Bekommen wir so etwas nicht auch auf die Reihe ?

Zitat:

Original von HelmutS-50 Was meint Ihr, würde ich von der Motorsportpresse etwas bekommen, wenn ich die Bilder der Fahrzeuge in den Hallen anbieten würde ?

Also ich hab da nur einen Unimog, ein Reinigungsfahrzeug und weiteren Grimsgrams gesehen! Was hast Du dort endeckt??

Prototypen und Vorserienmodelle natürlich.
Klar ist mir das schon, dass Du nicht`s gescheites entdeckt haben kannst, denn Du warst ja nur geil darauf, auf ein Foto zu kommen, wo schon25 gleiche Fahrzeuge waren.

Mir hatts richtig Spaß gemacht heute.
Driften hat bei mir auch super geklappt.
Nur mein Ziel, den Reifen heute den Rest zu geben habe ich leider nicht geschafft

24 mit Meinem! Also waren es "nur" 23 EVO´s!!
Lass mir doch auch mal meinen Spass haben! Wird bestimmt ein super Foto!

Und ausserdem hab ich Dir/Euch angeboten auch mit aufs Bild zu kommen!


Prototypen? Vielleicht von Reinigungsfahrzeugen.....

Aber eines musst Du sagen das die EVO´s die heute da waren auch alle soweit OK waren, odrr?


Grüsse Arnd

Wir hätten uns ja mit den 3 Subarus schön vornedran stellen können

Zitat:

Original von HelmutS-50 Zitat: Original von ArndB-72 24 mit Meinem! Also waren es "nur" 23 EVO´s!! 23,5, weil der Daimlerfahrer ja zu Hause einen hat Lass mir doch auch mal meinen Spass haben! Wird bestimmt ein super Foto! mal abwarten, wer ein geeignetes Objektiv dabei hat, Froschschenkel oder wie das heißt Und ausserdem hab ich Dir/Euch angeboten auch mit aufs Bild zu kommen! stimmt, aber 1. bist Du dort nicht der Cheffe und 2. wollten wir Euch nicht stören oder gar die Shjow stehlen LOOOOOL Prototypen? Vielleicht von Reinigungsfahrzeugen..... Aber eines musst Du sagen das die EVO´s die heute da waren auch alle soweit OK waren, odrr? die, welche ich gesehen habe, hatten alle ein reguläres Nummernschild mit Zulassung, TÜV und AU und waren somit ok Grüsse Arnd

Nur 2 von 25 waren Subaruiten?
Boxberg, oddrrrr?



Seid auf der Hut. Das Ende ist nah. Der STi wird eingestellt. Sowas ist Beweis genug.

4 von 29,5 immerhin

Zitat:

Original von DominikS-85 Wir hätten uns ja mit den 3 Subarus schön vornedran stellen können

Ich zähl 4!

-Roy
-Helmut
-Du (Dominik)
-Jürgen (der silbergraue aus München)

also bitte nicht noch weniger daraus machen!

Zitat:

Original von ArndB-72 Zitat: Original von DominikS-85 Wir hätten uns ja mit den 3 Subarus schön vornedran stellen können Ich zähl 4! -Roy -Helmut -Du (Dominik) -Jürgen (der silbergraue aus München) also bitte nicht noch weniger daraus machen!

Aber der Jürgen war zu diesem Zeitpunkt schon auf der Heimreise

der Jürgen hieß Dieter und war zu diesem Zeitpunkt schon wech !

schidimmt! verdammt, hab ich glatt vergessen! Ich glaub der ist geflüchtet...

Sein Subi hat sich aber auch net schlecht angehört!?

Und nachdem Roy aus seinem Auspuff nachdem Mittag die Flüstertüte rausgenommen hat war es in unserer Gruppe auch vorbei mit der Stille und die Luft erfüllt von brutalem Boxersound, welcher zugegeben süchtig machen kann!

Hallo,

Heute wars nun soweit, Driften war angesagt.

Angekommen in Boxberg gabs erstmal ein Kaffee zum Wach werden und eine kurze Begrüßung mit den wichtigsten Verhaltensregeln. Dann gings auch schon auf die Piste. Ich hatte das Glück in einer Gruppe zu sein die mit den einfacheren Übungen anfingen und dann erst gegen mittag zur Driftkurve kamen. Vor dem Mittag rechts herum Driften, nach dem Mittag links herum Driften (damit die Reifen gleichmäßig abgenutzt werden ). Im Anschluss daran gings noch, für ein paar Besichtigunsrunden ins Oval.

Zum Driften:
Am Vormittag war es ja das Ziel rechts herum zu Driften. Was soll ich sagen , es wollte irgenwie nicht so klappen wie ich wollte. Unzählige male Versuchte ich und jedes mal rutschte der Subi, ......jedoch nur über die Vorderachse. (ich spielte schon mit dem Gedanken mein Subi zu Verkaufen ).
Nach dem mittag Essen gings ja dann zum links herum Driften. Ich lies dann erstmal mal den Instruktur ans Steuer, der mir dann Eindrucksvoll zeigte, das es mit dem Subi doch möglich ist, quer um diese Kurve zu kommen (was ich zu diesem Zeitpunkt fast nicht mehr für möglich hielt) . Nach dem dann mein Auto dann endlich kapiert hatte wie es funktioniert, klappte es sogar mit mir als Fahrer (mal mehr, mal weniger, Perfect wäre übertrieben).

