strasse in die B224 einmündet, sind zwar fast nur Linksabbieger von Gegenüber, aber man sollte trotzdem fix auf den Pinn drücken um bei grün als Linksabbieger vor dem Gegenverkehr abzufahren, könnte ja einer dabeisein, der auch auf das Mr. Wash Gelände auffahren will.

Lange Rede kurzer Sinn:
- Zuhälter tankt
- Mini steht in Schlange
- R8 wartet an der Ampel

Ampel grün und der Typ legt doch tatsächlich einen Bilderbuchstart hin (ein hoch auf die Elektronik)...das Teil schreit, es schreit wirklich, meine Fresse.

Das hat die beiden Vögel wirklich frustriert, quasi technischer KO in Runde zwei...und ich konnte in Ruhe weitersaugen.

Was ich sagen will...der Schwul TT RS LMAA wird diesen Sound niemals haben, deshalb bleibe ich beim Boxer

Der TT RS ist und darf nie mit dem R8 vergleichbar sein! Kostet schliesslich auch nur die Hälfte!

Zum Sound:

TT RS Sound 1

TT RS Sound 2

Grüsse Arnd

wenn das Reifenpfeifen lauter als das Auspuffgeräusch ist, kann man einfach nicht von zufriedenstellenden Sound sprechen

sind eben extrem laute Reifen.........

Nee, das Ding wird laut, hat in der Serie nachher auch wieder so ein Klappensystem in der AGA!

Zumindest kann man im Video schon mal den 5 Zylinder Sound erahnen!

hm also der befreite Sound eines Audi R5T steht dem Boxer sicher in nix nach.

Hatte an meinem S2 (89Q-3B) damals auch ne handgefertigte Anlage verrbaut und diverse Druck-bringende Peripherie vom Mayer aus Wettstetten unter der Haube..........und begünstigt durch die grad mal knapp 1250 Kilos ging das Ding doch nen heftigen Tick besser als mein STI (ohne diesen aber schmälern zu wollen, da der schon auch Spass macht)

Also ich werde das Teil mal testen und drauf hoffen, daß der Motor evtl. ja auch im A4 erhältlich sein wird.....denn den V6-Kompressor will ich nicht.

Neben dem Sound hat der Audi von damals mit meinem STI noch eins gemeinsam.-....beide haben nen Dickkopf und sind extrem kopflastig.


Ciao

Alex.