Zitat:

Aber der EVO scheint auf diesem Sektor schon Vorteile zu haben, was auch von einem STi-Fahrer bestätigt wurde, der doch tatsächlich die Unverfrorenheit besessen hat und in einem mit Waffengewalt oder Bestechung ergaunerten EVO X gefahren ist LOOOL und die Übungen damit auch noch formvollendet bewältigt hat.

Das war ganz anderst:
Nachdem es mit dem Subi immer besser klappte, wurde mir mein Auto plötzlich quasi "unterm Arsch" weg gestohlen. Ich hab so langsam das Gefühl man wollte mich da aus dem Konzept bringen, da sie merkten das ich kurz vor der Drift-Perfection bin . Deshalb musste ich kurzer Hand auf den EVO X umsteigen. Formvollendet hab ich die Übungen damit zwar nicht bewältigt, aber es war eine sehr interessante Erfahrung mal mit einem EVO X einzulenken. Danach muss man schon neidlos anerkennen das es im Evo, mit weniger Lenkbewegung und mehr Grip vorne, um einiges direkter funktioniert als beim Subi.

Mein Fazit:
Es war es ein super geiler Tag

@Alex
Auch von mir ein Dankeschön für die Einladung und die Organisation

@ Helmut

Zitat:

Das mit dem Roy enttäuscht mich nun aber persönlich und menschlich sehr !

Kann ich das jemals wieder gut machen ?



Gruss Roy

Auch von mir ein Dankeschön an Alex - sehr cooles Event

Beeindruckend war direkt morgens um halb neun, ich blase gerade an der Autobahntanke meine Hinterreifen auf 3 Bar auf (hilft enorm), da hörte ich erst ein dumpfes Grollen und dann bogen ca. 15 Evos unter Führung von Alex in die Tanke ein - sehr beeindruckend

Leider musste ich am Abend direkt los und konnte deshalb zum Gruppenfoto leider nicht mehr bleiben.

Hier noch ein paar Fotos von mir und Katrin (die nicht allzu viel zum fotografieren gekommen ist, da sie lieber im Auto sass )




Einige von den Evo Jungs hatten von Anfang an sehr schöne Driftwinkel
(die waren wohl nicht zum ersten Mal quer unterwegs)




Bei mir hat's dann auch ganz gut geklappt





Hier noch Bilder vom Slalom



...da hat Helmut seine Kiste auch ordentlich um die Pylonen geworfen
(habe leider kein scharfes Bild - Helmut war zu schnell )




Hier noch ein Bild vom "Monster-Evo" aus unserer Gruppe - sehr schönes (und schnelles)Teil - leider hat das Setup (großer Lader, Fahrwerksabstimmung) nicht so zum driften getaugt.




Die ganze Gruppe im Highspeed-Oval




...ich freu mich schon aufs nächste Mal!

Hallo Dieter,

sorry, das ich Dich aus versehen zum Jürgen gemacht habe, lag daran dass ich gestern wohl noch etwas war, vom Drifttraining!

Was hast Du denn da für eine AGA unter Deinem Subi? Ich hab mal zugehört als Eure Gruppe die "Elchtest" Übung gemacht hat, denn ein Subi fällt auf, vorallem wenn er soo klingt!

Ich glaub auch das die Evo-Jungs in Eurer Gruppe nicht zum ersten mal dabei waren, ausser der silberne 6´er das weiss ich zufällig, der war zum ersten mal da. In unserer Gruppe hat das ein wenig anders ausgeschaut...


Grüsse Arnd

Hab da mal ein Foto aus dem EVO-Forum "geklaut".
Ist allgemein noch ein wenig dürftig mit Foto/Videomaterial! Wobei kann ich gut verstehen, ich hab erst gar keine Kamera mitgenommen!

Zitat:

Original von JörgH-67     AGA-Kröte

Fast! AGA ist die Abkürzung von:


Ab-Gas-Anlage


you understand??

Grüsse Arnd

PS komm jetzt nur nicht und beschwer Dich noch weil auf dem Foto nur EVO´s sind! Ich hab extra noch den Roy und Helmut aufgefordert! Aber die blieben lieber im Verborgenen!

@Arnd:

Kein Problem (gibt ja schlimmeres als Jürgen - hoffentlich nimmt das jetzt keiner persönlich). Katrin hat sich auch köstlich amüsiert

Mein Bollern kommt von einer Remus Anlage (MSD+ESD) (die mit dem ovalen Endrohr). Das Teil ist unter 4k rpm relativ ruhig und dumpf und fängt dann mächtig an zu kreischen.

Zitat:

Original von DieterS-75 @Arnd: Kein Problem (gibt ja schlimmeres als Jürgen - hoffentlich nimmt das jetzt keiner persönlich). Katrin hat sich auch köstlich amüsiert Mein Bollern kommt von einer Remus Anlage (MSD+ESD) (die mit dem ovalen Endrohr). Das Teil ist unter 4k rpm relativ ruhig und dumpf und fängt dann mächtig an zu kreischen.

Danke! Aber frag mich nicht wie ich auf Jürgen komm!?!?

Die Anlage klingt sehr gut! Mal was anderes! Zu dem Kreischen ab 4k rpm kommt aber auch noch genügend Bollern, glaub mir!
Wie gesagt hab ich Dir und als Vergleich dem Helmut ein wenig zugehört, da Ihr die Elchtest-Übung hattet als wir den Drift-Slalom hatten!

Grüsse Arnd